شایع ترین دلایل و علائم خرابی اویل پمپ خودرو خود را اینجا بخوانید

از اجزای اصلی و مهم خودرو، موتور آن می‌باشد که توجه به سالم بودن و عملکرد درست آن از اهمیت بالایی برخوردار است. یکی از عواملی که به سالم ماندن موتور خودرو کمک می‌کند و طول عمر موتور خودرو به کیفیت آن بستگی دارد روغن موتور می‌باشد. از این جهت آشنایی با روغن موتور و انواع آن و همچنین نحوه عملکرد آن، در انتخاب روغن موتور مناسب به شما کمک شایانی می‌کند.

روغن موتور چیست؟

روغن موتور ها از انواع افزودنی ها و روغن پایه تشکیل می‌شوند. موتور ماشین برای اینکه عملکرد صحیحی داشته باشد به روغن موتور نیازمند است و هرچه طول عمر موتور خودرو بیشتر باشد، روغن موتور مرغوب تری را می‌طلبد. عواملی مانند انتخاب روغن موتور نامناسب، روغن سوزی، تبخیر و یا نشتی روغن، مشکلات آب بندی و سوپاپ ها و فرسودگی رینگ پیستون باعث کاهش روغن موتور می‌شوند. کم بودن روغن موتور باعث داغ شدن بیش از حد ماشین و درنتیجه آسیب به اجزای موتور می‌شود. در حالت کلی اگر روغن موتور مناسبی برای خودرو استفاده نشود، برای جبران آسیب وارده متحمل هزینه های گزافی خواهید شد.

وظایف روغن موتور

روغن موتور که به آن روانکار نیز گفته می‌شود، روغن هایی هستند که برای کاهش حرارت، اصطکاک و سایش بین اجزای موتور که با هم در ارتباط هستند، جلوگیری از تجمع اسید، تمیز کردن و محافظت از توربوها و اجزای مدرن موتور، استفاده می‌شوند. به عبارتی دیگر روغن موتور از طریق پاک کردن آلودگی ها و ذرات ناشی از رسوبات بر سطح موتور و جلوگیری از تجمع لجن غلیظ و مسدود شدن مسیر موتور، از موتور خودرو محافظت می‌کند.

انواع روغن موتور

روغن موتور ها را بر اساس نوع تولید آن ها به سه دسته تمام سنتتیک، نیمه سنتتیک و معمولی تقسیم می‌کنند که در ادامه به بررسی هر یک از آن ها می‌پردازیم:

روغن موتور تمام سنتتیک

این نوع روغن در آزمایشگاه و با مواد شیمیایی تولید می‌شود. روغن سنتتیک باعث می‌شود موتورخودرو با بالاترین توان کار کرده و راندمان مصرف سوخت آن بالا رود. کارایی این نوع روغن موتور بیشتر از انواع دیگر است. اما از معایب روغن سنتتیک می‌توان به بالاتر بودن هزینه آن نسبت به بقیه روغن موتور‌ها اشاره کرد.

روغن موتور نیمه سنتتیک

روغن نیمه سنتتیک ترکیبی از روغن موتور معمولی و روغن سنتتیک است. این نوع روغن ها به خوبی از اجزای مکانیکی خودرو محافظت می‌کنند و کارایی آن ها نسبت به روغن های موتور مینرال بسیار بالاتر است. روغن نیمه سنتتیک نسبت به نوع سنتتیک هزینه کم تری دارد.

روغن موتور معمولی

در روغن موتور های معمولی، پایه اصلی نفت خام است و از ترکیب روغن های پایه هیدروکربن، پلی الفا الفین و پلی اینترنال الفین ساخته می‌شوند. روغن موتور‌‌های معمولی نمی‌توانند از موتور خودرو در برابر سرما یا گرما محافظت کنند و در دماهای بسیار بالا یا پایین کارایی آن ها از دست می‌رود. روغن موتورهای معمولی برای موتورهای با طراحی ساده و موتورهایی که آب بندی آن ها صفر است به کار می‌روند. هزینه آن ها پایین تر از انواع دیگر است اما باید هر 4000 کیلومتر تعویض گردند که به صرفه نیست.

زمان تعویض روغن موتور

در صورتی که عمر روغن موتور به پایان برسد دیگر کارایی لازم را نخواهد داشت، بنابراین باید به صورت منظم سطح روغن موتور را بررسی کنید و در زمان مناسب روغن موتور را تعویض نمایید تا از پیدایش هزینه های گزاف جلوگیری به عمل آید. تعویض روغن موتور زمان مشخصی ندارد و به عوامل مختلفی از جمله؛ تکنولوژی ساخت موتور، نحوه رانندگی با خودرو و نوع روغن موتور مصرف شده بستگی دارد. ولی نشانه هایی برای تشخیص فرا رسیدن زمان تعویض روغن موتور به شما کمک می‌کنند که شامل؛ شنیدن صدای تیک تاک در هنگام روشن شدن موتور خودرو، بالا بودن دور موتور در حالت درجا، شنیده شدن صدای ضربات متوالی از موتور و کم شدن شتاب خودرو و در نهایت روشن شدن چراغ چک، می‌باشد.

تفاوت روغن موتور های خارجی و ایرانی

از جمله تفاوت های روغن موتورهای خارجی و ایرانی می‌توان به عدم کارایی پیمایش بالای روغن موتورهای خارجی به علت شرایط محیطی، آلودگی هوا و همچنین فیلتر با کیفیت پایین، احتمال تقلبی بودن روغن های خارجی و افزایش دو تا سه برابری قیمت در روغن های خارجی نسبت به روغن ایرانی، به دلیل هزینه های حمل و نوسانات ارزی اشاره کرد. علاوه بر این موارد روغن موتور های ایرانی از کیفیت بالایی برخوردار هستند.

مناسب ترین روغن موتور برای خودرو

با توجه به تنوع روغن موتور های موجود، بعضی از افراد در انتخاب روغن موتور مناسب دچار مشکل می‌شوند. از این جهت چند عامل که به شما در این امر کمک می‌کنند را مورد بررسی قرار می‌دهیم:

اولین مورد استاندارد می‌باشد؛ روغن موتور های دارای استاندارد API و رتبه بندی ACEA، از روغن موتور های با کیفیت محسوب می‌شوند. دومین موردی که باید به آن توجه ویژه ای داشته باشید ویسکوزیته روغن موتور است. روغن موتور ها بر این اساس به دو دسته ی سینگل گرید و مولتی گرید تقسیم می‌شوند. یکی دیگر از این موارد روش ساخت روغن موتور است که معدنی، نیمه سنتتیک یا سنتتیک باشد.

شل، توتال و کاسترول جزو بهترین روغن موتور های خارجی هستند. اما وجود نیروهای متخصص ایرانی باعث شده که روغن موتور های ایرانی نیز تمام استانداردهای بین المللی را داشته باشند و از با کیفیت ترین روغن موتور ها باشند.

راه های تشخیص روغن موتور اصل از فیک

مسلما داشتن اطلاعات کافی از برند مورد نظر و خرید کردن از مغازه های معتبر به شما در این امر کمک خواهد کرد. اما نکته ی مهم در این مورد این است که اغلب تولید کنندگان، راه کار هایی را برای تشخیص تقلبی و یا اصلی بودن محصول خود در اختیار خریداران قرار می‌دهند؛ توجه به توصیه های آن ها به شما کمک خواهد کرد. یکی دیگر از نکته های مهم توجه به قوطی های روغن است. چک کردن این قوطی ها از لحاظ این که خش و ضرب خوردگی نداشته باشند، در تشخیص اصلی بودن آن مهم است.

در نهایت باید اشاره کرد که همان طور که وجود خون در بدن انسان ضروری است وجود روغن موتور برای ماشین نیز ضروری می‌باشد. بنابراین باید در هنگام خرید روغن موتور دقت کافی را داشته باشید و خرید خود را بر اساس توصیه های سازنده و یا بهره گیری از راهنمایی های یک کارشناس انجام دهید.

از این جهت کارشناسان مجرب فروشگاه آنلاین ماشین پلاس آماده خدمت رسانی به شما خریداران گرامی هستند. فروشگاه آنلاین ماشین پلاس روغن های موتور مورد نیاز شما را از بهترین و با کیفیت ترین برندها تهیه و در بستری امن و مطمئن و با مناسب ترین قیمت و ضمانت اصلی بودن محصول، برای شما عزیزان ارسال می‌نماید.

 

10 علت کم شدن آب رادیاتور

کم شدن آب رادیاتور خودرو یکی از مشکلاتی است که اغلب ما با آن مواجه می‌شویم. این موضوع  یکی از مشکلات شایع در بین خودروها محسوب می‌شود و ما در این مقاله سعی می‌کنیم تا نگاهی دقیق‌تر و جامع به این موضوع داشته باشیم تا شما عزیزان بتوانید خود به رفع مشکلات خودروی خود بپردازید و هزینه‌های مازاد را برایتان کاهش دهیم.
یکی از آسیب‌هایی که در میان خودروهایی با موتور درون‌سوز رایج است، گرم شدن بیش‌ازحد اجزای آن بوده و این امر نیز به دلیل انفجاری که در داخل موتور صورت می‌گیرد، اتفاق می‌افتد. درصورتی‌که گرما و دمای حاصل از این انفجار به‌خوبی کنترل نشود، می‌تواند خرابی‌های جبران‌ناپذیری را در پی داشته باشد؛ از همین رو سیستم خنک کاری خودرو یکی از حیاتی‌ترین سیستم‌های آن به شمار می‌رود. از طرفی دیگر رادیاتور را می‌توان قلب سیستم خنک‌کننده نامید.

اجزای سیستم خنک کاری خودرو

برای اینکه بتوانیم دلایل کم کردن آب ماشین را به‌درستی درک کنیم لازم است ابتدا با اجزای سیستم خنک کاری در خودرو آشنا شویم. اولین و مهم‌ترین عضو سیستم خنک کاری خودرو رادیاتور است. رادیاتور مخزنی از جنس مس یا الومینیوم به شکل مشبک بوده که آب درون موتور را خنک می‌کند.
یکی دیگر از اجزای این مجموعه، فن است. فن خودرو با سرعت زیاد هوا را از درون رادیاتور عبور داده و به رادیاتور کمک می‌کند آب را بهتر خنک کند. فن خودرو، انرژی مورد نیاز خود را از موتور یا الکتروموتور خودرو می‌گیرد.
از دیگر اجزای سیستم خنک کاری مجاری آب است که در اطراف سیلندر قرار گرفته تا گرمای سیلندر را به خود بگیرند. البته شایان ذکر است که پمپاژ آب به مجاری آب به عهده‌ی قطعه‌ای به نام واترپمپ است. وجودد واتر پمپ را در خودرو بسیار جدی بگیرید و در صورتی که این قطعه از سیستم خنک کننده خراب شود حتما آن را تعویض کنید و با قطعه‌ای با کیفیت جایگزین نمایید.
علاوه بر این‌ها  ترموستات یکی دیگر از قطعات مهم و بسیار ضروری سیستم خنک‌کننده است که دمای آب موتور را در یک حد ثابت نگه می‌دارد. آخرین قطعه‌ی این سیستم، منبع انبساط است که یک منبع 2 لیتری در کنار رادیاتور است و هرگاه دمای موتور بیش‌ازحد معمول بالا رود، آب اضافی وارد آن می‌شود.

کم شدن آب رادیاتور خودرو1

دلایل کم شدن آب رادیاتور خودرو

ازجمله دلایل کم شدن آب رادیاتور خودرو شامل موارد زیر می‌شود. هرگونه اختلال در سیستم خنک کاری می‌تواند عواقب وخیم و آسیب‌های جبران‌ناپذیری را به دنبال داشته باشد و اگر شما رانندگان عزیز به این مسائل آگاهی نداشته باشید و برای رفع مشکل دیر اقدام کنید آسیب‌ها بیشتر خواهد شد. کم شدن آب موتور خودرو یکی از این آسیب‌هایی است که در ادامه دلایل آن را نیز باهم بررسی خواهیم کرد.

  • سوراخ شدن رادیاتور و نشتی آب از آن
  • خرابی رادیاتور یا درب رادیاتور
  • خرابی بست های رادیاتور
  • سوراخ شدن یا پارگی شلنگ‌های آب
  • خرابی منبع انبساط
  • خرابی واشر سر سیلندر
  • خرابی واشر ترموستات یا درب ترموستات
  • خرابی اویل ماژول
  • ورود آب به سیلندر
  • نداشتن ضد یخ و رسوب گیر موتور
  • نشت آب از بخاری

علائم کم شدن آب رادیاتور خودرو

هر قطعه‌ای که در خودرو آسیب ببیند و دچار خرابی شود، قطعاً باوجود نشانه‌هایی ما را از خرابی مطلع خواهد کرد. کم شدن آب رادیاتور نیز علائمی دارد که باهم آن‌ها مطالعه کرده تا به‌محض مشاهده‌ی آن‌ها به رفع مشکل بپردازیم. مهم‌ترین نشانه‌ای که می‌توانیم بفهمیم که آب رادیاتور کاهش‌یافته، مشاهده کم شدن مقدار آب رادیاتور است. بنابراین به‌صورت روزانه یا هفتگی مثلاً هفته‌ای 2 بار سطح آب رادیاتور خودرو را چک کنید. اگر دیدید که سطح آب رادیاتور کاهش‌یافته بلافاصله نسبت به رفع مشکل آن اقدام کنید و به رادیاتور خودرو نیز آب اضافه کنید.

افزودن آب به رادیاتور خودرو

توجه داشته باشید که به هر دلیل آب رادیاتور خودرو کاهش‌یافته باشد لازم است که به آن آب اضافه کنید. اضافه کردن آب به رادیاتور را در صورتی انجام دهید که موتور خودرو به‌اندازه‌ی کافی خنک شده باشد. پس از آن میزان آب درون منبع انبساط را نیز بررسی کنید. ضد یخ و آب مقطر را نیز به میزان دقیق با هم مخلوط کرده تا درون مخزن بریزید.
فراموش نکنید  که اجازه دهید موتور خنک شود در غیر این‌صورت اگر رادیاتور گرم باشد آب به بیرون فوران کرده و ممکن است دچار سوختگی شوید. پس از انجام این موارد اگر از میزان و کافی بودن آب موجود در رادیاتور اطمینان داشتید، علت کم شدن آب موتور خودرو را بررسی کرده تا آن را برطرف کنید.

کم شدن آب رادیاتور خودرو

مقدار طبیعی کم شدن آب رادیاتور

در طی مدت زمان طولانی، کم شدن آب رادیاتور طبیعی است. بهتر است بدانید که مقدار طبیعی کم شدن آب رادیاتور در طی 3 ماه چیزی حدود 1 تا 3 سانتی‌متر است. اگر بیشتر از این مقدار بود حتماً مشکل و دلیل کاهش آب رادیاتور خودروی خود را بررسی کنید.
بهتر است بدانید که کم شدن آب رادیاتور در تابستان و زمستان دلایل مختص به خود را دارند. پس در ادامه این مقاله ما را همراهی کنید تا به این نکته نیز بپردازیم.
تمام دلایلی که در بخش بالا به آن اشاره کردیم نیز ممکن است از دلایل کاهش آب رادیاتور در زمستان باشد اما علت کم شدن آب رادیاتور در زمستان ممکن است دو دلیل مهم داشته باشد که در ادامه به آن‌ها خواهیم پرداخت:

  • بخاری ماشین مستقیماً با آب رادیاتور در ارتباط است، با استفاده و روشن کردن بخاری در زمستان آب داخل رادیاتور بخاری ماشین به گردش درآمده و اگر رادیاتور بخاری نشتی داشته باشد ممکن است بعد از مدتی، آب از رادیاتور خارج شود.
  • در روزهای سرد زمستان اگر آب رادیاتور در سیستم خنک‌کننده دچار یخ‌زدگی شود، پولکی‌هایی در سیلندر وجود دارد تا بعد از یخ زدن سیلندرها جابه‌جا شده و عقب‌گرد کنند درنتیجه فشار ناشی از انبساط یخ کم و مانع از ترکیدن سیلندر موتور می‌شوند. با این اتفاق پولکی‌های سیلندر از آب‌بندی خارج می‌شوند و پس از ذوب شدن یخ‌ها موجب نشتی آب از پولکی سیلندر می‌شود. درنتیجه موجب کم کردن آب رادیاتور در زمستان می‌شود.

علت کم شدن آب رادیاتور در تابستان

به دلیل گرمای هوا در تابستان آب رادیاتور زودتر بخار می‌شود؛ بنابراین کوچک‌ترین ضعف در قسمت آب‌بندی مانند خراب شدن درب رادیاتور، یکی از دلایل رایج کم شدن آب خودرو در تابستان است.
جوش آوردن خودرو در تابستان ممکن است ترک و نشتی در رادیاتور ایجاد کند یا باعث سوختن واشر سر سیلندر شود یکی دیگر از دلایل کم شدن آب رادیاتور در تابستان است. همچنین استفاده از کولر ماشین در تابستان رادیاتور کولر را درگیر می‌کند و در حالت عادی می‌تواند سبب کاهش میزان آب رادیاتور شود.

کلام آخر

ما در این مقاله سعی کردیم که از اهمیت میزان آب رادیاتور در خودرو برای شما نام ببریم و تا حد امکان دلایل و نشانه‌ها را بازگو کردیم تا شما عزیزان بتوانید نسبت به رفع مشکل در خودروی خود زودتر اقدام کنید. اگر به مشکل کم شدن آب رادیاتور توجه نکنید و آن را بررسی و رفع نکنید ممکن است آسیب‌های جدی به موتور و سیلندر وارد شود. درنتیجه برای جلوگیری از خسارات جبران‌ناپذیر و هزینه‌های بالای تعمیر در اسرع وقت آن را رفع کنید. امیدواریم که با خواندن مقالات ماشین پلاس و اطلاعاتی که در اختیار شما قرار می‌دهیم از پیش آمدن مشکلات و آسیب‌های جدی در خودروی‌تان جلوگیری شود.

راه های جلوگیری از روغن سوزی

روغن سوزی یکی از مشکلاتی است که ممکن است برای هر خودرویی پیش بیاید. این اتفاق دلایل مختلف و علائم گوناگونی دارد. مهم است که بدانیم این اتفاق به چه دلیلی رخ داده، سپس برای رفع مشکل اقدام کنیم. بنابراین در ادامه‌ی این مطلب دقیق تر برای شما شرح خواهیم داد.
اگر روغن سوزی در خودرو را نادیده بگیرید، ممکن است موجب آسیب رساندن به موتور خودرو شود. بنابراین قبل از اینکه مجبور شوید هزینه های مازاد زیادی پرداخت کنید، از این اتفاق جلوگیری کنید. آیا می‌دانید که چگونه روغن سوزی را تشخیص دهید؟ اگر پاسخ شما منفی بود، پس خواندن این مطلب را از دست ندهید.
همچنین بیایید با هم راه های جلوگیری از روغن سوزی را بخوانیم و از این معضل در خودرو جلوگیری کنیم.

روغن سوزی چیست؟

اگر روغن موتور به همراه سوخت، درون محفظه احتراق بسوزد، همزمان سطح روغن نیز کاهش می‌یابد. در این حالت می‌گویند، روغن سوزی ماشین رخ داده است. اما چگونه این اتفاق می‌افتد؟ هرگاه روغن به محفظه احتراق راه پیدا کند، یعنی به هر طریقی وارد این محفظه شود، همراه هوا و سوخت می‌سوزد.

علائم

از علائم روغن سوزی در خودرو که شایع و همیشگی است ، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد.

  • خارج شدن دود آبی از اگزوز
  • وجود چربی در دهانه اگزوز
  • نشتی و چرب شدن شمع
  • کم شدن سطح روغن
  • کاهش شتاب خودرو

روغن سوزی خودرو

 دلایل

همانطور که اغلب شما می‌دانید، روغن موتور در خودرو کار روانکاری و خنک‌کاری قطعات را به عهده دارد. از اصطکاک بین قطعات و خرابی آن‌ها نیز جلوگیری می‌کند. اگر روغن به محفظه احتراق موتور راه پیدا کند، حرارت درون موتور، کیفیت آن را پایین می‌آورد و علاوه بر سوختن، خاصیت روان کاری قطعات را از دست می‌دهد. حال ببینیم دلایل این اتفاق چیست و چگونه رخ می‌دهد. یکی از دلایلی که باعث این اتفاق می‌شود، خرابی لاستیک ساق سوپاپ است و روغنی که در سر سیلندر وجود دارد، وارد سیلندر می‌شود. همچنین در صورتی که رینگ پیستون (رینگ روغن) خراب شده باشد، نمی‌تواند روغن دیواره‌ی سیلندر را به خوبی جمع کرده و اجازه ندهد وارد محفظه احتراق شود. در این صورت نیز اولین اتفاق این است که روغن سوزی رخ می‌دهد.
علاوه بر این خرابی دیواره سیلندر نیز موجب شده تا روغن به محفظه احتراق راه پیدا کند. به دلیل حرارت بالای سوخت، امکان سوختن روغن موجود در کارتل وجود دارد. این مورد هم یکی از انواع روغن سوزی خودرو می‌باشد. سایر دلایل را نیز به صورت مختصر در پایین به آن‌ها اشاره می‌کنیم.

  • استفاده از روغن موتور نامرغوب
  • نشت روغن از واشر سرسیلندر
  • خرابی بوش سیلندر

راه های جلوگیری از روغن سوزی

حل مشکل روغن سوزی در خودرو، امری بسیار مهم است و امکان دارد خرابی های زیادی را به بار آورد. پس به هیچ عنوان آن را نادیده نگیرید و به آن بی توجه نباشید. در صورت مشاهده آثار و نشانه‌های روغن سوزی ماشین، حتما خودروی خود را به نزد تعمیرکار برده تا با استفاده از دانش و تجهیزات خود، مشکل را پیدا کنند. مکانیک می‌تواند محل و مشکل را بیابد و با باز کردن موتور، تراشکاری یا تعویض سیلندر، تعویض رینگ پیستون و روغن موتور یا آب‌بندی سرسیلندر اقدام به رفع روغن سوزی موتور نماید.
اقدامات پیشگیرانه‌ای نیز وجود دارد تا بتوانید از این مشکل در خودرو جلوگیری کرد. یکی از مواردی که از روغن سوزی پیشگیری می‌کند، بررسی سطح روغن موتور است. همچنین توجه داشته باشید که استفاده از روغن موتور مرغوب و متناسب با خودرو، در پیشگیری از این اتفاق بسیار موثر خواهد بود.
فراموش نکنید که حداقل سالی یک بار، موتور خودرو را چک آپ کنید.

عوارض روغن سوزی خودرو

احتمالا می‌دانید که هر اتفاق و مشکلی در خودرو به وجود بیاید، ممکن است به بخش‌های دیگری از خودرو نیز آسیب وارد کند. روغن سوزی نیز بر سایر بخش‌های موتور و خودرو نیز اثر می‌گذارد. خرابی شمع، خرابی میل ‌لنگ، بالا رفتن حرارت اتصالات موتور، افزایش فشار بر روی رادیاتور و احتمال خرابی آن و خرابی پیستون و سیلندر از جمله آسیب‌هایی است که با روغن سوزی تحت تاثیر قرار میگیرند.

سخن آخر

با توجه به مواردی که در بالا ذکر شد و تمامی عوارض و آسیب هایی که روغن سوزی ماشین ممکن است به سایر بخش های دیگر وارد کند، در صورت مشاهده‌ی اولین نشانه هایی که در بخش بالا نیز به آن اشاره کردیم، بلافاصله خودروی خود را بررسی کرده. برای اینکه متحمل پرداخت هزینه های گزاف برای تعمیر نشوید، این موضوع را جدی بگیرید.
امید است که با خواندن این وبلاگ، در جلوگیری از روغن سوزی خودرو شما را کمک و راهنمایی کرده باشیم.

 

چراغ پژو 207 و هر آنجه باید راجع به آن بدانید!

می‌دانید که عدم در اختیار داشتن دید کافی در رانندگی منجر به بروز حوادث ناگواری خواهد شد و به همین خاطر است که سیستم روشنایی اتومبیل از اهمیت زیادی برخوردار هست و اصولاً در شب و بعضاً در روز هم مورداستفاده قرار می‌گیرد که به همین خاطر خودروسازان انواع چراغ را مطابق با نیاز رانندگان برای استفاده در شرایط آب و هوایی متفاوت برای خودروهای تولیدشده در نظر گرفته‌اند؛ آشنایی با سیستم روشنایی خودرو و هم چنین انواع چراغ های روی بدنه ی خودرو شما را در استفاده ی صحیح تر از آن، عملکرد و نگهداری از آن کمک خواهد کرد. امروزه که اتومبیل پژو 207 از خودروهای پرطرفدار و لوکس محسوب می‌گردد و در جاده و خیابان‌هم بیشتر این اتومبیل را مشاهده می‌کنید لازم است که اطلاعاتی در خصوص انواع چراغ پژو 207 و سیستم روشنایی این خودرو داشته باشید تا از عواقب خراب شدن چراغ خودرو و حوادث جاده در امان بمانید.

مشخصات پژو 207 و بررسی امکانات آن

پژو 207 از تولیدات ایران‌خودرو است که همواره از بروزترین نوآوری‌ها و بیشترین امکانات در قالب خودرویی شیک و همه‌پسند به بازار عرضه‌شده است که اتفاقاً جدیدترین مدل آن‌هم پژو 207 سقف شیشه‌ای هست. موتور این خودرو باقدرت فوق‌العاده‌ای که دارد قادر به تولید نیروی معادل با 105 اسب بخار است که این میزان از قدرت به همراه بدنه‌ی مقاوم، چالاک و خوش‌ساخت منجر شده ترکیب بی‌نظیری از آب درآید.

سیستم داخلی و بدنه‌ی ماشین ۲۰۷ به‌ اینصورت است که مطابق با آب‌وهوای تمامی مناطق ایران سازگاری دارد و مقاوم است. به‌علاوه بهره‌مند بودن از مصرف سوخت بهینه و کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی، سیستم ترمز ضد قفل MBA-EBD-ABS سیستم ترمز دیسکی جلو و عقب به همراه سیستم خنک‌کننده برای ترمز جلو، فرمان هیدرولیک، ایر بگ یا کیسه هوای ایمنی راننده و صندلی کنار راننده، تغییر حالت صندلی به‌صورت دلخواه، سیستم تهویه‌ی خودکار، سیستم جی‌پی‌اس، دوربین دنده‌عقب، سیستم روشنایی بی‌نظیر و مواردی دیگر از امکانات رفاهی این خودروی شیک و بروز هستند.

در این مطلب با بررسی سیستم روشنایی این اتومبیل می خواهیم که انواع چراغ های روی بدنه ی آن و عملکرد هر کدام را بررسی کنیم:

انواع چراغ پژو 207

درواقع سیستم روشنایی اتومبیل علاوه بر فراهم کردن امنیت رانندگان، بر زیبایی و دیزاین بدنه‌ی اتومبیل هم نقش مؤثری دارد و به همین دلیل شرکت‌های خودروسازی برای هرکدام از چراغ‌های اتومبیل سیستم برق مجزا و اختصاصی را در نظر گرفته‌اند تا در صورت بروز مشکل برای یکی از اجزا عملکرد سایر چراغ‌های اتومبیل هم از کار نیفتد؛ سیستم روشنایی پژو 207 هم مانند تمامی خودروهای دیگر شامل انواع چراغ های متنوع است و به بررسی این موضوع که کاربرد آن‌ها چیست می‌پردازیم:

  • چراغ مه شکن پژو 207

چراغ مه شکن بیشتر برای رانندگی در شرایط آب‌وهوایی نامساعد کاربرد دارد به این صورت که به کمک چراغ جلوآمده و زاویه دید راننده را افزایش خواهد داد؛ حال ممکن است که رنگ نور چراغ مه شکن زرد یا سفید باشد که باید گفته شود انتخاب رنگ نور آن سلیقه‌ای است و نمی‌توان گفت که کدام‌یک بهتر است. ماشین 207، چراغ مه شکن عقب ندارد و فقط جلوی ماشین چراغ مه شکن دارد.

  • چراغ جلو 207

مهم‌ترین چراغ خودرو چراغ جلو است؛ چراکه دید کافی را در اختیار راننده و سرنشینان خودرو قرار می‌دهد و مسیر جاده را برایتان روشن می‌کنند. البته چراغ جلو ۲۰۷ و تمامی اتومبیل‌های دیگر به 2 بخش تقسیم می‌شود که شامل نور بالا و نور پایین هست. نور بالا به این صورت است که هرکدام میزان متفاوتی از پرتوهای نور را پخش می‌کنند و زاویه دید متفاوتی را برای راننده فراهم می‌کنند و محدوده‌ی بیشتری را روشن خواهد کرد اما بهتر است زمانی از آن استفاده شود که خودرویی مقابل شما نباشد چراکه نور آن متمرکزتر است و چشم رانندگان روبروی شمارا اذیت خواهد کرد و در مقابل نورپایین محدوده‌ی کمتری را تحت‌الشعاع قرار خواهد داد و باعث آزار و اذیت سایر رانندگان‌هم نخواهد شد.

  • چراغ عقب (خطر) 207

چراغ خطر ۲۰۷ که به آن چراغ عقب ۲۰۷ هم گفته می‌شود بر روی پشت بدنه‌ی خودرو قرار گرفته است؛ رنگ این چراغ قرمز است و به همین خاطر هم به آن چراغ خطر گفته می‌شود. با روشن بودن این چراغ رانندگان پشت سر شما می‌توانند موقعیتان در جاده و مسیر تاریکی، بارش و هوای مه‌آلود و… تشخیص دهند و فاصله‌ی استاندارد را با شما جهت پیشگیری از بروز اتفاقات احتمالی رعایت کنند.

  • چراغ دنده‌ عقب

چراکه روشن شدن چراغ دنده عقب 207 هشداری برای سایر رانندگان جهت مشخص شدن حرکت اتومبیل شما به عقب خواهد بود به همین دلیل وجود چراغ دنده‌عقب بر روی بدنه‌ی خودرو امری لازم و ضروری است.

  • چراغ ترمز 207

چراغ ترمز که به آن چراغ استپ ترمز یا چراغ اخطار ترمز هم گفته می‌شود، بر روی قسمت پشتی اتومبیل نصب می‌شود و در حین رانندگی به‌محض وارد آوردن فشار بر روی پدال ترمز روشن می‌شود که هشدار از کاهش سرعت و یا متوقف کردن خودرو خواهد داد.

  • چراغ راهنما 207

رانندگان جهت اطلاع دادن تغییر مسیر خود به سایر رانندگان و پیشگیری از بروز احتمالات اتفاقی از چراغ راهنما استفاده می‌کنند و با روشن کردن چراغ راهنمای چپ یا راست مسیر انحراف حرکت از چپ یا راست را  به سایر رانندگان پیرامون خود هشدار می دهند و بدین صورت از بروز تصادفات و برخورد اتومبیل‌ها به هم پیشگیری خواهد شد.

  • چراغ پارک

چراغ‌های روی بدنه‌ی اتومبیل که چراغ جانبی یا پارک نامیده می‌شوند به‌محض روشن شدن اتومبیل، به دلیل جریان الکتریکی مدار برخی از آن‌ها که داخل اتاقک خودرو و یا بدنه‌ی خودرو قرارگرفته‌اند روشن می‌شود؛ این چراغ‌ها که شامل چراغ‌های کوچک روی سپر و بدنه‌ی خودرو می‌باشند محدوده‌ی خودرو را درمسیرهای مه‌آلود و تاریک مشخص می‌کنند.

  • چراغ پلاک

بر روی محل نصب پلاک عقب خودرو دو چراغ کوچک برای خواندن و تشخیص اعداد پلاک در طرفین آن تعبیه شده است و به کمک آن اعداد روی پلاک اتومبیل در تاریکی، مه و … هم قابل تشخیص خواهد بود.

چراغ داخل اتاقک خودرو:

  • چراغ سقف
  • چراغ‌های موجود بر روی پنل های جلو راننده (پنل سرعت و…)
  • چراغ داشبورد
  • چراغ صندوق عقب

حال که انواع چراغ‌هایی که بر روی بدنه‌ی پژو 207 طراحی شده اند را بررسی کردیم و و میدانیم که هرکدام چه نقشی دارند، لازم است که قبل از حرکت در جاده از سالم و بی‌عیب و نقص بودن آن مطمئن باشید.

9 راز نگهداری از چراغ پژو 207

هرکدام از چراغ‌های روی بدنه‌ی اتومبیل به‌منظور و هدفی معین در نظر گرفته‌شده‌اند و لازم است که حداقل ماهی یک‌بار سلامت سستم الکتریکی اتومبیل خود را چک کنید، به‌علاوه ممکن است که به‌مرور در اثر رعایت نکردن مواردی چراغ‌های اتومبیل کدر شود و پخش نور به‌خوبی صورت نگیرد که ممکن است در اثر این واقعه با بروز تصادفات و حوادث ناگوار مواجه شوید، بنابراین لازم است که موارد ذیل را جهت افزایش طول عمر چراغ پژو ۲۰۷ رعایت نمایید:

  • پرهیز از رانندگی در مناطق سردسیر و مرطوب، حتی پارک کردن خودرو در این مناطق منجر به ایجاد بخار داخل کاسه شده و از شفافیت و براقیت چراغ خودرو می‌کاهد.
  • خودداری از شستن پی در پی خودرو با استفاده از مواد شوینده‌ی بی‌کیفیت و در عوض استفاده از صابون و آب یا اسپری کارواش مناسب، به براقیت بدنه و چراغ خودرو کمک خواهد کرد.
  • پرهیز از رانندگی در جاده‌های خاکی، چراکه برخورد سنگریزه‌های کوچک منجر به ایجاد خط و خراش بر روی بدنه‌ی چراغ خودرو خواهند شد.
  • عدم پارک خودرو در معرض نور آفتاب زیرا اشعه‌ی uv آفتاب منجر به سوختن تلق سطح چراغ خودرو خواهد شد و منجر به کدر شدن آن خواهد شد.
  • از برخورد اجسام تیز و زبر که باعث ایجاد خط و خراش بر روی چراغ می‌شوند خودداری کنید.
  • خرید چراغ خودرو از نمانام‌های معتبر و باکیفیت
  • استفاده از اسفنج و دستمال میکرو فایبر که بدون دوخت هستند را برای دستمال کشی و براق کردن خودرو 207 انتخاب کنید چراکه وجود دوخت در اطراف پارچه منجر به ایجاد خط و خراش بر روی بدنه خواهد شد.
  • نوار چسب‌کاغذی جهت محافظت از بدنه‌ی خودرو و چراغ از بروز خط و خراش بر روی بدنه محافظت می‌کند.
  • واکس و پولیش کردن چراغ خودرو، که بهتر است چراغ‌ها را از بدنه جدا کرده و سپس با استفاده از شوینده‌ی مناسب آن را شست‌وشو دهید و با استفاده از سنباده، پارچه‌ی نرم و یا اسفنج سطح چراغ را با دقت بالا خشک‌کنید که در صورت سنباده کشی لازم است تا مرحله‌ای که کدری روی چراغ از بین برود آن را ادامه دهید که پس‌ازاین مرحله بایستی پولیش‌کاری سطح چراغ را انجام دهید و سپس در مرحله‌ی آخر آن را واکس کنید که با ایجاد لایه‌ای محافظ از مخدوش و تیره شدن چراغ پیشگیری خواهد کرد.

رعایت این موارد نه‌تنها برای چراغ پژو 207 بلکه در مورد چراغ تمامی اتومبیل‌ها صدق می‌کند و می‌توانید آن‌ها را بکار بگیرید.

بهترین چراغ پژو 207

برند چراغ خودرو از مهم‌ترین مواردی است که لازم است قبل از خرید به آن توجه کنید چراکه برندهای معتبر از مواد اولیه‌ی باکیفیت و استاندارد و هم چنین بروزترین متدهای روز دنیا جهت ساخت چراغ خودرو استفاده می‌کنند که در این صورت علاوه بر کیفیت عملکرد بی‌نظیر طول عمر زیادی هم خواهند داشت که در این صورت علاوه بر رانندگی بدون دغدغه و آسان با فراهم بودن زاویه دید عالی خریدی مقرون‌به‌صرفه را هم تجربه خواهید کرد. از بهترین برندهای انواع چراغ پژو 207 کروز، مدرن و… می‌توان اشاره کرد و از پرطرفدارترین انواع چراغ ماشین 207 محسوب می گردند.

جمع‌بندی…

تأمین نور کافی جهت رانندگی بدون دغدغه از اصلی‌ترین اصول رانندگی هست که رانندگان را از وضعیت حرکت خودروها آگاه می‌سازد، بنابراین سلامت وضعیت ظاهری و فنی چراغ خودرو از اهمیت ویژه ای برخوردار است که در این مطلب، جهت آشنایی با انواع چراغ روی بدنه‌ی خودرو، کاربرد و اصول نگهداری بهتر و افزایش طول عمر قطعه ی مذکور، انواع آن را بررسی کردیم. در صورت استفاده ی طولانی مدت و یا بروز خرابی و نیاز به تعویض چراغ پژو 207 می‌توانید به وب‌سایت آنلاین ماشین پلاس مراجعه کنید و بهترین چراغ خودرو 207 را از این مجموعه خریداری نمایید.

کروز کنترل چیست و چگونه کار می کند

همه‌ی ما می‌دانیم که روزبه‌روز آپشن های خودرو متنوع‌تر و جذاب‌تر می‌شود و خودروسازان به‌صورت مداوم در حال اضافه کردن فنّاوری‌های بیشتر به خودروها هستند. به‌احتمال‌زیاد برای هرکسی پیش‌آمده که وقتی قصد مسافرت داشته‌اید و یک مسیر طولانی را مجبور به رانندگی بودید اما خب بسیار خسته‌کننده و طاقت‌فرسا خواهد بود. به همین دلیل بسیاری از خودروسازان به عنوان یک آپشن، تعدادی از خودروها را به سیستم کروز مجهز کرده‌اند.
زمانی که می‌خواهید یک مسیر طولانی را مثلاً  در بزرگراه رانندگی کنید، با روشن کردن کروز، در یک سرعت ثابت می‌توانید به مسیر ادامه بدهید.
در ادامه‌ی این مقاله با ما باشید تا باهم ببینیم کروز کنترل چیست و چگونه کار می‌ کند و به‌صورت مفصل در مورد کروز خودرو توضیح دهیم.

تاریخچه کروز کنترل

در قرن 20 توسط برخی از شرکت‌های خودروسازی از این سیستم استفاده شد. خودروی امپریال کرایسلر مدل 1958 به‌عنوان اولین خودرویی شناخته می‌شود که به سیستم کروز کنترل مجهز شده است. تنظیم‌کننده‌ی این سیستم، روی داشبورد نصب ‌شده بود که توسط آن سرعت موردنظر را انتخاب می‌کردند. این سیستم مکانیکی بود و به میل‌ گاردان اتصال داشت.
پس از کرایسلر، این سیستم در آمریکا بسیار موردتوجه قرار گرفت و به‌عنوان اولین کشور مطرح شد که از سیستم کروز در خودروهای خود استفاده کرد. این سیستم به اروپا نیز راه پیدا کرد. در دهه 90 میلادی اولین کروز تطبیق پذیر در ژاپن تولید شد. اما این نوع کروز با کروزکنترل تطبیق‌پذیر امروزی کمی متفاوت بود. به این صورت که، اگر در مسیر خودرو، ترافیک یا مانعی وجود داشت به راننده اخطار می‌داد یعنی سرعت خودرو را کنترل نمی‌کرد یا خبری از ترمز اضطراری نبود. اما در سال 1999 خودروی لیموزین کلاس S از نصب کروز کنترل تطبیق پذیر مجهز به ترمز اضطراری بهره برد.

کروز کنترل چیست و چگونه کار می کند

در ابتدا به این موضوع بپردازیم که کروز کنترل چیست؟ کروز کنترل درواقع سیستمی است که در مسیرهای طولانی‌مدت می‌تواند سرعت خودرو را در یک مقدار ثابت نگه دارد و بدون اینکه نیاز به گرفتن پدال گاز داشته باشد این کار را انجام می‌دهد. برای استفاده از این سیستم لازم است که سرعت خودرو بالای 30 کیلومتر بر ساعت باشد تا کارایی خوبی داشته باشد.

نحوه عملکرد

برای اینکه کارایی کروز کنترل و نحوه عملکرد کروز کنترل را بدانیم، در ابتدا سرعت متناسب و مجاز با مسیری که در آن، در حال حرکت هستید را انتخاب کنید. پس از انتخاب سرعت، کروز کنترل خودرو را روشن کنید. پس از روشن کردن کروز کنترل، خودرو دیگر روی کنترل کروز قرار دارد و لازم نیست پدال گاز را فشار دهید. برای کاهش سرعت خودرو می‌توانید دکمه‌ی منفی و برای افزایش سرعت نیز دکمه‌ی PLUS را فشار دهید.
وقتی شما پدال گاز را فشار می‌دهید، دریچه گاز در موقعیتی قرار می‌گیرد که متناسب با مقدار سرعت موردنظر شما عمل کند. در سیستم کروز ماشین نیز همین اتفاق می‌افتد، با این تفاوت که سیستم کروز توسط یک کابل با دریچه گاز ارتباط برقرار می‌کند.

اجزای آن

از اجزای کروز کنترل می‌توان مواردی را نام برد که در ادامه به آن اشاره می‌کنیم.
واحد فرمان: صدور فرمان کاهش، افزایش یا تثبیت سرعت، همچنین قطع و وصل به عهده‌ای واحد فرمان است.
ECU: این بخش، دستورهایی که صادر می‌شود را پردازش و تجزیه‌وتحلیل می‌کند. سپس آن‌ها را برای اجرا آماده می‌کند.
عملگر: در اینجا عملگر با توجه به میزان سرعتی که ما تعیین می‌کنیم، دریچه گاز را باز و بسته می‌کنیم.
با فشار دادن پدال گاز، دریچه گاز باز می‌شود سپس سرعت افزایش پیدا می‌کند. در این سیستم عملگر این وظیفه را بر عهده دارد. در سیستم کروز کنترل خودرو، همه عملگرهای مشابه ندارند و 3 نوع عملگر الکتریکی، خلأ و سیستم بدون عملگر وجود دارد.

کروز کنترل خودرو

کلید‌های آن

کلیدهای کنترل‌کننده‌ی سیستم کروز معمولاً روی فرمان یا اهرم‌های جانبی آن قرار می‌گیرد. از طریق کلید ON/OFF سیستم را روشن کنید. پس از فشار دادن کلید ON، کار کروز کنترل آغاز می‌شود.  فراموش نکنید این کار را در سرعت مجاز انجام دهید. معمولاً بهترین سرعت برای روشن کردن کروز 50 الی 80 است. زیرا امکان دارد در سرعت‌های بسیار بالا، کنترل خودرو به‌سختی صورت گیرد. برای قطع این سیستم نیز یا از کلید OFF کمک بگیرید یا پدال ترمز یا کلاچ را فشار دهید. علاوه بر این‌ها چند کلید دیگر نیز به این سیستم اختصاص داده‌شده که در  زیر به آن‌ها اشاره می‌کنیم.

کلید SET: از طریق این دکمه می‌توانید شتاب خودرو را تنظیم کنید.

کلید ACCEL: با این کلید می‌توانید سرعت خودرو را افزایش دهید. با هر بار فشار دادن آن، یک کیلومتر بر ساعت، سرعت افزایش پیدا می‌کند.

COST: این کلید برخلاف کلید اکسل، سرعت خودرو را کاهش می‌دهد.

RESUME: پس از روشن کردن کروز و زمانی که آن را لغو کرده‌اید، می‌توانید با استفاده از این کلید، سیستم را به تنظیمات قبل بازگردانید. درواقع به زبان ساده‌تر بخواهیم برای شما شرح دهیم می‌توان گفت، ممکن است به هر دلیلی کروز را برای لحظه‌ای از کنترل خارج کرده باشید. در این صورت احتیاج به تنظیم مجدد نیست و تنها با استفاده از این دکمه، به تنظیمات قبل برمی‌گردد.

CANCEL: همان‌طور که از نام این کلید پیداست، برای لغو و توقف کروز کاربرد دارد.

انواع کروز کنترل

در این بخش می‌خواهیم انواع کروز کنترل را نام ببریم تا بیشتر این سیستم جذاب را بشناسیم. یکی از انواع کروز کنترل، همان کروزکنترلی است که اغلب آن را شنیده‌اید و تنها سرعت خودرو را روی مقدار متناسبی تنظیم می‌کند. نوع دیگری از این سیستم نیز وجود دارد که با توجه به شرایط رانندگی سرعت خودرو را می‌توان تنظیم کرد. اما یکی دیگر از انواع این سیستم، پیشرفته‌ترین نوع آن و بهترین کروز کنترل است و 2 سنسور در عقب و جلوی ماشین دارد تا فاصله زمانی را برحسب سایر خودروهای اطراف، کنترل کند.

کروز کنترل تطبیق‌پذیر

در این سیستم، شما مقدار سرعت خود را تعیین می‌کنید. سنسورهایی در جلوی خودرو تعبیه‌شده‌اند. این سیستم، فاصله‌ی خودرو را با سایر خودروهای اطراف حفظ خواهد کرد. یعنی اگر مانع یا خودرویی در جلوی خودروی شما  باشد سرعت خودرو را با توجه به آن کنترل و تنظیم می‌کند.

کروز کنترل خودرو

مزیت‌های استفاده از این سیستم

اولین مزایای کروز کنترل و استفاده از آن، این است که مانع از خستگی پاها می‌شود. همچنین افرادی که سن بالاتری دارند یا برای افرادی که کمردرد و پادرد دارند، این سیستم گزینه‌ی بسیار مناسبی است. علاوه بر این، مصرف سوخت در خودرو با استفاده از این سیستم، بسیار کاهش می‌یابد. از طرفی هم، روی کاهش آلودگی هوا نیز تأثیر می‌گذارد.
روی خودروهایی که امکان مجهز شدن به کروز را دارند و از این ویژگی برخوردار نیستند، می‌توان آن را نصب کرد.

معایب کروز کنترل چیست

در کنار مزایا و جذابیت این سیستم، معایبی نیز دارد که اکنون باهم آن را می‌خوانیم. استفاده از کروز ماشین در شرایط نامساعد هوا، ممکن است خطرساز شود، چراکه قدرت کنترل رانندگی شمارا کم می‌کند. همچنین توجه داشته باشید که در مسیرهای ناهموار با شرایط خاص جاده‌ای از این سیستم استفاده نکنید. زیرا، با توجه به اینکه استفاده از این سیستم، راننده را در کنترل سرعت بیش‌ازحد درگیر نمی‌کند، درنتیجه ممکن است تمرکز و دقت شمارا در رانندگی کاهش دهد.  کروز خودرو، تنها سرعت را کنترل کرده و درواقع تعویض کردن مداوم دنده را کاهش داده. پس این شمایید که باید مراقب رانندگی و کنترل خودرو باشید.

نصب کروزخودرو

برخی از خودروها توسط شرکت‌های خودروسازی به صورت فابریک به این سیستم مجهز شده‌اند. اما در خودروهایی که از این سیستم برخوردار نیستند، خودتان می‌توانید اقدام به نصب کروز کنترل ماشین کنید. به یاد داشته باشید که خودروهایی از جمله پژو 206، پژو 207، سمند و تمامی خودروها را می‌توان به این سیستم مجهز کرد.

علت کار نکردن کروز کنترل

مانند تمامی قطعات یا بخش‌های مختلف خودرو ممکن است این سیستم نیز ممکن است از کار بیفتد و دیگر کارایی خوبی نداشته باشد. مهم است بدانیم این سیستم در کجا دچار نقص شده و چرا  سیستم کروز ازکارافتاده است. اختلال در سیستم گاز، اختلال در ورود گاز و اختلال در کارایی عملگر و ناتوانی در اجرای فرمان ازجمله خرابی‌هایی است که ممکن است در این سیستم پیدا شود. در صورت بروز اختلال نیز در اولین فرصت آن را به کارشناس و متخصص مربوطه نشان دهید تا آن را عیب‌یابی و تعمیر کند.

علت کار نکردن کروز کنترل ۲۰۷

کروز کنترل 207 مدل‌های قبل از 1391، کروز کنترل ۲۰۷ فرانسوی نام دارد. برای نصب کروز کنترل ۲۰۷ فقط کافی است که دسته کروز را وصل و از طریق دستگاه دیاگ PPS، آن را فعال کنید.
پس از خرابی و کار نکردن کروزماشین اولین و بهترین کار، ابتدا بردن به مکانیک است. تا مشکل توسط فرد متخصص بررسی و رفع شود.

سخن پایانی

می‌توان گفت کروز کنترل یکی از آپشن ها و فنّاوری‌های جذاب برای همه‌ی ما است که می‌خواهیم از آن بهره ببریم. اما توجه داشته باشید سیستم کروز، از احتیاط و دقت شما در رانندگی کم نکند. تا از تصادفات و حوادث احتمالی در امان باشید.
امیدواریم مانند سایر مقالات، از خواندن این مقاله نیز در ماشین پلاس رضایت داشته باشید و مفید بوده باشد.

یاتاقان چیست و علائم خرابی یاتاقان کدام اند؟

یکی از محبوب ترین و اصلی ترین بخش های اصلی در موتور خودرو ها یاتاقان می‌باشد. سازندگان متفاوتی با برند های مختلف در سراسر کشور انواع یاتاقان ها را با مشخصات فنی متناسب با خودروهای طراحی شده در کمپانی های کشور ، به بازار عرضه می‌کنند. مصرف کنندگان و علاقه مندان به موضوع یاتاقان ها در علم مهندسی مکانیک خودرو می‌توانند ما را در برسی تمامی جوانب علمی و کاربردی یاتاقان های موتور خودرو همراهی کنند تا بتوانند معتبرترین و با کیفیت ترین نوع محصول یدکی خود را در قالب برند اورجینال انتخاب نمایند در ادامه به برررسی اینکه یاتاقان چیست و علائم خرابی یاتاقان کدام اند؟ می پردازیم باما همراه باشید.

یاتاقان چیست و نحوه عملکرد آن در موتور خودرو 

یاتاقان ها در اصطلاح انگلیسی به معنی برینگ و بصورت شکل نیم دایره مانند و نازک است. معمولا جنس آن ها از فلزاتی چون قلع، سرب، جیوه، گالیم و مقاوم در برابر حرارت و ضربه می‌باشد. در موتور خودرو با بالا و پایین آمدن پیستون ها توسط میل لنگ این حرکات به حرکات چرخشی مبدل می‌شود و جهت کامل شدن حرکت  پیستون به میلنگ و ارتباط  نزدیک میل لنگ با موتور برای ممانعت از خرابی ناشی از این تماس نزدیک از یاتاقان استفاده می‌کنند. در موتور خودرو  یاتاقان ها به کمک روغن در راستای همدیگر و بصورت موازی از اصطکاک بین قطعات و خوردگی آن ها به وسیله تماس مستقیم جلوگیری می‌کند.

یاتاقان ها علاوه بر کم کردن اصطکاک بین میل لنگ و سلیندر، باعث کاهش اصطکاک بین میل لنگ و شاتون نیز می‌گردد. در واقع زمانی که دمای یاتاقان از حد استاندارد حرارتی خود خارج شود فرم اولیه خود را از دست داده و باعث تماس مستقیم بین قطعات میل لنگ با سلیندر یا میل لنگ با شاتون می‌شود و باعث خاموش شدن یا به تق تق افتادن موتور می‌گردد که در این شرایط موتور قادر به عملکرد صحیح نمی‌باشد و در اصطلاح میگویند ماشین یاتاقان زده است.

انواع یاتاقان ها بر اساس عملکرد

 یاتاقان ها میتوانند براساس نوع عملکرد، حرکت یا میزان تحمل بار توسط آنها تقسم بندی شوند و حالا ما میخواهیم انواع یاتاقان ها بر حسب عملکرد را بیان کنیم. این قطعه میتواند حرکتی کره ای، چرخش محور یا مفصلی را داشته باشند که خود دارای حرکات و عملکرد متفاوتی هستند و در سیستم های الکتریکی و موتورهای خودرو و همچنین  دندانپزشکی کاربرد دارند. و انواع یاتاقان ها براساس عملکرد به شرح زیز می‌باشد. 

  • ساده

این نوع یاتاقان خود شامل دو بخش است که یکی از آن ها یاتاقان بوش و دیگری یاتاقان سر محور می‌باشد.به علت وجود  مقداری اصکاک بین دو قطعه دارای طول عمر کم، و در سرعت و دور موتور پایین  کاربرد بیشتری دارد.

  • غلتشی 

این نوع یاتاقان به دلیل ساچمه ها و غلتک های که در ساختمان وجودیشان دارند و با توجه به اینکه این نوع یاتاقان می‌توانند  تخت تاثیر عواملی چون دما و ارتعاش قرار گیرد دارای مقداری زیاد اصطکاک بین دو قطعه است و نسبت به نوع ساده کارایی  نسبتا بیشتری دارد و خود نیز به دو نوع بلبرینگ و رولربرینگ تقسیم بندی می‌شود.

  • لغزشی

با توجه به اینکه تحمل نیرو در این نوع از یاتاقان به وسیله سیال یا گاز می‌باشد؛ بنابراین اصطکاک بین دو قطعه کمتر و نسبت به سایر یاتاقان های دیگر دارای طول عمر بیشتری است و تنها فرسایش آن در ابتدا و انتهای فعالیت می‌باشد. به همین علت نیاز چندانی به مراقبت ندارد.

  • مغناطیسی

در این نوع از یاتاقان تحمل نیرو توسط میدان مغناطیسی تامین می‌شود که در اصطلاحی به  نوع مگنتی نیز معروف است . به دلیل  وجود حداقل اصطکاک و   بیشترین روانکاری بین دو قطعه فلزی، دارای سرعت و طول عمر نامحدود می‌باشد.

  • خمشی

این نوع یاتاقان دارای بیشترین سرعت عمل و بالاترین طول عمر  در بین تمامی یاتاقان براساس عملکرد است. و متناسب با شرایط و مکانی که در آن فعالیت می‌کند دارای کاربرد های مختلفی می‌باشد. و بیشتر در سیستم های هم تراز نوری از این نوع مدل استفاده می‌کنند.

دلایل یاتاقان زدن خودرو

یاتاقان قطعه حساس و کاربردی در عملکرد صحیح موتور خودرو می‌باشد.  لذا با تحت تاثیر قرار گرفتن از هرگونه عوامل محیطی چون روانکاری نکردن و مراقبت نکردن از موتور و نرسیدن روغن به آن میتوانند به یاتاقان شوک وارد کند و باعث خاموش شدن و کاهش شتاب خودرو گردد؛ بنابراین دلایل یاتاقان زدن خودرو به شرح زیر می‌باشد.

  • سرعت و دور موتور بالا

فرض کنید در هنگام رانندگی که  سریعا دور موتور را از 4 به 2 می‌رسانیم در این مواقع یاتاقان این گونه عملکرد موتور را به عنوان شوک دریافت می‌کند و باعث افزایش اصطکاک و خوردگی بین قطعه میل لنگ و سلیندر یا بین میل لنگ و شاتون می‌گردد.

  • گرم شدن بیش از حد موتور

هنگامی که راننده بطور مرتب و برنامه ریزی شده مراقبت و سرویس دهی سیستم های موتور را انجام نمی‌دهد ممکن است به دلایلی بخش هایی چون رادیاتور موتور فرسوده گردد و آب ان کم شود و دمای  موتور افزایش یابد. در این مواقع می‌توانند شرایط یاتاقان زدن موتور را فراهم کند.

  • روغن های نامناسب 

دراین نوع از دلایل یاتاقان زدن موتور خودرو خود میتواند به دو عامل در استفاده از روغن اشاره کرد. که یکی از آن ها مصرف کردن روغن های استاندارد و مرغوب و دیگری زمان به موقع تعویض کردن روغن می‌باشد. چرا که میتواند منجر به روسوب کردن و جرم گرفتن روی قطعات و مسدود شدن مجرای انتقال روغن گردد.

  • خرابی پمپ روغن

در صورت استفاده از روغن های نامناسب و تعویض نکردن به موقع روغن می‌تواند باعث جرم گرفتن قطعات، و مانع از انتقال روغن به پمپ گردد.  دراین مواقع عمل روغن کاری در بخشی از پمپ یا در کل سیستم پمپ مختل می‌شود.  و اصطکاک بین قطعات افزایش می‌بابد و در این هنگام  یاتاقان زدن موتور رخ می‌دهد.

علائم خرابی یاتاقان ها 

در صورتی که هر گونه از علایم زیر دیده و شنیده شود لازم است سریعا موتور خودرو را خاموش کرده و ماشین را جهت تعمیر به تعمیرگاه منتقل کنند.  وگرنه در غیر این صورت  هرگونه سهل انگاری باعث یاتاقان زدن موتور می‌شود.؛ بنابراین علایم یاتاقان زدن در موتور خودرو بیشتر بصورت زیر خود را  نشان می‌دهد.

علائم خرابی یاتاقان ها 
علائم خرابی یاتاقان ها
  • روشن شدن و چشمک زدن چراغ روغن

نشان دادن چنین علامتی در چراغ روغن میتواند دلایل متفاوتی داشته باشد.  اما با بررسی و کارشناسی کردن موتور توسط فرد صلاحیت دار میتوان بطور یقین گفت که ایراد در یاتاقان موتور می‌باشد.

  •  صدای تق تق موتور

هنگامی که روغن به قطعات بین میل لنگ و شاتون یا بین میل لنگ و سلیندر انتشار پیدا نکند اصطکاک بین قطعات افزایش پیدا می‌کند و ساییدگی و خوردگی بین آن بالا می‌گیرد و بصورت صدای تق تق در موتور خودرو شنیده می‌شود.

باتوجه به اینکه یاتاقان ها نقش مهمی در راستای عملکرد صحیح موتور خودرو ها دارند؛ لذا قطعه‌ای مصرفی با استهلاک بالا می‌باشد انتظار می رود در برابر خوردگی، ضربات و خصوصاً حرارت از مقاومت بهره‌مند باشد که کمپانی آی بی بی سی از با کیفیت ترین مواد اولیه در ساخت یاتاقان استفاده می کند و تولیدات این کمپانی از بازدهی  بی نظیر برخوردار است.

در صورت وارد آمدن فشار بیش‌ازحد به موتور خودرو، استفاده از روغن بی‌کیفیت و عدم تعویض به‌موقع آن، یا ترکیب شدن روغن با آب ممکن است که باعث یاتاقان زدن موتور خودرو شود و تعمیرهای سنگین را به همراه داشته باشد؛ بنابراین باید در انتخاب برند اورجینال و ضمانت کالای اطمینان داشته باشیم.

و در آخر …

در این مطلب با انواع یاتاقان و کاربرد هر کدام استفاده ی آن ها در موتور انواع خودروها، علائم و دلایل خرابی و از همه مهم تر یاتاقان زدن موتور خودرو را بررسی نمودیم و مسلما اهمیت این قطعه برای دارندگان خودرو روشن شده است. بنابراین لازم است که حتما مواردی راکه باعث آسیب رسیدن به یاتاقان می شود را رعایت فرمایید و علاوه بر آن هنگام خرید یاتاقان هم به لازم است که به برند تولیدکننده و جنس محصول حتما دقت کنید.

 

 

راهنمای خرید بهترین روغن موتور

از اجزای اصلی و مهم خودرو، موتور آن می‌باشد که توجه به سالم بودن و عملکرد درست آن از اهمیت بالایی برخوردار است. یکی از عواملی که به سالم ماندن موتور خودرو کمک می‌کند و طول عمر موتور خودرو به کیفیت آن بستگی دارد روغن موتور می‌باشد. از این جهت آشنایی با روغن موتور و انواع آن و همچنین نحوه عملکرد آن، در انتخاب روغن موتور مناسب به شما کمک شایانی می‌کند.

روغن موتور چیست؟

روغن موتور ها از انواع افزودنی‌ها و روغن پایه تشکیل می‌شوند. موتور ماشین برای اینکه عملکرد صحیحی داشته باشد به روغن موتور نیازمند است و هرچه طول عمر موتور خودرو بیشتر باشد، روغن موتور مرغوب‌تری را می‌طلبد. عواملی مانند انتخاب روغن موتور نامناسب، روغن سوزی، تبخیر و یا نشتی روغن، مشکلات آب بندی و سوپاپ‌ها و فرسودگی رینگ پیستون باعث کاهش روغن موتور می‌شوند. کم بودن روغن موتور باعث داغ شدن بیش از حد ماشین و درنتیجه آسیب به اجزای موتور می‌شود. در حالت کلی اگر روغن موتور مناسبی برای خودرو استفاده نشود، برای جبران آسیب وارده متحمل هزینه‌های گزافی خواهید شد.

وظایف روغن موتور

روغن موتور که به آن روانکار نیز گفته می‌شود، روغن‌هایی هستند که برای کاهش اصطکاک، سایش و حرارت بین اجزای موتور که با هم در ارتباط هستند، جلوگیری از تجمع اسید، تمیز کردن و محافظت از توربوها و اجزای مدرن موتور، استفاده می‌شوند. به عبارتی دیگر روغن موتور از طریق پاک کردن آلودگی‌ها و ذرات ناشی از رسوبات بر سطح موتور و جلوگیری از تجمع لجن غلیظ و مسدود شدن مسیر موتور، از موتور خودرو محافظت می‌کند.

وظایف روغن موتور
وظایف روغن موتور

انواع روغن موتور

روغن موتور ها را بر اساس نوع تولید آن‌ها به سه دسته تمام سنتتیک، نیمه سنتتیک و معدنی (مینرال) تقسیم می‌شوند که در ادامه به بررسی هر یک از آن ها می‌پردازیم:

روغن موتور تمام سنتتیک

این نوع روغن در آزمایشگاه و با مواد شیمیایی تولید می‌شود. روغن سنتتیک باعث می‌شود موتور خودرو با بالاترین توان کار کرده و راندمان مصرف سوخت آن بالا رود. کارایی این نوع روغن موتور بیشتر از انواع دیگر است. اما از معایب روغن سنتتیک می‌توان به بالاتر بودن هزینه آن نسبت به بقیه روغن موتور‌ها اشاره کرد.

روغن موتور نیمه سنتتیک

روغن نیمه سنتتیک ترکیبی از روغن موتور معدنی و روغن سنتتیک است. این نوع روغن‌ها به خوبی از اجزای مکانیکی خودرو محافظت می‌کنند و کارایی آن‌ها نسبت به روغن‌های موتور مینرال بسیار بالاتر است. روغن نیمه سنتتیک نسبت به نوع سنتتیک هزینه کم‌تری دارد.

روغن موتور معدنی

در روغن موتور های معدنی، پایه اصلی نفت خام است و از ترکیب روغن‌های پایه هیدروکربن، پلی الفا الفین و پلی اینترنال الفین ساخته می‌شوند. روغن موتور‌‌های مینرال نمی‌توانند به خوبی روغن‌های سینتتیکی از موتور خودرو در برابر سرما یا گرما محافظت کنند و در دماهای بسیار بالا یا بسیار پایین کارایی آن‌ها کاهش می‌یابد. روغن موتورهای معدنی برای موتورهای با طراحی ساده و موتورهایی که آبندی آن‌ها به طور کامل سورت نگرفته، به کار می‌روند. هزینه آن‌ها پایین‌تر از انواع دیگر است اما باید نسبت به روغن‌های سینتتیکی زودتر تعویض شوند.

زمان تعویض روغن موتور

در صورتی که عمر روغن موتور به پایان برسد دیگر کارایی لازم را نخواهد داشت، بنابراین باید به صورت منظم سطح روغن موتور را بررسی کنید و در زمان مناسب روغن موتور را تعویض نمایید تا از پیدایش هزینه‌های گزاف تعمیر موتور جلوگیری به عمل آید. تعویض روغن موتور زمان مشخصی ندارد و به عوامل مختلفی از جمله؛ تکنولوژی ساخت موتور، نحوه رانندگی با خودرو و نوع روغن موتور مصرف شده بستگی دارد. ولی نشانه‌هایی برای تشخیص فرا رسیدن زمان تعویض روغن موتور وجود دارد که دقت به آن‌ها به شما کمک می‌کنند که شامل؛ شنیدن صدای تیک تاک در هنگام روشن شدن موتور خودرو، بالا بودن دور موتور در حالت درجا، شنیده شدن صدای ضربات متوالی از موتور و کم شدن شتاب خودرو و در نهایت روشن شدن چراغ چک، می‌باشد. البته تمام موارد گفته شده می‌توانند دلایل جدی‌تری هم داشته باشند اما بهترین حالت این است که روغن را قبل از کیلومتر اعلان شده تولید کننده تعویض کنید.

زمان تعویض روغن موتور
زمان تعویض روغن موتور

تفاوت روغن موتور های خارجی و ایرانی

از جمله تفاوت‌های روغن موتورهای خارجی و ایرانی می‌توان به عدم کارایی پیمایش بالای روغن موتورهای خارجی به علت شرایط محیطی، آلودگی هوا و همچنین فیلتر با کیفیت پایین، احتمال تقلبی بودن روغن های خارجی و افزایش دو تا سه برابری قیمت در روغن های خارجی نسبت به روغن ایرانی، به دلیل هزینه های حمل و نوسانات ارزی اشاره کرد. علاوه بر این موارد روغن موتور های ایرانی از کیفیت بالایی برخوردار هستند.

مناسب ترین روغن موتور برای خودرو

با توجه به تنوع روغن موتور های موجود، بعضی از افراد در انتخاب روغن موتور مناسب دچار مشکل می‌شوند. از این جهت چند عامل که به شما در این امر کمک می‌کنند را مورد بررسی قرار می‌دهیم:

اولین مورد استاندارد می‌باشد؛ روغن موتور های دارای استاندارد API و رتبه بندی ACEA، از روغن موتور های با کیفیت محسوب می‌شوند. دومین موردی که باید به آن توجه ویژه ای داشته باشید ویسکوزیته روغن موتور است. روغن موتور ها بر این اساس به دو دسته ی سینگل گرید و مولتی گرید تقسیم می‌شوند. یکی دیگر از این موارد روش ساخت روغن موتور است که معدنی، نیمه سنتتیک یا سنتتیک باشد.

شل، توتال و کاسترول جزو بهترین روغن موتور های خارجی هستند. اما وجود نیروهای متخصص ایرانی باعث شده که روغن موتور های ایرانی نیز تمام استانداردهای بین المللی را داشته باشند و از با کیفیت ترین روغن موتور ها باشند.

راه های تشخیص روغن موتور اصل از فیک

مسلما داشتن اطلاعات کافی از برند مورد نظر و خرید کردن از مغازه های معتبر به شما در این امر کمک خواهد کرد. اما نکته ی مهم در این مورد این است که اغلب تولید کنندگان، راه کار هایی را برای تشخیص تقلبی و یا اصلی بودن محصول خود در اختیار خریداران قرار می‌دهند؛ توجه به توصیه های آن ها به شما کمک خواهد کرد. یکی دیگر از نکته های مهم توجه به قوطی های روغن است. چک کردن این قوطی ها از لحاظ این که خش و ضرب خوردگی نداشته باشند، در تشخیص اصلی بودن آن مهم است.

در نهایت باید اشاره کرد که همان طور که وجود خون در بدن انسان ضروری است وجود روغن موتور برای ماشین نیز ضروری می‌باشد. بنابراین باید در هنگام خرید روغن موتور دقت کافی را داشته باشید و خرید خود را بر اساس توصیه های سازنده و یا بهره گیری از راهنمایی های یک کارشناس انجام دهید.

از این جهت کارشناسان مجرب فروشگاه آنلاین ماشین پلاس آماده خدمت رسانی به شما خریداران گرامی هستند. فروشگاه آنلاین ماشین پلاس روغن های موتور مورد نیاز شما را از بهترین و با کیفیت ترین برندها تهیه و در بستری امن و مطمئن و با مناسب ترین قیمت و ضمانت اصلی بودن محصول، برای شما عزیزان ارسال می‌نماید.

 

شمع خودرو و هر آنچه باید راجع به شمع خودرو بدانید!

اتومبیل به‌عنوان وسیله‌ای مکانیکی از صدها قطعه که هرکدام مشخصات و وظایف مختص به خود را دارند تشکیل‌شده است و شناخت هرکدام از قطعات در نگهداری صحیح آن و استفاده‌ی طولانی‌مدت تر از قطعات تأثیری مستقیم خواهد داشت، چراکه شناخت و دانش در خصوص قطعات خودرو موجب استفاده‌ی صحیح از قطعات و پرهیز از کارهایی که منجر به آسیب و خرابی قطعات می‌شود خواهد شد. شمع خودرو یکی از اجزای اصلی موتور خودرو است که نقش اصلی را در موتور احتراق خودرو بر عهده دارد و قطعه‌ای مصرفی نیز می‌باشد، در این مطلب کلیه‌ی موارد مربوط به این قطعه‌ی حیاتی با ریزترین نکات مربوط به آن را ذکر خواهیم کرد تا بیشتر با عملکرد و موارد مراقبت از آن آشنا شوید.

شمع خودرو چیست؟

یکی از اجزای اصلی و مهم که در موتور اتومبیل نقش مهمی را بر عهده دارد شمع خودرو می‌باشد که هرچند کوچک اما از اهمیت زیادی برخوردار است. شمع موتور خودرو بر روی سرسیلندر موتور قرار می‌گیرد و نقش مهمی را در احتراق موتور خودرو بر عهده دارد؛ بطور کلی این قطعه وظیفه ی انتقال جریان الکتریسیته از استارت به محفظه‌ی احتراق را بر عهده دارد. برای صورت گرفتن احتراق در محفظه‌ی احتراق خودرو سه عامل اصلی که اکسیژن سوخت و حرارت می‌باشد لازم‌اند؛ باتوجه به این که محل قرارگیری شمع بر روی سرسیلندر است، بر روی هر سیلندر هم با توجه به قدرت و نیاز موتور خودرو یک یا دو شمع قرار می‌گیرد که احتراق صورت گیرد و اتومبیل شروع به کار کند.

انواع شمع خودرو

شمع خودرو از لحاظ ساختار و طراحی انواع متفاوتی دارند. به همین دلیل در دسته بندی‌های مختلفی دسته‌بندی می‌شوند. از جمله جنس الکترودهای شمع، دمای کاری شمع، تعداد الکترودهای شمع، نوع پایه شمع و … که در ادامه به مهمترین انواع دسته‌بندی شمع اشاره می‌کنیم.

شمع خودرو و هر آنچه باید راجع به شمع خودرو بدانید!
انواع شمع خودرو

از لحاظ  دمای کاری

شمع‌ها متناسب با دمای کاری موتور و انتقال حرارت مورد نیاز از جنس‌ها و طراحی‌های متفاوتی در عایق حرارتیشان استفاده می‌شود. در بازار هم از این دیدگاه شمع‎‌ها به دو دسته سرد و گرم تقسیم می‌شوند. البته باید ذکر کنیم که دسته بندی از لحاظ دمای کاری شمع فقط به دو دسته سرد و گرم تقسیم نمی‌شود و شامل بازه‌ای است که در یک محدوده مشخص قرار دارد.

  • شمع سرد

این نوع شمع خودرو ظرفیت انتقال حرارت بالایی دارد و در آن از عایق حرارتی کوتاهی استفاده شده است تا سریع‌تر بتواند گرمای  موجود را به محیط و سرسیلندر منتقل کند. شمع سرد در موتورهایی که دور بالایی دارند و گرمای زیادی تولید می‌کنند و یا جهت استفاده در فصول گرم سال مناسب است چراکه مدت‌زمان کمتری گرما را در خود نگه می‌دارد و نقش مستقیمی در بهینه ساختن عملکرد موتور خودرو خواهد داشت.

  • شمع گرم

شمع گرم مدت‌زمان بیشتری گرما را در خود نگه می‌دارد که در صورت ورود هوای بسیار سرد به موتور، هم چنان بستر جرقه‌زنی و احتراق فراهم است. این نوع شمع بهتر است در فصول سرد سال و برای اتومبیل‌هایی با دور پایین موتور مورداستفاده قرار گیرد.

از لحاظ جنس الکترود

  • شمع نیکلی

شمع نیکلی با استفاده از آلیاژ نیکل آبکاری شده است که مزیت آن در مقایسه با سایر شمع‌های دیگر این است که با گریپاژ کردن آن درموتور خودرو مواجه نخواهید شد و به‌علاوه در برابر حرارت 1000 درجه‌ی سانتی‌گراد هم مقاوم است. از دیگر مزیت‌های این نوع شمع می‌توان به عدم رسوبات کربنی در شاسی شمع موتور اشاره کرد. عمر مفید شمع‌های نیکلی 20 هزار کیلومتر است و مصرف سوخت بیشتری هم در مقایسه با انواع دیگر شمع موتور دارد که به دلیل وجود الکترودهای مثبت تخت در این نوع شمع‌ها هست.

  • شمع سوزنی

در این نوع شمع الکترود مثبت تخت نیست و به شکل سوزنی است که در زمان جرقه زدن در راستای سیلندر و دقیق تر از شمع های معمولی جرقه خواهد زد. شمع های سوزنی بازده موتور خودرو را تا حد قابل توجهی افزایش خواهند داد و تاثیری مستقیم در کاهش آلاینده های زیست محیطی دارند به علاوه از لحاظ اقتصادی هم مقرون به صرفه هستند چراکه 5 برابر انواع شمع های موتور عمر خواهند کرد. شمع های سوزنی از دو نوع آلیاژ ساخته می شوند که هر کدام خواص و مشخصات مختص به خود را دارند که عبارتند از:

    • شمع پلاتینیومی

شمع‌های ساخته‌شده از آلیاژ پلاتینیوم مقاومتی حدود 2500 درجه‌ی سانتی‌گراد دارند که با این وجود حتی در دور بالای موتور هم با افت فشار ولتاژ مواجه نخواهید بود. عمر مفید این نوع آلیاژ 100 هزار کیلومتر است و علت دوام آن مقاومت زیاد این فلز در برابر خوردگی و حرارت هست.

    • شمع ایریدیومی

این نوع شمع به دلیل بهره‌مند بودن از الکترود مثبت سوزنی و الکترود منفی پلاتینی دقیق‌ترین و سریع‌ترین جرقه‌زنی در بین انواع شمع‌ها را دارد. شمع‌های ایریدیومی در برابر دمای تا 4000 درجه‌ی سانتی‌گراد مقاومت دارند و به دلیل مقاومتی که دارند تا 150 هزار کیلومتر عمر مفید خواهد داشت.

از لحاظ تعداد الکترود

  • شمع چند الکترودی

طبق باور عموم مردم شمع‌های چند الکترودی یا چند پلاتینیومی شتاب خودرو را افزایش خواهند داد چراکه تصور می‌کنند که به‌طور هم‌زمان چند پلاتین جرقه خواهند زد. اما واقعیت امر این است که جریان الکتریسیته کوتاه‌ترین مسیر را برای جرقه‌زنی انتخاب می‌کند و تنها از یک الکترود جرقه‌زنی صورت می‌گیرد. تفاوت شمع‌های چند الکترودی با شمع تک پلاتین این است که در صورت گرم شدن یکی از پلاتین‌ها، عمل جرقه‌زنی از پلاتین دیگر صورت خواهد گرفت که از استهلاک و خراب شدن شمع موتور پیشگیری می‌نماید و مدت‌زمان بیشتری در مقایسه با شمع‌های تک پلاتین عمر خواهد کرد.

اجزای شمع خودرو

قطعه‌ی مذکور باوجود نقش مهمی که بر عهده دارد ظاهری کوچک هم دارد که از چند جزء ساخته‌شده است و با توجه به نوع آن با استفاده از آلیاژهای مقاوم‌تر آبکاری خواهد شد. اختلال در هر یک از اجزای شمع، عملکرد آن را مختل خواهد کرد و با توجه به نوع ساختاری که دارد نحوه‌ی عملکرد آن مشخص می شود.

شمع خودرو و هر آنچه باید راجع به شمع خودرو بدانید!
اجزای شمع خودرو
  • اکترود مثبت: الکترود مثبت الکتریسیته را به کمک ترمینال به محفظه ی احتراق می رساند، جنس قسمت مذکور از نیکل، منگنز و … است چراکه در برابر حرارت مستقیم قرار می گیرد و لازم است که از مقاومت کافی برخوردار باشد.
  • الکترود منفی: این قسمت به بدنه متصل است و غالبا از جنس نیکل کروم ساخته می شود.
  • عایق چینی: غالبا از جنس آلومین ساخته می شود و لایه ای سفید رنگ است که از جذب آلودگی توسط عایق جلوگیری می کند.
  • بدنه ی شمع: بدنه ی شمع ابزاری فولادی است برای اتصال شمع به سر سیلندر.
  • واشر: واشر که متصل به بدنه ی شمع است و وظیفه ی جلوگیری از نشت هوا و سوخت به خارج از محفظه را برعهده دارد.
  • پایه ی شمع (رزوه): رزوه بر روی سرسیلندر قرار می گیرد و شمع را بر روی سر سیلندر ثابت نگه خواهد داشت.
  • ترمینال: ترمینال از عایق بیرون می زند و ناقل قوی الکتریسیته می باشد.
  • گپ: فاصله ی بین الکترود مثبت و منفی را گپ می گویند که باتوجه به فاصله ی معین شده میزان بزرگ و کوچک بودن جرقه متفاوت خواهد بود.

شمع خودرو چگونه کار میکند؟

می‌دانید که برای ایجاد جرقه نیاز به انرژی الکتریسیته است که کوئل این جریان را به کار خواهد انداخت و ولتاژ برق را از باتری خودرو دریافت کرده و به شمع موتور منتقل می‌کند که در این مرحله الکترودهای مثبت و منفی ساختار گازهای محفظه‌ی احتراق را تغییر می‌دهد و به‌اصطلاح گازهای موجود در محفظه را یونیزه می‌کند (رسانا می‌شوند) سپس با رسانا شدن گازهای داخل محفظه‌ی احتراق و عبور الکتریسیته از الکترون‌ها فضای ایجاد جرقه در گپ را فراهم کرده و شمع خودرو جرقه می‌زند و هم‌زمان با استارت زدن خودرو این عمل صورت خواهد گرفت. لازم به ذکر است که میزان بزرگ و کوچکی جرقه به فضای داخل محفظه‌ی احتراق، نوع شمع و ترکیب سوخت و هوا در داخل سیلندر بستگی دارد.

علائم خرابی شمع خودرو

همان‌طور که می‌دانید شمع موتور قطعه‌ای مصرفی است که پس از عمر مفید آن لازم است حتماً تعویض گردد چراکه با مختل شدن عملکرد شمع عملکرد اتومبیل به‌کلی مختل خواهد شد. با پیمودن مسافت زیاد اگر موتور خودرو و سپس شمع، با مشاهده‌ی هرگونه تغییر رنگ غیرعادی، شکستگی و وجود بنزین بر روی بدنه‌ی شمع باید بدانید که زمان تعویض آن فرارسیده است. در صورتی هم که زمان تعویض قطعه را فراموش کرده‌اید با بروز نشانه‌هایی از تعویض آن می‌توانید تشخیص دهید که نیاز به تعمیر و یا تعویض شمع موتور خودرو است؛ از نشانه‌های خرابی این قطعه‌ی مهم می‌توان به عدم استارت خوردن خودرو، کاهش شتاب خودرو که در اثر کاهش توان الکترود مثبت رخ می‌دهد اشاره کرد.

عمر شمع خودرو چقدر است؟

عمر مفید انواع شمع‌ها با توجه به جنسی که دارند متفاوت است که باید پس از پیمودن مسافت موردنظر تعویض گردد. عمر مفید انواع شمع‌ها با توجه به مواد اولیه‌ای که در ساخت آن‌ها استفاده‌شده است از 20 تا 150 هزار کیلومتر متفاوت است.

شایان‌ذکر است که دارندگان خودرو قبل از خرید شمع خودرو علاوه بر مقرون‌به‌صرفه بودن آن لازم است که حتماً نوع شمع را که متناسب با موتور خودرو باشد بررسی و انتخاب کنند، علاوه بر آن زمان تعویض را هم به خاطر داشته باشند که قبل از بروز خرابی و آسیب رسیدن به سایر قطعات و یا افزایش آلاینده‌های زیست‌محیطی اقدام به تعویض نمایند.

سخن آخر

در این مطلب با بررسی دقیق ساختار، عملکرد، محل قرارگیری و استفاده ی صحیح و علائم خرابی شمع خودرو شما را با عملکرد این قطعه آشنا کردیم که مسلما پس از خواندن این مقاله مسلما بهتر با نحوه کارایی و انواع آن متناسب با موتور خودرو آگاهی بیشتری را کسب خواهید کرد و قطعا این موارد برای افرادیکه آشنایی کافی با این قطعه را ندارند کاربردی خواهد بود.

 

انواع فیلتر هوا خودرو و مزایا و معایب هر کدام از آن ها را بهتر بشناسید

امروزه اهمیت وجود خودرو و نقش آن در تسهیل و سرعت به انجام رساندن کارهای رومزه بر کسی پوشیده نیست. بنابراین سالم بودن و عملکرد درست و بدون عیب خودرو دارای اهمیت بالایی می‌باشد. اجزای داخلی خودرو با هم در ارتباط هستند و نفوذ ناخالصی ها به درون آن ها می‌تواند عملکرد کلی اتومبیل را دچار اختلال کند. از این جهت وجود فیلترهای هوا در خودرو، برای سلامت فنی خودرو، کاهش مصرف سوخت و کاهش تولید آلاینده های زیست محیطی ضرورت می‌یابد. فیلتر هوا توانایی جذب ذرات موجود در هوا را دارد و به سبب این خاصیت از ورود گرد و غبار و ذرات آلوده به داخل موتور اتومبیل جلوگیری می‌کند. در این مطلب بررسی می کنیم که فیلتر هوا چیست و چه نقشی دارد تا انواع فیلتر هوا خودرو و مزایا و معایب هر کدام از آن ها را بهتر بشناسید

فیلتر هوای خودرو چیست؟

فیلتر هوا خودرو نقش کلیدی و مهمی در سوخت صحیح بنزین در خودرو دارد چون در صورت انسداد آن هوا به درستی به محفظه ی احتراق نمی‌رسد و مصرف سوخت اتومبیل افزایش می‌یابد. همچنین فیلتر هوا، کاربری موتور را از طریق فراهم کردن امکان رسیدن هوا به داخل موتور افزایش می‌دهد.

انواع فیلتر هوا خودرو

فیلتر هوای خودرو سلولزی

پرکاربردترین نوع فیلتر هوا می‌باشد. در فیلتر هوای سلولزی یا فیلتر هوای کاغذی جهت جذب ناخالصی های موجود در هوا از کاغذ پلیسه دار آکاردئونی و برای ایجاد ثبات در ساختار آن از یک فریم پلاستیکی استفاده می‌شود.

از جمله مزایای فیلتر هوای سلولزی عملکرد بهتر آن نسبت به فیلترهای دیگر برای خودروهای شهری معمولی می‌باشد به عبارتی دیگر توانایی جذب بالایی در حدود ۸۰ تا ۹۰ درصد ذرات خارجی را دارد و همچنین قیمت آن نسبت به بقیه فیلترها پایین است. از معایب فیلترهای سلولزی به طول عمر کوتاه آن می توان اشاره کرد و باید زود به زود تعویض گردند.

فیلتر هوای خودرو کتان

در فیلتر هوای کتان برای جذب بهتر ذرات گرد و غبار، ۶ لایه پارچه مخصوص روغنی استفاده می‌شود. ساختار فیلتر هوای کتان باعث انتقال سریع در سیستم های داخلی خودرو می‌شود و عملکرد بهتر اتومبیل را به دنبال دارد. از مزایای فیلتر هوای کتان می‌توان قابلیت شست شو و عمر طولانی آن و همچنین کاهش استهلاک خودرو و در نتیجه کم شدن هزینه تعمیر و نگه داری خودرو را نام برد.

فیلتر هوای اسفنجی خودرو

در گذشته این نوع فیلتر فقط در وسایل حمل و نقل سنگین کاربرد داشتند اما امروزه با بهره گیری از فناوری نانو و به صورت چند لایه در ماشین های مسابقه ای به کار می‌روند. طراحی فیلترهای هوای اسفنجی از مکانیزم فیلترهای هوای روغنی قدیمی الهام گرفته است. و برای جذب ناخالصی ها از بستر پلی اورتان و یک فریم فلزی استفاده می‌شود.

گران تر بودن فیلتر اسفنجی نسبت به فیلترهای دیگر از معایب آن به حساب می‌آید.

فیلتر هوای خودرو روغنی

فیلتر هوای روغنی آلودگی و ذرات موجود در هوا را به درون محیطی آغشته به روغن یا وان روغنی هدایت و ذرات در آن رسوب می‌کنند. امروزه کاربرد چندانی ندارند و در اتومبیل های قدیمی کاربرد داشتند.

معایب فیلتر هوای روغنی

برخورد هوا با روغن باعث تبخیر آن می‌شود، بخار روغنی ایجاد شده به فیلتر کاغذی که جلوتر قرار دارد برخورد کرده و انسداد چشمه های فیلتر کاغذی و کاهش طول عمر آن را به دنبال دارد. از طرفی اگر خودرو در مسیر شیب دار قرار گیرد به دلیل جمع شدن روغن در یک سمت محفظه، ذرات گرد و غبار به روغن برخورد نکرده و جذب نمی‌شوند.

فیلتر هوای اسپرت

فیلتر هوای اسپرت عملکردی همانند فیلتر های دیگر دارد با این تفاوت که در ساخت آن از چند لایه کاغذ کتانی، پلی یورتان و توری فلزی استفاده می‌شود. فیلتر هوای اسپرت قدرت و در نتیجه شتاب موتور را افزایش می‌دهد. نصب فیلتر هوای اسپرت آسان و از جهت این که نیاز به تعویض ندارند، به صرفه هستند. با استفاده از فیلتر هوای روغنی کاهش وزن خودرو و موجود بودن فضای کافی برای نصب قطعات دیگر خودرو موضوعی شدنی و ممکن می‌باشد. قابلیت شست شو و قابل نصب بودن روی انواع خودرو مزیت استفاده از فیلتر هوای اسپرت می‌باشند.

استفاده از فیلتر هوای اسپرت در افزایش شتاب خودرو، کاهش مصرف سوخت و صدای زیبای موتور خودرو تاثیر دارد.

 معایب فیلتر هوای اسپرت

هزینه و مواد اولیه مورد استفاده در ساخت فیلتر هوای اسپرت نسبت به  بقیه انواع فیلتر ها گران بوده و کارخانه سازنده زمان بیشتری را صرف ساخت آن نسبت به فیلترهای معمولی می‌کند پس از نظر اقتصادی به صرفه نیست.

عواقب برداشتن فیلتر هوای ماشین

در صورت برداشتن فیلتر هوا، اکسیژن ورودی به موتور خودرو کاهش یافته و سوخت بیشتری وارد موتور خواهد شد در نتیجه مصرف بنزین بالا می‌رود. مشکلاتی مانند فشار به موتور خودرو و آلایندگی محیط در اثر نبود فیلتر هوا به وجود خواهد آمد. با برداشتن فیلتر هوا مقادیر زیادی از الاینده ها باعث سایش و فرسودگی سوپاپ ها، یاتاقان، رینگ پیستون و بدنه داخلی سیلندر می‌شوند.

زمان تعویض فیلتر هوا

زمان تعویض فیلتر هوا
زمان تعویض فیلتر هوا

عوامل متعددی در زمان تعویض فیلتر هوا تاثیر دارند. به عنوان مثال رانندگی در مسیر های خاکی نسبت به مسیرهای دارای جاده آسفالت، باعث زودتر کثیف شدن فیلتر هوا و پایین آمدن مدت زمان تعویض آن ها می‌گردد. علاوه بر این کیفیت ساخت فیلتر هوا و و نوع خودرو نیز در این مورد دخیل هستند. هر چه فیلتر هوا کیفیت بالاتری داشته باشد مدت زمان بیشتری عمل فیلتراسیون را به انجام می‌رساند. بنابراین نمی‌توان مدت زمان مشخصی را برای تعویض فیلتر هوا در نظر گرفت و باید در سرویس های دوره ای خودرو نیازمند بودن به تعویض فیلتر را تشخیص داد.

چکیده ی مقاله

با توجه به مطالب مذکور در بالا، انواع مختلفی از فیلترهای هوا داریم که شامل اسفنجی، کتان، سلولزی، روغنی و اسپورت هستند و هر یک دارای مزایا و معایب مخصوص به خود هستند. با خواندن این مطلب این مطلب با بررسی انواع فیلتر هوا خودرو و مزایا و معایب هر کدام از آن ها را بهتر بشناسید و بهترین نوع آن را جهت بهینه ساختن عملکرد موتور خودرو تشخیص دهید.

وجود فیلترهای هوا درخودرو برای عملکرد بهینه خودرو لازم و ضروری هستند؛ بنابراین باید به صورت مداوم عملکرد فیلتر را بررسی کنید و در صورت مشاهده مشکلاتی مانند روشن شدن چراغ جک و افزایش مصرف سوخت، اقدام به تعویض آن نمایید و به این ترتیب سلامت موتور اتومبیل و سرنشینان خودرو را تضمین نمایید.

 

 

 

چند نکته‌ی مهم که لازم است راجع به فیلتر روغن بدانید

امروزه با‌توجه به استفاده‌ی مداوم ما از خودرو، این وسیله دیگر تنها به‌عنوان یک وسیله‌ی نقلیه مطرح نیست، بلکه به‌نوعی، دیگر دوست و همراه ما است. اگر به این دوست دیرینه توجه نکنیم، ممکن است در وسط راه ما را تنها رها کند و اصطلاحا رفیق نیمه راه ما شود؛ پس رسیدگی به این دوست خوبمان را فراموش نکنیم. این دوست ما از قطعات بسیار زیادی تشکیل شده که به هر دلیلی امکان خرابی در آن‌ها وجود دارد. یکی از این صدها قطعه، فیلتر روغن خودرو است. و اگر شما هم از اینکه مدام برای تعمیر و تعویض فیلتر روغن به تعمیرگاه مراجعه می‌کنید، خسته شده‌اید؛ در ادامه‌ی خواندن این مقاله ما را تنها نگذارید تا شما را در افزایش طول عمر این قطعه و چند نکته‌ی مهم که لازم است راجع به فیلتر روغن بدانید راهنمایی کنیم.

آیا می‌دانید محل استفاده فیلتر روغن کجاست؟ این قطعه دقیقاً در ورودی مسیر روغن موتور قرار می‌گیرد و وظیفه‌ی اصلی آن، به‌طورکلی پاک‌سازی و تصفیه روغن موتور است همچنین تا زمانی که عمر آن تمام نشده باشد به‌درستی به کار خود ادامه می‌دهد. امابا ما باشید تا درباره‌ی اینکه دقیقاً چه وظایفی دارد، چگونه عمل می‌کند و طول عمر آن چقدر است که نیاز به تعویض پیدا می‌کند را، در ادامه‌ی این مقاله به آن‌ها بپردازیم.

وظیفه فیلتر روغن چیست؟

احتراقی که در خودرو صورت می‌گیرد موجب تولید ناخالصی‌ها و موادی می‌شود که ممکن است در قطعات موتور خودرو رسوب کند. به همین دلیل روغن، درون موتور و سایر قطعات جریان پیدا می‌کند و تمامی رسوبات و مواد اضافی که در اثر احتراق تشکیل‌شده‌اند را با خود به درون فیلتر روغن می‌برد.

این کار به کمک موتور ماشین نیز نیاز دارد، اما ببینیم که موتور چگونه به روغن موتور کمک می‌کند؟ موتور از طریق یک پمپ، روغن را به سمتی که فیلتر روغن در آنجا قرار دارد، می‌فرستد. روغن نیز از طریق سوراخ‌هایی که در برخی فیلتر روغن‌ها وجود دارد واردشده، سپس فیلتر روغن هم تمامی مواد زائد را به خود جذب کرده. بدین‌صورت از رسوب مواد در قطعات موتور نیز جلوگیری می‌شود. روغن، اصطکاک بین قطعات را نیز کم ‌می‌کند درنتیجه قطعات نیز دیرتر فرسوده می‌شوند. پس فیلتر روغن به‌طور غیرمستقیم روی طول عمر قطعات موتور تأثیر می‌گذارد. همچنین روغن با گردش در موتور، باعث کاهش گرمای موتور و استهلاک آن می‌شود بنابراین هرچه کیفیت روغن بالاتر باشد در عملکرد موتور تأثیر دارد.

بعد از اینکه با وظیفه و عملکرد فیلتر روغن آشنا شدیم، ببینیم که این قطعه‌ی مهم از چه قسمت‌هایی تشکیل شده است.
اجزای تشکیل دهنده فیلتر روغن
به‌صورت کلی یک نوع هستند؛ اکثراً از جنس الیاف مصنوعی و یا سلولز به شکل لایه‌هایی متراکم ساخته می‌شوند.

چند نکته‌ی مهم که لازم است راجع به فیلتر روغن بدانید
چند نکته‌ی مهم که لازم است راجع به فیلتر روغن بدانید

انواع فیلتر روغن

فیلتر روغن متناسب با هر خودرو نوع‌های مختلفی دارد و همچنین در تعداد سوراخ‌هایی که روغن‌موتور از آن عبور می‌کند متفاوت هستند. علاوه بر این ازلحاظ اندازه نیز باهم اختلاف دارند و کوتاه یا بلندی آن‌ها در برخی ماشین‌ها متفاوت است. انواع فیلتر روغن به 2 دسته‌ی فیلتر روغن پیچی  و فیلتر روغن کارتریجی تقسیم می‌شوند که در ادامه توضیح مختصری از هرکدام را برایتان شرح می‌دهیم.

فیلتر روغن‌ پیچی  یک حفاظ فلزی دارد که به دور خود فیلتر کشیده شده و آن را می‌پوشاند. همچنین یک دریچه هم دارد که از ورود آلودگی و ذرات خارجی نیز جلوگیری می‌کند. نصب این نوع فیلتر نسبت به مدل‌های دیگر بسیار راحت‌تر است که نیازی به باز شدن سایر قطعاتی که به فیلتر روغن متصل است را ندارد. فیلتر‌ روغن کارتریجی نیز بدون حفاظ است که شیار و لایه‌ی کاغذی آن کاملا مشهود و مشخص است. این نوع فیلتر را مستقیم روی موتور نصب می‌کنند.

خرید انواع فیلتر روغن- فیلتر روغن چیست و وظایف آن چیست
چند نکته‌ی مهم که لازم است راجع به فیلتر روغن بدانید

همانگونه که انسان گاهی مریض خواهد شد و نیاز به چک‌آپ یا معالجه دارد. ماشین هم دقیقا مثل ما، گهگاهی قطعاتش دچار خرابی شده و نیاز دارد تا به آن رسیدگی کنیم. اگر همواره مشکلات آن را رفع کنیم، مثل روز اول سرحال خواهد بود.

دلایل و علائم خرابی فیلتر روغن

اغلب قطعات خودرو طول عمر مشخصی دارند بعضی از آن‌ها قطعات مصرفی نیستند بنابراین طول عمر بالاتری دارند. اما قطعاتی مصرفی همانند: روغن موتور، فیلتر هوا، فیلتر روغن و غیره نیاز به تعویض در فواصل کوتاهی هستند. اما خب سؤال اینجاست، چه عواملی باعث خرابی این قطعه می‌شود و از همه مهم‌تر علائم خرابی فیلتر روغن چیست و ما از کجا بفهمیم فیلتر روغن ما نیاز به تعویض دارد.

چند نکته‌ی مهم که لازم است راجع به فیلتر روغن بدانید

از نکات مهم فیلتر روغن و دلایلی که باعث خرابی این قطعه می‌شود؛ نامرغوب بودن قطعه، استفاده از روغن بی‌کیفیت و آلوده شدن یا کثیف شدن بیش‌ازحد فیلتر روغن است که کم‌کم کارایی خود را از دست می‌دهد. ازجمله علائم خرابی فیلتر روغن که ما را متوجه خرابی آن می‌کند و به ما می‌گوید زمان تعویض قطعه فرا رسیده، می‌توانیم به موارد زیر اشاره‌کنیم.

  • روشن شدن چراغ چک
  • کاهش فشار روغن
  • نشت روغن موتور
  • وجود مشکل در احتراق موتور
  • روان کار نکردن موتور و خودرو
  • افزایش بیش‌ازاندازه مصرف سوخت و مشکل در روشن شدن یا استارت خوردن ماشین

5 راز در مورد افزایش طول عمر فیلتر روغن

آیا از هزینه کردن مداوم برای تعمیر ماشین، خسته شده‌اید؟ پس بیایید با انجام کارهایی ساده، به‌خوبی از قطعات ماشین مراقبت کنید. برای مثال با بیان چند نکته‌ی مهم که لازم است راجع به فیلتر روغن بدانید و رعایت مواردی که در زیر به آن‌ها اشاره می‌کنیم، طول عمر فیلتر روغن خود را افزایش دهید.

  • استفاده از روغن موتور مرغوب
  • عدم ترکیب 2 نوع روغن با خلوص مختلف
  • تعویض به‌موقع روغن قبل از تغییر رنگ آن به سیاه
  • تعویض فیلتر روغن و روغن به‌طور هم‌زمان
  • عدم استفاده و ریختن بیش‌ازحد روغن موتور

جمع‌بندی

اکنون با وظایف، دلایل خرابی و انواع فیلتر روغن آشنا شدیم و لازم است بدانیم بهترین فیلتر روغن چه نوع فیلتری است؟ فیلتر روغن‌ها انواع و برند‌های مختلفی دارند که انتخاب را برایمان دشوار می‌کنند. پس برای خرید، حتماً لازم است برند شناخته‌شده‌ای را انتخاب کنید و از فروشگاه‌های معتبر نیز خریداری کنید. علاوه بر این‌ها حتماً فیلتر روغن متناسب با مدل ماشین خود را انتخاب نمایید.
تعویض فیلتر روغن که عمر آن تمام‌شده را نباید فراموش کنید تا از آسیب به موتور و دیگر قطعات جلوگیری کنید. شما می‌توانید با رعایت نکاتی ساده به‌خوبی از این قطعه نگهداری کنید و هزینه‌های مازاد را نیز کاهش دهید.
امیدواریم این مقاله برای شما مفید بوده باشد و به‌درستی با فیلتر روغن آشنایی پیداکرده باشید. چراکه هدف ما انتخاب و خرید آگاهانه برای شما عزیزان است، تا پول اضافی و الکی را نپردازید و کمتر دچار تعمیر قطعات شوید.

واتر پمپ پراید، دلایل و نشانه های خرابی آن را بهتر بشناسید

در موتورهای احتراق داخلی تقریباً 70 درصد انرژی تولیدشده از احتراق، به گرما تبدیل می‌شود و به همین دلیل دمای موتور و سر سیلندر به‌سرعت، بسیار بالا می‌رود. برای جلوگیری از خراب شدن اجزاء موتور و سر سیلندر و حفظ دمای کاری مناسب، سیستم خنک کاری طراحی‌شده است. این مجموعه، از اجزاء مختلفی تشکیل‌شده است؛ ازجمله مهم‌ترین قطعات سیستم خنک کاری پراید می‌توان به واتر پمپ پراید اشاره کرد که اگر بخواهیم تشبیه مناسبی از آن داشته باشیم می‌توان آن را به قلب این سیستم تشبیه کرد که وظیفه پمپاژ آب را در شریان‌های خنک‌کاری موتور، بر عهده دارد که باعث می‌شود موتور در دمای مناسب کاری خود، فعالیت کند. در ادامه به تشریح اجزا، نحوه عملکرد، عوامل و علائم خرابی واتر پمپ پراید می‌پردازیم. با ما همراه باشید.

واتر پمپ چیست؟

واتر پمپ (Water Pump) که به فارسی به پمپ آب ترجمه می‌شود؛ این وظیفه را دارد که مایع خنک‌کننده را برای حفظ دمای کاری موتور و سر سیلندر، به درون مجراهای خنک کاری پمپاژ کند. واتر پمپ پراید در اصل مجموعه‌ای از قطعات است که با هم در راستای انجام پمپاژ آب به درون مجاری خنک کاری موتور، کار می‌کنند. بدنه اصلی واتر پمپ پراید یک هوزینگ ریخته‌گری شده است که معمولاً از آلومینیوم ساخته می‌شود و دیگر اجزا مثل شفت، فلنج اتصال پولی به شفت، توربین و واشرها روی آن مونتاژ می‌شود.

واتر پمپ پراید در ورودی مجرای آب موتور قرار می‌گیرد و به‌وسیله تسمه، نیروی خود را از میل‌لنگ می‌گیرد و آب را از رادیاتور به سمت بلوکه موتور و سر سیلندر پمپ می­کند. پولی  واتر پمپ پراید به‌صورت جداگانه بر روی فلنج واتر پمپ نصب می‌شود. نیروی میل‌لنگ به‌وسیله تسمه به پولی رسیده و پولی نیرو را به فلنج انتقال می‌دهد و از طریق شفت، نیرو به توربین منتقل شده و توربین را به گردش درمی‌آورد و مایع خنک‌کننده را به داخل موتور و سر سیلندر پمپاژ می‌کند.

هرگونه اشکال و عیب در هر یک از اجزای ذکرشده منجر به مختل شدن فعالیت این مجموعه می‌شود و به‌شدت سلامت اجزا حیاتی خودرو را به خطر می‌اندازد. در ادامه تمام اجزا در دو شکل نشان داده‌شده است.

واتر پمپ پراید، دلایل و نشانه های خرابی آن را بهتر بشناسید

واتر پمپ پراید، دلایل و نشانه های خرابی آن را بهتر بشناسید

علائم و عوامل خرابی واتر پمپ پراید

واتر پمپ پراید می‌تواند دچار مشکلات مختلفی شود که تقریباً هر یک دلیل خاص خودش را دارد. این مشکلات را می‌توان به دو دسته اصلی تقسیم کرد؛ مشکلات مکانیکی و مشکلات سیالاتی. مشکلات مکانیکی، عیب‌هایی هستند  که روند انتقال قدرت از میل‌لنگ به توربین را مختل می‌کنند. این عیوب بیشتر شامل شکستگی، ترک و تاب برداشتن قطعات این مجموعه هست. اما عیوب سیالاتی به عیب‌هایی گفته می‌شود که بازده پمپاژ مایع خنک‌کننده به داخل موتور و سر سیلندر را کاهش می‌دهد؛ مثل رسوب گرفتن توربین، خوردگی پره‌های توربین، نشت مایع خنک‌کننده و یا گرفتگی هوزینگ.

عیوب مکانیکی و سیالاتی واتر پمپ

عیب‌های مکانیکی بیشتر به دلیل گیرکردن ذرات ریز مابین قطعات دوار، ضربه خوردن قطعات و یا فرسودگی بیش‌ازحد به وجود می‌آید. معمولاً این دسته از عیوب با تولید صدا همراه هستند و برای رفع این عیوب باید حتماً واتر پمپ تعویض شود.

بیشتر عیوب سیالاتی واتر پمپ پراید در اثر استفاده نکردن از ضد یخ و آب مقطر در مایع خنک‌کننده است. نبود مایع ضد یخ در محلول مایع خنک‌کننده خودرو باعث زنگ‌زدگی اجزای سیستم خنک کاری و موتور می‌شود. عدم استفاده از آب مقطر هم باعث به وجود آمدن رسوب در مجراهای خنک‌کاری ازجمله واترپمپ می‌شود. وجود هر جرم خارجی در واتر پمپ، احتمال گیرپاژ (قفل‌کردن) این قطعه را به‌شدت بالا می‌برد.

عیوب ناشی از عدم وجود زدیخ

از طرفی هم، در دماهای پایین به دلیل نبود ضد یخ، آب موجود در واتر پمپ در دماهای نه‌چندان پایین دچار یخ‌زدگی می‌شود. این حالت باعث خراب شدن و ترک برداشتن واتر پمپ پراید و یا تغییر شکل پره‌های توربین و تاب برداشتن شفت اتصالی بین توربین و فلنج می‌شود. هر یک از عیوب ذکرشده در اثر یخ‌زدگی آب باعث افت عملکرد می‌شود و دیگر واتر پمپ قادر به ایجاد فشار و جریان مناسب نخواهد بود. هرگونه عیب در واترپمپ باعث نرسیدن مایع خنک‌کننده به‌اندازه کافی به موتور و سر سیلندر می‌شود که منجر به افزایش حرارت موتور و سر سیلندر می‌شود و در درازمدت و حتی در بعضی موارد خیلی سریع باعث به‌شدت آسیب دیدن قطعات حیاتی خودروی‌تان می‌شود.

عیوب ناشی از اتمام عمر مفید قطعه

جدای از موردهای ذکرشده، تمام قطعات دارای عمر کاری مفیدی هستند که پس از آن قطعه معیوب شده و عملکرد آن مختل می‌شود. این امر در مورد واتر پمپ پراید هم صادق است. بسیاری از مکانیک‌ها و افراد مشغول به کار در صنف خدمات خودرویی پیشنهاد می‌دهند که در هنگام تعویض تسمه تایم، واتر پمپ را نیز تعویض کنید تا با خیالی راحت از خودروی‌تان استفاده کنید.

عیب یابی واتر پمپ

اما از کجا می‌توان به معیوب بودن واتر پمپ پراید پی‌برد؟ علائمی همچون دیده شدن نشت آب در اطراف واتر پمپ می‌تواند نشان از عیب در واشر و آب‌بندی واتر پمپ باشد. معمولاً این عیب در اثر تمام شدن عمر مفید واشر باشد. در مواردی هم نصب غیراصولی قطعه توسط افراد متفرقه می‌تواند باعث نشتی از واتر پمپ بشود.

نشتی از واتر پمپ، در موارد حادتر می‌تواند به دلیل یخ‌زدگی مایع خنک‌کننده در هوزینگ واتر پمپ باشد. شنیدن صدای غیرمعمول از واتر پمپ نیز اشاره به وجود عیوبی جدی در واتر پمپ دارد؛ به این دلیل که این‌گونه صداها در اثر بد کار کردن اجزا داخل قطعه است. افزایش دمای موتور و نوسانات دمایی غیرمعمول هم می‌تواند نشانه خرابی واتر پمپ باشد که توصیه می‌شود نسبت به این موارد حساس باشید و در اسرع وقت اقدام به رفع عیوب نمایید. به این دلیل که هرگونه عیب در واتر پمپ پراید منجر به آسیب‌های جدی در خودرو شما می‌شود و هزینه‌های مالی و زمانی گزافی را به وجود می‌آورد.

آیا واتر پمپ پراید تعمیر می‌شود؟

واتر پمپ پراید هم مثل بسیاری از قطعات دیگر می‌تواند تعمیر شود، اما باید به این نکته توجه کنیم که آیا تعمیر واتر پمپ پراید ارزشش را دارد یا خیر؟ برای تعمیر یک قطعه باید به مواردی مثل پیدا کردن راحت قطعات یدکی، داشتن بازده مناسب قطعه بعد از تعمیر، به صرفه بودن صرف هزینه و زمان برای تعمیر قطعه به جای تعویض آن دقت کرد. به همین دلایل با مقایسه هزینه تعویض و هزینه تعمیرواتر پمپ پراید به این نتیجه می‌رسیم که تفاوت آنچنانی با هم ندارند. از طرفی هم مطمئنا عملکرد قطعه نو با قطعه تعمیری قابل مقایسه نیست. حالا اگر از پیدا کردن قطعات لازم برای تعمیر هم صرف نظر کنیم، بهترین گزینه تعویض این قطعه است تا اینکه آن را تعمیر کنیم.

جمع‌بندی

همان‌طور که گفتیم واتر پمپ پراید ازجمله اجزا مهم در موتور پراید است، که می‌توانیم با صرف هزینه کم و مراقبت‌های دوره‌ای از وارد شدن آسیب‌های جدی به آن جلوگیری کنیم. با توجه به این که اگر واتر پمپ پرایدمان خراب شد بهتر است آن را تعویض کنیم، این سوال پیش می‌آید که بهترین واتر پمپ پراید کدام است؟ برای جواب این سوال هم تیم ماشین پلاس تمام تلاش خود را کرده است که در سبد کالاهای قابل عرضه خود، بهترین برندهای واتر پمپ پراید موجود در بازار را خدمت شما بزرگواران ارائه کند. به همین دلیل شما می‌توانید با خیال راحت از کیفیت قطعه، متناسب با بودجه مورد نظرتان خریدتان را انجام دهید و در کمترین زمان ممکن به دور از هیاهوی خرید از بازار، با آرامش خاطر، خریدتان را در هر مکانی که دوست داشته باشید تحویل بگیرید.

امیدواریم این مقاله برایتان مفید بوده باشد و دوست داریم که ما را با نوشتن نظراتتان در پیش برد کیفیت محتوا و محصولاتمان یاری کنید.

چگونه شتاب خودرویتان را افزایش دهید

گاهی اوقات احساس می‌کنیم که خودروی‌مان شتاب سابق را ندارد یا از اول این‌گونه بوده و با گذشت زمان نیز کمتر شده است. شتاب خودرو به عوامل مختلفی بستگی دارد و برای رفع آن، باید به دنبال مشکلی بگردیم که باعث کاهش شتاب خودرو شده است. اینکه شتاب خودروی ما با سرعت خودرو هماهنگ باشد، بسیار مهم است. شتاب خودرو از آن موضوعاتی است که برای هر راننده‌ای بسیار حائز اهمیت است. حال این سؤال پیش می‌‌آید که چگونه شتاب خودروی‌مان را افزایش دهیم؟ یا اینکه چگونه موتور ماشین را تقویت کنیم. راه‌های مختلفی برای این کار وجود دارد و ویژگی‌های زیادی در خودرو را باید بررسی کرد. اما بیایید ادامه مطلب را بخوانیم تا ببینیم بهترین راه افزایش شتاب خودرو چیست و چگونه می‌توان این مشکل را رفع کرد.
ازجمله عواملی که در شتاب ماشین تأثیر می‌گذارد را در زیر برای شما عزیزان نام می‌بریم. شما نیز آن‌ها را در خودروی خود بررسی کنید تا مشکل را پیدا کنید.

افزایش شتاب خودرو

روغن موتور: هرچه موتور خودرو سرحال باشد و به‌درستی کار کند، خودرو شتاب قابل قبولی خواهد داشت. همچنین اگر به‌موقع، تعویض روغن موتور را انجام ندهیم، خاصیت خود را ازدست‌داده و درنتیجه موتور و قطعات آن نیز به‌درستی روغن‌کاری نمی‌کند. علاوه بر این روی سلامت موتور نیز تأثیر می‌گذارد.

فیلتر روغن: علاوه بر روغن‌موتور، فیلتر روغن نیز در شتاب خودرو تأثیرگذار بوده. ازآنجاکه فیلتر روغن به دلایل زیادی مثل آلودگی هوا یا استفاده از روغن موتور بی‌کیفیت و نامرغوب، نیاز به تعویض داشته باشد و اگر در زمان مناسب تعویض نشود، هرچه روغن موتور باکیفیت استفاده کنید، تأثیر مثبتی نمی‌بینید؛ چراکه فیلتر روغن کثیف شده، کارایی خود را ازدست‌داده و نمی‌تواند به‌درستی عمل کند. درنتیجه تأثیر منفی روی موتور سپس شتاب خودرو می‌گذارد.

فیلتر هوا: هرچه فیلتر هوا تمیزتر و باکیفیت‌تر باشد، یعنی هوای تمیز و سالم وارد موتور خودرو شود، موتور خودرو بدون آلودگی و غبار کار خود را انجام می‌دهد. این امر موجب می‌شود کارایی موتور و عملکرد آن پایین نیاید. پس حتماً فیلتر هوا را با توجه به عملکرد خودرو و میزان استفاده از آن، به‌موقع تعویض کنید.

افزایش شتاب خودرو

تعویض سیم گاز خودرو: سیم گاز به دریچه هوای ورودی خودرو متصل است. یعنی هرچه پدال گاز را فشار دهید، دریچه هوا به همان اندازه هوا را وارد سیلندر می‌شود. با شل شدن سیم پدال گاز، هوای کافی وارد نمی‌شود. یعنی؛ قدرت کافی را برای باز کردن دریچه هوا نخواهد داشت.

ECU: از طریق عوض کردن کدهای ای سی یو، یا همان کامپیوتر خودرو باعث می‌شود، برای مثال مصرف سوخت بالا رود یا شتاب خودرو نیز افزایش یابد.

تمیز کردن انژکتور: اگر سوخت خودرو، ناخالصی داشته باشد، در دهانه انژکتور رسوب می‌کند و میزان سوخت استانداردی وارد سیلندر نمی‌شود. در این صورت احتراق به‌درستی صورت نمی‌گیرد. احتراق هم اگر مناسب نباشد، کاهش شتاب خودرو را به دنبال دارد.

لاستیک: برخی از لاستیک‌ها در خودرو اصطکاک بیشتری با زمین ایجاد می‌کنند، همین امر سبب می‌شود که شتاب خودرو افزایش یابد. بنابراین انتخاب و خرید لاستیک متناسب با خودرو بسیار مهم است. اگر لاستیک  خودروی شما بیش‌ازحد فرسوده شده باشد یعنی آج کمتری داشته باشد، از شتاب خودرو می‌کاهد.

افزایش شتاب خودرو با دیاگ: این روش بدین‌صورت، انجام می‌گیرد که یک چیپ به پورت دیاگ متصل شده که با ECU در ارتباط است تا وضعیت بخش‌های مختلف خودرو را کنترل کند. که البته برخی به آن برنامه افزایش شتاب خودرو می‌گویند.
هرکدام از قسمت‌هایی که دچار اختلال شوند، دستور اصلاح آن را صادر کرده و به بهبود و افزایش شتاب خودرو کمک قابل‌توجهی می‌کند.

افزایش شتاب خودرو

شمع موتور: شمع موتور خودرو، عامل اصلی جرقه و احتراق در موتور خودرو است. بنابراین به کیفیت بالای آن توجه ویژه‌ای داشته باشید.

تسمه تایم: به وجود آمدن مشکل در تسمه تایم باعث می‌شود که احتراق به‌صورت کامل صورت نگیرد. زیرا؛ تنظیم نبودن تسمه تایم درحرکت سوپاپ‌ها تداخل ایجاد می‌کند درنتیجه شتاب خودرو را نیز کاهش می‌دهد.

سنسور اکسیژن: ایجاد تداخل در سنسور اکسیژن، میزان اکسیژنی که برای احتراق و سوخت لازم است را تغییر داده و خودرو شتاب لازم خود را نخواهد داشت.

عدم شتاب نداشتن ماشین روی گاز

پس‌ازآن که فهمیدیم چه بخش‌هایی روی شتاب ماشین تأثیر دارد، حال ببینیم که چرا برخی از اینکه خودروی‌شان روی گاز شتاب لازم را ندارد، شاکی هستند. خب لازم است بدانید که بنزین که سوخت اصلی ماشین به‌حساب می‌آید مایع است و چگالی بیشتری نسبت به گاز دارد، بنابراین بنزین شتاب بیشتری را نسبت به گاز، برای خودرو خواهد داشت. این نکته را هم فراموش نکنید که تمامی خودروها متناسب با سوخت بنزین طراحی و تولید می‌شوند. درنتیجه طبیعی است که خودرو با سوخت بنزین کارایی و شتاب بیشتری داشته باشد چون همه‌چیز به نفع آن طراحی‌شده است.
تمامی مواردی که در بالا به آن اشاره کردیم، می‌تواند راه‌های افزایش شتاب خودرو گازسوز نیز باشد بنابراین همه‌ی موارد را در خودروی خود بررسی کنید.

کلام آخر

همان‌طور که در ابتدا نیز به آن اشاره کردیم، داشتن شتاب خوب برای هر راننده‌ای مهم است. یعنی هر راننده‌ای که شتاب خودروی بالا و خوبی داشته باشد، کاملاً احساس خوشایندی دارد. قطعاً همه‌ی ما نیز از اینکه برای خودرو شتاب بالایی داشته باشیم، احساس رضایت بیشتری از رانندگی خود، خواهیم داشت.
ما در این مقاله از وبلاگ‌های فروشگاه اینترنتی ماشین پلاس، سعی کردیم که در بهبود وضعیت شتاب خودروی شما تأثیرگذار باشیم. شما دوستان عزیز نیز با رعایت نکات ساده و رسیدگی به اتومبیل خود، به سلامت هرچه بیشتر آن کمک کنید. چراکه این همراه همیشگی ما، نیاز به مراقبت و رسیدگی از جانب ما دارد.