استارت خودرو یکی از مهمترین و بهترین قطعه های موجود در اتومبیل محسوب می شود و وجود آن از اهمیت فوق العاده بالایی برخوردار می باشد. این قطعه دارای راز و رمز ها و همچنین دانستنی بسیار جذاب و قابل توجهی می باشد  اهمیت وجود این قطعه در هر خودرویی به حدی بالا است که اگر به درستی کار نکند تقریبا می توان گفت کارایی اتومبیل تا حدود زیادی پایین آمده و دچار اختلال شده است. بنابراین اگر می خواهید به هر آنچه که در مورد استارت خودرو نیاز دارید دست یافته و اطلاعات خود را کامل تر کنید این مقاله را تا آخر دنبال نمایید.

تاریخچه استارت

بلاشک در فیلم های مختلف و یا تصاویری که از زمان های قدیم به جا مانده است مشاهده کرده اید که در ماشین های اولیه از سیستم های دستی برای روشن شدن خودرو ها بهره می بردند. در حقیقت اگر بخواهید بیشتر راجع به مکانیسم اصلی روشن شدن خودرو بدانید باید بگوییم که برای راه اندازی هر یک از این وسیله ها باید محور اصلی موتور به چرخش درآورده شود و این امر در گذشته به وسیله یک سیستم دستی به اسم هندل انجام می شد. البته خودرو هایی هم وجود داشتند که رانندگان برای به چرخش درآوردن محور موتور و روشن کردن، آن ها را هل می دادند. امروزه نیز اگر از موزه های باستانی که وسایل قدیمی در آن ها نگهداری می شود دیدن کنید متوجه خودرو هایی کلاسیک خواهید شد که یک زمان به وسیله هندل روشن می شدند.

امروزه خودرو ها توسط سیستم هایی برقی که در آن ها تعبیه شده است روشن و خاموش می شوند. جایگزین شدن این سیستم با هندل ها و سیستم های سنتی چند دهه طول کشید. ایفای نقش این سیستم های مدرن امروزی به این شیوه است که استارت ها محور اصلی موتور خودرو را به حرکت می آورد. چرخش محصور اصلی موجب می شود که چرخ دنده های موتور نیز حرکت کنند و سیکل احتراق شروع شود. پس از برقی شدن استارت اتومبیل ها، این سیستم روز به روز پیشرفته تر شده و حالت جدیدی به خود گرفت به گونه ای که در سیستم فوق پیشرفته خودرو های لوکس از استارت هایی جدید تر به نام استاپ/استارت استفاده می شود.

حتما مطالعه فرمایید: میل موج گیر و هر آنچه در مورد آن باید بدانید

استارت خودرو چگونه کار می کند؟

استارت خودرو در واقع یک موتور الکتریکی می باشد که نیروی الکتریکی را به نیروی مکانیکی تبدیل می کند. این قطعه موظف است با تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی خودرو را روشن کند. در واقع برق خودرو از باتری حرکت کرده و به استارت می رسد و این قطعه نیز برق دریافت شده را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند و آن را در اختیار محور اصلی موتور یا همان میل لنگ قرار می دهد. سیکل احتراقی خودرو با حرکت میل لنگ شروع شده و صورت می پذیرد تا این که اتومبیل مورد نظر روشن شود.

نکته حایز اهمیت اینجاست بدانید که موتور های مربوط به اتومبیل های امروزی برای اینکه فعالیت خود را شروع کنند باید به دور معینی (100 دور بر دقیقه) برسند. بعد از این که موتور به مقدار دور تعیین شده رسید به این معنا است که خودرو روشن شده است و از این پس به تا خاموش شدن کردن آن به طور اتوماتیک کار می کند.

هنگامی که ما استارت می زنیم در واقع باعث می شویم برق از باتری وارد استارت شود و استارت نیز دور موتور را تا 100 دور افزایش دهد و این مکانیسم به ظاهر ساده از مهمترین عوامل کارکرد مناسب خودرو های امروزی بشمار می رود به طوری که اگر این مکانیسم نباشد نمی توان خودرو را روشن کرد و به زبان عامیانه تر اتومبیل دچار اختلال می شود. استارت خودرو ها معمولا نزدیک موتور خودرو تعبیه می شوند تا بتواند در سریعترین زمان ممکن حرکت دنده استارت را به میل لنگ موتور انتقال داده و خودرو را روشن کند. در ادامه با بررسی استارت خودرو پراید به عنوان یکی از پر سوال ترین خودرو ها از لحاظ عملکرد این قطعه نحوه کار ان را بهتر برای شما علاقه مندان عزیر توضیح خواهیم داد.

استارت خودرو پراید

خودرو پراید به عنوان یکی از پر مصرف ترین خودرو های مورد استفاده مردم ایران محسوب می شود و افراد زیادی وجود دارند که در مورد این خودرو و قطعات یدکی آن سوال دارند و به همین دلیل ما در این بخش سعی می کنیم به طور مختصر و مفید شما را به همه جواب های مورد نظرتان در این باره برسانیم. استارت خودرو پراید دارای یک سنسور خاص می باشد که با صدای ویز مانند شروع به کار کرده و رانندگان بهتر است بدانند که قبل از تمام نشدن این صدا نباید استارت زد چرا که باعث کاهش کارایی استارت و ایجاد اختلال در سیستم برق رسانی و همچنین استارت زدن می شود.

حتما مطالعه فرمایید: تسمه تایم چیست؟ هر آنچه باید در مورد تسمه تایم بدانید

قطعات استارت خودرو

قطعات استارت خودرو بسیار گوناگون می باشد اما قابل توجه است بدانید که دو بخش اصلی در میان همه انواع این قطعات مشترک می باشد که این یخش ها عبارت اند از:

• اتوماتیک استارت
• موتور استارت

اگر ساختار اصلی استارت را نگاه کنید متوجه دو قطعه استوانه ای شکل می شوید که یکی کوچک و دیگری بزرگ تر می باشد. استوانه بزرگ تر به عنوان موتور استارت و استوانه کوچک تر نیز که بر روی بزرگ تری قرار گرفته است همان اتوماتیک استارت می باشد.

اتوماتیک استارت به عنوان یک رابط میان برق باتری و موتور استارت عمل می کند به گونه ای که این قطعه برق را به از باتری گرفته و به استوانه بزرگ منتقل می کند. وظیفه دیگری که اتوماتیک استارت دارد این است که باعث جلو رفتن دنده استارت ها می شوند و آن ها را با فلایویل ها درگیر خواهند کرد و به همین طریق میل لنگ های خودرو مربوطه را به چرخش در می آورند.

برق مورد نیاز برای استارت مقدار بسیار زیادی می باشد چرا که باید این جریان به حدی قوی باشد که بتواند دور موتور را به حدود 100 دور بر دقیقه برساند. سیستم استارت حدود 50تا 150 آمپر برق را از باتری خودرو دریافت کرده . آن را از یک تقویت کننده عبور می دهد تا قدرت جریان برق به حد مورد نیاز خود برسد و توانایی به حرکت در آوردن دور موتور را کسب کند و حایز اهمیت است بدانید که این اتفاقات نیز دروون اتوماتیک استارت رخ می دهد.

نکات تکمیلی

همانطور که توضیح دادیم، ساختار اصلی استارت به صورت کلی یک سیم پیچ و آهن ربا بوده که آهنربا مربوطه نیز ثابت نمی باشد و مدام در حال فعالیت است تا بتواند خودرو را روشن کند. این آهن ربا با عبور جریان برق از سیم هایی که دور بالشتک یا همان هسته آهنی پیچیده شده اند تشکیل می شود.

حتما مطالعه فرمایید: پلوس و هر آنچه باید در رابطه با پلوس دانست.

اتوماتیک استارت

اتوماتیک استارت ها از اجرای مختلفی درست شده اند که عبارت اند از:

• دو پیچ
• فیش اتوماتیک
• پلانجر
• سیم‌پیچ ضخیم
• سیم‌پیچ نازک
• پولکی مسی
• اهرم دو شاخه

اگر به صورت کلی به ظاهر ااین قطعه نگاه کنید متوجه دو پیچ و یک فیش خواهید شد به عبارتی دیگر این قطعه در نمای ظاهری انگار فقط از این دو بخش تشکیل شده است. پیچ اولی که به قطب مثبت باتری متصل می باشد پیچ S است. پیچ M پیچ دیگر این قطعه می باشد  که برق را به سیم پیچ دور هسته آهنمی (بالشتک) می فرستد. فیش قسمت اتوماتیک به صویچ وصل می شود.

اتوماتیک استارت در نمای ظاهری از دو پیچ و یک فیش تشکیل شده است. یک پیچ به نام S شناخته می‌شود که به قطب مثبت باتری وصل می‌شود و یک پیچ هم به نام پیچ M که برق از این پیچ راهی سیم‌پیچ دور بالشتک‌های موتور استارت می‌شود.  فیش بخش اتوماتیک هم به سوییچ وصل می‌شود. در داخل بخش اتوماتیک استارت هم دو سیم‌پیچ وجود دارد؛‌ پلاجر، سیم پیچ ضخیم و نازک نیز هر سه درون بخش داخلی اتوماتیک استارت قرار گرفته اند.

بیشتر بدانید

هر گاه سیم پیچ ضخیم داخل اتوماتیک به آهن ربا تبدیل می شود پلانجر را به سمت خود می کشد و به همین دلیل این سیم پیچ به سیم پیچ کشنده نیز معروف می باشد.سیم پیچ نازک نیز باعث می شود پلانجری که به داخل کشیده شده است همانجا بماند و به همین دلیل آن را نیز به سیم پیچ نگهدارنده می شناسند. طی فرایند بالا پلانجر به حرکت درآمده و طی این حرکت یک پولک مسی را به حالت محرک در می آورد تا بین پیچ های M و S ارتباط برقرار کند. برق از یاتری گرفته شده و به درون موتور استارت رفته و سبب به حرکت درآمدن آن خواهد شد.

به حرکت درآمدن پلانجر درون اتوماتیک وظیفه دیگری را نیز برعهده دارد به گونه ای که قسمت پایانی این پلانجر به یک اهرم دو شاخه متصل می باشد. با به حرکت درآمدن پلانجر اهرم دوشاخه نیز شروع به حرکت و فعالیت می کند به گونه ای که این اهرم دنده استارت را به سمت جلو می کشد تا بتواند راحت تر با فلایویل ارتباط برقرار کند. اهرم دو شاخه به گونه ای در استارت قرار گرفته است که بخشی از آن درون اتوماتیک استارت و نصف دیگر درون موتور استارت قرار گرفته است.

کاربرد اجزا موتور استارت خودرو

همانطور که توضیح دادیم دریافتید که یکی از بخش های اصلی قطعه مورد نظر ما موتور آن می باشد. ما بخش های قبل توضیحات مربوط به اتوماتیک استارت ذکر کردیم و در ادامه می خواهیم موتور استارت را بیشتر تشریح کنیم.

اجزا موتور استارت شامل موارد زیر می شود:

• پوسته اصلی
• بالشتک‌ها: هسته‌های آهنی و سیم‌پیچ‌ها
• پیچ اتصال بالشتک به پوسته
• زغال‌ها
• فنر و پایه نگهدارنده زغال
• جازغالی پلاستیکی
• آرمیچر
• کلکتور آرمیچر (مجموعه لامل‌ها)
• سیم‌پیچ‌های آرمیچر
• هسته آرمیچر
• شافت آرمیچر
• دنده استارت
• کلاچ

پوسته اصلی صورت به عنوان یکی از مهمترین قطعات موتور استارت از جنس استوانه فولادی می باشد و سایر قطعات دورن آن قرار دارند. به طور کلی قطعات داخل موتور استارت به دو بخش اصلی تقسیم خواهد شد این بخش ها شامل بالشتک‌ها و آرمیچر است. بالشتک ها موتور استارت که عمدتا 4 عدد می باشند به وسیله پیچ های مختلفی به پوسته اصلی وصل شده اند. بالشتک ها نیز خود به دو بخش دیگر تقسیم بندی می شوند به طوری که هر کدام از آن ها از دو قسمت هسته آهنی و سیم پیچی که به دور این هسته چرخیده است، تشکیل شده اند.

بالشتک موظف است که یک میدان مغناطیسی درون موتور استارت به وجود آورد و این هم مستلزم آهن ربا شدن بالشتک می باشد. بالشتک ها با عبور جریا برق خروجی از سیم پیچ های اتوماتیک استارت از درون خود به یک آهن ربا تبدیل شده و میدان مغناطیسی مربوطه را تشکیل می دهند. درون میدان مغناطیسی حاصل از 4 بالشتک قطب های همنام روبروی یک دیگر و قطب های نا همنام مجاور همدیگر قرار می گیرند. بالشتک ها نسبت به پوسته اصلی عایق بوده و نکته دیگری قابل توجه این که در هر خودرو به تعداد بالشتک زغال استارت نیز وجود دارد که از جنس مس گرافت دار می باشد.

وظیفه زغال ها

زغال های وظیفه انتقال برق به آرمیچر را بر عهده دارند. موقعیت مکانی زغال ها به گونه ای می باشد که بر روی سر سیم های بالشتک لحیم می شوند و جریان برق را از آن جا به آرمیچر منتقل می کنند. زغال ها از یک عدد فنر و همچنین یک عدد پایه درست شده اند و پایه آن ها نیز عموما از جنس پلاستیک می باشد. زغال ها یک در میان منفی و مثبت هستند. زغال مثبت عایق بندی شده و درحالی که زغال منفی عایق بندی ندارد و هر دوی آن ها با بدنه در ارتیاط هستند.

حتما مطالعه فرمایید: تسمه دینام و هر آنچه باید در مورد تسمه دینام دانست. 

خرید استارت خودرو

همانطور که می دانید امروزه فروشندگان متعددی در سراسر کشور وجود دارند که انواع مختلفی از این محصولات را با کیفیت و قیمت های گوناگون در دسترس خریداران قرار می دهند. این محصولات تحت عنوان برند های گوناگونی در بازار موجود هستند ولی قابل توجه است بدانید که همه آن ها از کیفیت مرغوبی برخوردار نمی باشند. شما نیز اگر یکی از افرادی هستید که خرید استارت خودرو مرغوب و یا هر گونه لوازم یدکی خودرو برای اتومبیل های خود هستید می توانید به فروشگاه آنلاین ماشین پلاس مراجعه نمایید.

ماشین پلاس بزرگترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو می باشد که در سامانه های اینترنتی فعالیت می کند. این مجموعه محصولات خود را با بالاترین سطح کیفیت و مناسب ترین قیمت در دسترس مشتریان خود قرار می دهد تا بتواند رضایت آن ها را جلب نماید. داشتن برچسب اطمینان و هولوگرام محصولات این فروشگاه یکی دیگر از مهمترین نشانه های معتبر بودن آن می باشد.

خریداران می توانند جهت اطلاعات بیشتر راجع به این فروشگاه به وب سایت ما مراجعه کرده و یا پشتیبانی مربوطه تماس حاصل فرمایند.

 

میل موج گیر

خودرو ها به وسیله عملکرد منظم و هماهنگ بخش های گوناگونی حرکت می کنند و حایز اهمیت است بدانید که سیستم تعلیق و فنر بندی یکی از مهمترین انواع این بخش ها می باشد. این سیستم ها نیز خود از ریز بخش های مختلفی درست شده اند که ما در این بخش می خواهیم توضیحات بیشتری راجع به میل موج گیر ارایه دهیم چراکه میل تعادل ها از مهمترین شاخصه های هر خودرویی محسوب می شوند زیرا نقش فوق العاده مهمی در تعادل و هدایت منحصر به فرد اتومبیل خواهد شد.

میل موج گیر چیست؟

میل موج گیر یا به عبارتی دیگر میل تعادل در بیشتر مواقع جهت افزلیش تعادل خودرو و پیش گیری از چپ شدن ناگهانی در اتومبیل ها به کار برده می شود. میل موج گیر که اغلب از جنس فولاد درس می شود در دو سر خود دارای دو بوش جداگانه بوده و اکثرا بین محور میان دو چرخ قرار می گیرد و به عبارتی چرخ های آن محور را به هم دیگر مرتبط می سازد و نکته قابل توجه دیگری که باید بدانید این است که این قطعه به دو طرف شاسی ماشین به وسیله دو اتصال محوری نیز متصل می باشد.

عملکرد میل تعادل

همانطور که توضیح دادیم دریافتید که میل موج گیر یکی از مهمترین قطعات خودرو محسوب می شود چرا که از نقش فوق العاده مهمی برخوردار می باشد و حایز اهمیت است بدانید که وظیفه اصلی این قطعه این است که وارد آمدن آسیب به اتاق خودرو را به هنگام دور زدن، پیچیدن و یا عبور از سطح ناهوار به حداقل میزان خود برساند.

میل تعادل را می توان به عنوان یک فنر موج گیر نیز در نظر گرفت. این مییله اغلب میان دو طبق سطح پایینی خودرو نصب می شود. به هنگام عبور خودرو از پیچ های جاده ای اتاق خودرو به سمت بیرون تمایل پیدا می کند و در نتیجه این متمایل شدن طبق های سطح پایین باید در جهت مخالف عمل کنند که در این حالت نیز باعث پیچانیده شدن میل موجگیر خواهند شد و هماهنگ با یکدیگر اثر پیچ بر اتاق را به حداقل مقدار خود می رسانند.

میل تعادل در مقابل پیچش استقامت دارند و حایز اهمیت است بدانید که این استقامت باعث سبب محکم شدن سیستم تعلیق در زمان چرخش اتومبیل خواهد شد، در نتیجه اتاق خودرو کمتر کج می شود.

وقتی یکی از چرخ های ماشین با یک دست انداز مواجه می شود در حالی که چرخ های دیگر هنوز با آن برخورد نکرده اند نیز میل موج گیر ایفای نقش می کند این در حالی است که وجود این قطعه به هنگام حرکت اتومبیل از جاده های صاف و هموار کاملا بی تاثیر می باشد. میل های موجگیر جلو و عقب خودرو ها همانند همدیگر کار می کنند و بسته به موقعیت هر کدام از آن ها نقش مهمی را ایفا خواهند کرد.

حتما مطالعه فرمایید: فلایویل و هر آنچه باید راجع به فلایویل بدانید!

اجزای میل موج گیر

میل های موج گیر اغلب دارای دو بازوی اهرمی می باشند که وظیفه به چرخش در آوردن میل پیچشی را بر عهده دارند که در هر دو تکان چرخ ها، اهرم ها در یک سمت به حرکت در آمده و میل موجگیر تاثیر ختصی نخواهد داشت.

رانندگان برای استفاده از ماشین و رانندگی مناسب به فنر های محکمی نیاز دارند تا به هنگام عبور از پیچ و خم های جاده با مشکل روبرو نشوند. این کار متصل شدن محکم لاستیک چرخ ها را به سطح جاده ممکن می سازد و کار میل موج گیر نیز همانطور که از اسمش پیداست محدود کردن چرخش چرخ های خودرو می باشد.

سفتی بیش از حد فنر ها باعث اثر گذاری بر نیروی حفظ کنده تایر ها به هنگام ترمز کردن و یا شتاب گیری خواهد شد و ارتباط این بخث با میل موج گیر این است که با وجود این که این میله ها سفتی فنر ها را به هنگام عبور از جاده های ناهموار افزایش می دهند اما به هنگام ترمز کردن کاملا بی اثر خواهند شد.

معایب استفاده از میل تعادل های خیلی سفت

همانطور که در بخش قبل نیز توضیح دادیم باید بدانید که سفت بودن فنر ها یکی از مهمترین عوامل بهبود عملکرد این قطعه و میل موج گیر می باشد اما نکته قابل توجه اینجاست که سفت بودن بیش از اندازه آن ها نیز نه تنها باعث افزایش عملکرد نخواهد شد بلکه خودرو را با اختلالات گوناگونی  نیز مواجه می کند. میل تعادل، دو سمت فنرهای راست و چپ را به هم وصل خواهد کرد، و مهم است بدانید که این کار سبب کاهش استقلال عمکرد فنر های راست و چپ می شود.

سیستم تعلیق لاستیک ها را با سطح جاده متصل می کند و تماس آن ها با یکدیگر را به بهترین نحو ممکن حفظ خواهد کرد و همچنین سیستم تعلیق مستقل هم به اجازه هماهنگی هر کدام از چرخ ها را با وضعیت جاده خواهد داد.

در برخی مواقع ممکن است شرایط اینگونه ایجاب کند که تایر سمت راست یه سمت بالا رفته و همچنین تایر سمت چپ پایین بیاید. در این صورت اگر این دو تایر به یکدیگر اتصال داشته باشند، در همچین مواقعی یکی از آنها نخواهد توانست که بیشترین تماس ممکن را با زمین برقرار کند. به همین علت، اگر میل موج گیر هم بیش از حد محکم باشد، ممکن است در پیچ های بسیار شدید، یکی از تایرهای خودرو به طور کامل از زمین فاصله بگیرد.

زیرا میل موج گیر، چرخ سمت بیرونی را به پایین هل داده تا اتصال آن با سطح جاده محفوظ بماند و از طرفی دیگر تایر سمت داخلی را هم به بالا هل خواهد داد تا از ایجاد فشار بر روی فنر آن بخش کاسته شود. اما اگر میل تعادل بیش از حد محکم باشد این نیرو را به سمت بالا که به تایر داخلی وارد می آید، از نیروی فنر بیشتر شده و سبب خواهد شد که تایر کاملا از سطح جاده فاصله بگیرد.

علایم خرابی میل موج گیر

میل موج گیر یا همان میل تعادل یک میله چرخان بوده که توزیع جرمی آن نامتقارن می باشد و در دو طرف آن سیبک قرار گرفته است که به دلیل شکل ساختمانی خاصی که دارد دارای نیروی گریز از مرکز بوده و ارتعاشات ناخواسته ی جاده ای را که مداوم به خودرو وارد می شوند به حداقل مقدار ممکن می رساند بنابراین وجود آن و عملکرد مناسب این قطعه از اهمیت فوق العاده بالایی برخوردار می باشد.

میل موج گیر قدرت دورانی خود را از طریق چرخ دنده هایی تامین می کند که به چرخ دنده سر میل لنگ متصل می باشد و این در حالی است که اگر به تایمینگ چرخ دنده های سر میل تعادل و یا ساییده شدن دنده ها توجه لازم را نداشته باشیم وارد آمدن ارتعاشات جاده ای به اتاق خودرو نتنها کمتر نشده بلکه بیشتر نیز خواهد شد.

میل تعادل سیستم تعلیق راست و چپ خودرو را به هم وصل کرده و ارتعاشات کم و کوچک را دریافت می کند. و سپس این ارتعاش ها را در بین هر دو بخش به طور مساوی تقسیم می کند تا این که خودرو بتواند نرم تر و راحت تر حرکت کند. این قطعه به همراه یک عدد لاستیک چاک دار در بخش پایین، بین دو طبق و معمولا در یک سطح قرار می گیرد. به صورت کلی میل تعادل نقش کنترل کردن تکانه های خودرو در هنگام عبور از پیچ و خم های جاده ای را برعهده دارد و درست عملکردن آن ها از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد.

حتما مطالعه فرمایید: هر آنچه که باید در مورد ایموبلایزر بدانید

نشانه های خرابی

ما در این بخش می خواهیم شما را با چند مورد از مهمترین علایم خرابی این قطعات آشنا کنیم پس اگر شما نیز یکی از افرادی هستید که به سلامت خودرو و قطعات خودرویی خود اهمیت می دهید ما را در ادامه این بخش دنبال نمایید.

هنگامی که میل موج گیر یا میل تعادل دچار اختلال شود، خودرو دچار ناسازگاری های مختلفی خواهد شد و به اصطلاح خودرو دچار گیجی خواهد شد و به صدا می افتد. با توجه به این نکته که میل موج گیر از جمله قطعه های جلوبندی اتومبیل می باشد، کیفیت پایین و عملکرد نا بجای آن احتمال دارد بقیه قطعات جلوبندی را نیز دچار آسیب و اختلال کند. همچنین انتخاب کردن قطعه مرغوب و گارانتی دار سبب افزایش امنیت سرنشینان اتومبیل خواهد شد.

میل موج گیر به شدت تحت فشار زیاد و بار سنگین می باشد و به همین دلیل هر چه بیشتر با مناطق ناهموار و موانع جاده ای برخورد کند زود تر از حالت معمول دچار استهلاک شده و از بین می رود که در این حالت نیز علایم خرابی به مرور ظاهر خواهد شد. به سر و صدا در آمدن بوش ها ماشین یکی از شایع ترین نشانه های خراب شدن میل تعادل است چرا که همانطور که در بخش های قبلی نیز توضیح دادیم در دو سر این قطعه دو عدد بوش وجود دارند که در صورت ایجاد اختلال به سر و صدا در خواهند آمد.

همچنین گردگیر هایی که در دو طرف  این میله استفاده می شوند نیز احتمال دارد پس از چند مدت پاره شوند. همچنین ممکن است بر اثر استفاده بیش از حد از این میل، سیبکهای آن نیز لق و یا شل شوند. پس توجه داشته باشید که هر گاه به هنگام چرخاندن فرمان خودرو در حال حرکت با صدایی تق تق مانند و یا یک حالت ضربه ای مواجه شدید بلافاصله به احتمال خراب شدن میل موج گیر شک کنید.

خرید آنلاین میل موج گیر

همانطور که می دانید بازار توسط عرضه و تقاضا اداره می شود به گونه ای که هر چه درخواست های مردم برای خرید هر محصولی بیشتر شود باید عرضه آن نیز افزایش پیدا کند تا بتوان نیاز های مردم به بهترین نحو ممکن برآورده ساخت و به همین دلیل نیز امروزه فروشندگان متعددی در سراسر کشور پدید آمده اند که این قطعات را با کیفیت ها و قیمت های گوناگونی در دسترس مردم قرار داده و به فروش می رسانند.

مراکز خرید امروزی به دو شیوه مختلف در حال ارایه خدمات به مشتریان هستند یکی اتین که همانند قبل خریداران محترم می توانند به صورت حضوری مراجعه کرده و محصول مورد نظر را پس از مشاهده و تایید، خریداری نمایند و شیوه دیگر این است که مشترین از طریق فروشگاه های آنلاین حاضر در وب سایت ها مراجعه کرده و کیفیت و قیمت انواع محصولات این فروشگاه ها را با هم دیگر مقایسه کرده و محصول مورد نظر را با بالاترین کیفیت و کمترین هزینه خریداری نمایند.

فروشگاه ماشین پلاس

فروشگاه آنلاین ماشین پلاس بزرگترین و معتبر ترین فروشگاه قطعات یدکی اینترنتی خرید قطعات خودرو در سراسر کشور می باشد که این قطعات را با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت برای هر خودرویی ارایه می کنند به گونه ای که خریداران می توانند با مراجعه به این فروشگاه به صورت آنلاین و غیر حضوری محصولات این مجموعه را مشاهده کرده و علاوه بر خرید محصول مورد نظر با انواع دیگری از این قطعات نیز آشنایی پیدا کنند و در صورت لزوم آن را خریداری کنند.

امروزه افراد زیادی وجود دارند که فروشگاه هایی نامعتبر را در سایت های اینترنتی تعبیه کرده و محصولاتی نا مرغوب را با قیمت هایی گزاف در دسترس مردم قرار می دهند بنابراین همواره توجه داشته باشید محصولات مورد نیاز خود را از فروشگاه های معتبری همچون ماشین پلاس خریداری نمایید اعتبار این سایت به حدی بالا بوده و فروشندگان آن نیز به حدی از محصولات خود مطمن هستند که آن ها را ضمانت اصلی بودن کالا و داشتن گارانتی عرضه می کنند.

قیمت میل موج گیر

همانطور که می دانید امروزه مشکلات مالی و اقتصادی گریبان گیر افراد زیادی از جامعه می باشد به گونه ای که مردم همواره دنبال محصولاتی هستند که کیفیت بالا و قیمت مناسبی داشته باشند چرا که خرید محصولات نامرغوب نه تنها باعث کاهش هزینه ها نمی شود بلکه اثرات جانبی آن ها افزایش هزینه های جانبی بیشتری را به دنبال خواهد آورد بنابراین همیشه دقت داشته باشید که خرید های خود را از فروشگاه های ارزان قیمت و فروشنده های محصولات اصل انجام دهید.

خریداران می توانند جهت اطلاعات بیشتر راجع به قیمت میل موج گیر و سایر قطعات خودرویی به بخش دسته بندی محصولات وب سایت ماشین پلاس مراجعه نمایند و کیفیت و قیمت محصولات این مجموعه را با سایر فروشگاه های آنلاین و مستقیم نیز بررسی کنند.

 

 

تسمه تایم چیست و یا اینکه وظیفه تسمه تایم در خودرو چگونه می باشد؛ این سوال ها ممکن است برای هر کدام از شما پیش بیاید بنابراین ما در ایین بخش سعی داریم شما را به درک مناسبی از این قطعه برسانیم و همچنین وظایف این محصول را به خوبی برای شما شرح دهیمپس اگر شما نیز یکی از افرادی هستید که می خواهید راجع به چیستی تسمه تایم و نقش آن در خودرو بدانید ما را در ادامه این بخش همراهی نمایید.

تسمه تایم چیست؟ 

تسمه تایم یکی از مهمترین قطعات هر خودرویی محسوب می شود که در میان مردم به زنجیر تایم نیز شناخته شده است چرا که شمل ظاهری این قطعه مشابه زنجیر می باشد و ما در این بخش می خواهیم شما را بیشتر با چیستی آن آشنا کنیم بنابراین اگر شما نیز می خواهید اطلاعات بیشتری راجع به این محصول کسب کنید و به جواب همه سوال های خود در رابطه با آن دست یابید ما را در ادامه این مباحث همراهی نمایید.

خودرو های گذشته به جای استفاده از تسمه تایم از یک زنجیر به عنوان این قطعه استفاده می کردند تا پس از چند مدت مشاهده شد که این زنجیر به شدت موتور خودرو را دچار آسیب کرده و طول عمر خودرو را تا حدود زیادی پایین خواهد آورد در حالی که امروزه تسمه تایم ها جایگزین است زنجیر ها شده اند و نه تنها باعث کاهش طول عمر خودرو و موتور آن نمی شوند بلکه به بهبود عملکرد آن ها  نیز کمک خواهد کرد.

نکات تکمیلی

قابل توجه است بدانید که تسمه تایم ها نیز دارای طول عمر مشخصی بوده و پس از چند مدت باید تعویض شوند و عموما از قطعات مصرفی خودرو محسوب می شوند. همانطور که در بالا توضیح دادیم امروزه نیز واژه زنجیر تایم هر از گاهی ممکن است به گوش بخورد چراکه در برخی از خودرو های سنگین اکنون نیز از زنجیر به عنوان تسمه تایم استفاده می شود. تفاوت این دو محصول این است که زنجیر تایم ها در برابر خطراتی از جمله پارگی و آسیب دیدگی نسبت به تسمه ها بسیار بیشتر در امان هستند تا حدی که می توان گفت طول عمر آن ها متناسب با عمر مفید پیشرانه خودرو می باشد ولی در عوض احتمال آسیب زدن آن به موتور خودرو نیز بسیار بالاتر از تسمه تایم می باشد.

رانندگانی که می خواهند از نوع این قطعه در خودرو خود مطمئن شوند می توانند با ارتباط با کارشناسان مذکور در دفترچه راهنما و پرسش از آن ها راجع به سوالاتشان به جواب های خود در این رابطه دست یابند.

تاریخ انقضا تسمه تایم

همانطور که در بالا نیز توضیح دادیم دریافتید که که تسمه تایم ها یکی از مهمترین قطعات هر خودرویی به حساب می آیند. این قطعه نسبت به دیگر قطعات خودرویی ارزان قیمت تر است و این در حالی است که با وجود ارزان بودن از اهمیت به شدت بالایی در خودرو برخوردار است به حدی که اگر به درستی کار نکند صدمات سیار سنگینی را به خودرو وارد خواهد کرد بنابراین همواره به تاریخ انقضا تسمه تایم توجه توجه کامل داشته باشید تا در مواقع ضروری و نابهنگام دچار مشکل نشویید.

منظور از تاریخ انقضا تسمه تایم چیست؟

همواره افراد زیادی وجود دارند که در ارتباط با تاریخ انقضا تسمه تایم سوال می کنند و هر روز سوالات گوناگونی برای آن ها ایجاد می شود به طور مثال:

• زمان مناسب اقدام برای تعویض تسمه تایم چه موقعی است؟
• یا این که دقیق ترین تاریخ برای تعویض این قطعه کی است؟

که در همچین مواقعی اغلب فروشنده ها برای جواب به سوالات مشتریان خود به مقدار کیلومتر طی شده توسط خودرد تکیه می کنند ولی سوال مورد توجه اینجاست که آیا این ملاک معیار مناسبی می باشد؟

در جواب به این سوال باید گفت که سازندگان خودرو متخصصان آن بازه زمانی 6 سال پس از تولید و یا به عبارتی 60 تا 120 هزار کیلومتر حرکت پس از تولید را بازه مشخصی برای تاریخ مصرف تسمه تایم می دانند و بهتر است پس از این مدت آن را تعویض کنند چرا که خرابی این قطعه به طور مستقیم بوش ها و پیستون ها درگیر کرده و سبب کج شدن رینگ خودرو خواهد شد و به اصطلاح رانندگان را خرج های سرسام آور خودرو مواجه می کند.

نشانه های خرابی تسمه تایم

• عملکرد نامناسب دور موتور

در صورت شل بودن تسمه تایم و یا آسیب دیدن دندانه های آن ها به احتمال زیاد با اختلال در کارکرد دور موتور مواجه خواهید شد که این یکی از مهمترین نشانه های خرابی تسمه تایم می تواند باشد و این هشدار را به راننده می دهد که تاریخ مصرف این قطعه در حال تمام شدن است.

• تمام شدن دندانه های تسمه تایم

تسمه تایم در هر خودرویی قابل مشاهده است و یکی از ویژگی های این قطعه داشتن دندانه هایی در ساختمان خود می باشد و حایز اهمیت است بدانید که این دندانه ها به مرور زمان دچار فرسودگی شده و به عبارتی به پایان می رسند. جدا شدن دندانه ها از این قطعه، لغزش و بدکار کردن آن را به شدت افزایش داده و احتمال ایجاد مشکلات دیگر را نیز به مراتب بالاتر خواهد برد.

• مشکل های مربوط به استارت خودرو

تنظیم دقیق عملکرد میل بادامک ها یکی از مهمترین نقش های تسمه تیم می باشد که اگر در هنگام استارت زدن اختلالی در این تنظیمات رخ دهد روشن شدن خودرو به مشکل برخورده و این قطعات نیز به طور جدی دچار آسیب خواهند شد.

• خارج شدن دود بیش از اندازه از اگزوز

خروج بیش از حد دود از اگزوز خودرو می تواند یکی از مهمترین علایم خرابی تسمه تایم اتومبیل شما و نشانی از به پایان رسیدن تاریخ انقضای آن باشد که در این حالت موتور خودرو باید دوچندان تلاش کند تا بتواند فشار و توان مورد نیاز را فراهم آورد که در این حالت احتمال آُی دیدگی موتور نیز به مراتب نسب به قبل افزایش پیدا خواهد کرد.

زمان تعویض تسمه تایم

هر چند در توضیحات بالا موارد زیادی را راجع به زمان تعویض تسمه تایم و تاریخ انقضای آن بیان کردیم اما قابل توجه است بدانید که باز به طور دقیق نمی توان گفت که تاریخ مصرف فلان تسمه تایم این روز و تاریخ مصرف فلان تسمه تایم آن روز است چرا که عوامل جانبی زیادی وجود دارند که طول عمر این قطعه و سایر بخش های دیگر خودرو را تحت تاثیر قرار می دهند به گونه ای که نوع خودرو، چگونگی استفاده از آن، جاده مورد نظر و … از جمله این عوامل به حساب می آیند.

ما در این بخش می خواهیم به چند مورد از خودرو ها و زمان تعویض تسمه تایم آن ها اشاره کنیم پس اگر شما نیز یکی از افرادی هستید که می خواهید بدانید چه استاندارد های حدودی راجع به زمان تعویض این خودرو ها وجود دارد ما د بخش های دیگر این مقاله همراهی نمایید.

تسمه تایم سمند ef7

همانطور که می دانید امروزه سمندef7 یکی از پر توجه ترین خودرو های مورد استفاده در میان مردم می باشد و به علت کیفیت بالا و این که به عنوان خودرو ملی شناخته شده است در موارد زیادی به کار می رود.

قابل توجه است بدانید میزان مصرف این خودرو ها از لحاظ مصرف تسمه تیم مقداری زیاد می باشد یا به عبارتی دیگر تسمه تایم سمند eF7 نسبت به بعضی از خودرو های دیگر زود تر تمام می شود و با توجه به تحقیقات ما در این زمینه مشخص شد که یکی از پر چالش ترین سوال هایی که راجع به خودروی سمند در رسانه های اینترنتی ذکر شده است زمان تعویض تسمه تایم سمند ای اف 7 بوده است و به همین خاط ما در این بخش خواستیم این مبحث را به صورت کاملا گسترده و منطقی در اختیار خوانندگان این مقاله قرار دهیم پس ما را همراهی نمایید.

بیشتر بدانید

همانطور که در بالا نیز توضیح دادیم باید متوجه شده باشید که به هیچ عنوان نمی توان گفت که دقیقا بعد از طی مقدار مشخصی از مسافت دیگر تسمه تایم شما به در نمی خورد و باید تعویض شود اما تحقیقات و تجریبات رانندگان سمند نشان داده است که بهتر است پس از طی مسافتی حدود 60 هزار کیلومتر تسمه تیم این خودرو را چک کرد چرا که از این مسافت به بعد ممکن است در هر زمانی با تمام شدن کامل این قطعه مواجه شده و خودروی شما دچار آسیب دیدگی های بیش تر شود بنابراین زمان نسبی استفاده از این قطعه را برای خودرو سمند 60 هزار کیلومتر در نظر داشته باشید تا همیشه از سالم بودن این قطعه در خودرو خود اطمینان خاطر داشته باشید.

تسمه تایم پراید

زمان تعویض تسمه تایم پراید یورو 4 یکی دیگر از سوال تعداد زیادی از مخاطبین سامانه های اینترنتی و آنلاین بوده است و در خصوص این مبحث بهتر است بدانید که پراید برخلاف خودرو هایی همچون سمند، پژو پارس و 405 مدت زمان بیشتری را با یک تسمه تایم ثابت می تواند سپری کند چرا که این خودرو نسبت به اتومبیل های نام برده از قدرت موتور پایینتری برخوردار بوده و در نتیجه کمتر با عوامل فرسایشی این قطعه در ارتباط می باشد به گونه ای که اگر زمان نسبی تست و تعویض سمند 60 هزار کیلومتر باشد باید دقت داشت که این زمان برای پراید بیشتر بوده و می توان آن را حدود 80 تا 90 هزار کیلومتر در نظر گرفت.

به عبارتی که متخصصان قطعات یدکی خودرو معتقد هستند که بهتر از پس از طی چنین مسافتی تسمه تایم پراید مربوطه تعویض شود تا از خطرات ناگهانی ناشی از خرابی این قطعه در امان بود.

بهترین مارک تسمه تایم پراید

همانطور که گفتیم این قطعه یکی از مهمترین بخش های هر خودرویی به حساب می آید و قابل توجه است بدانید که هر محصولی که بیش از حد مورد توجه خریداران باشد تمرکز تعداد بیشتری از تولید کنندگان را نیز به خود جلب خواهد کرد و همین عامل سبب افزایش تنوع مارک در بازار خرید و فروش این قطعات خواهد شد.

امروزه مارک های گوناگونی از این محصولات در بازار وجود درند که هر کدام از آن ها نیز دارای کیفیت و قیمت خاصی می باشند. فروشگاه آنلاین ماشین پلاس که یکی از بزرگترین و معتبر ترین فروشندگان قطعات یدکی خودرو می باشد را می توان به عنوان یکی از معتبر ترین منابع خرید بهترین مارک های تسمه تایم و سایر قطعات خودرو نیز در نظر گرفت. به گونه ای خریداران محترم می توانند با مراجعه به وب سایت این فروشگاه و ارتباط با کارشناسان آن در این مجموعه با بهترین مارک ها چه از لحاظ کیفیت و طول عمر بلکه از لحاظ به صرفه بودن قیمت نیز مشاوره رایگان گرفته و محصولات خود را با مناسب ترین قیمت خریداری نمایند.

قیمت تسمه تایم

همانطور که می دانید امروزه فروشندگان مختلفی در سراسر کشور وجود دارند که این قطعات را با کیفیت ها و قیمت های مختلفی در دسترس خریداران قرار می دهند اما مشکلات مالی و اقتصادی سبب شده است که مردم به دنبال محصولاتی باشند که کیفیت بالا و قیمت پایینی داشته باشند که ما در این رابطه شما را به خرید از فروشگاه ماشین پلاس راهنمایی می کنیم چرا که این فروشگاه دارای نماد اعتماد و اعتبار بوده و محصولات خود را با ضمانت اصلی بودن کالا و داشتن گارانتی به فروش می رساند و از این جهت شما را از بالا بودن کیفیت محصولات خود مطمئن می سازد اما بخش مهم دیگری که مورد توجه خریداران است؛ قیمت این محصولات می باشد.

در این رابطه نیز قابل ذکر است بدانید که قیمت تسمه تایم فروشگاه آنلاین ماشین پلاس برخلاف سایر فروشنده های دیگر، این قطعات را به صورت مستقیم از نمایندگی های آن به دسترس خریداران می رساند و همین عامل باعث می شود که واسطه های میانجی و عوامل افزایش قیمت خود به خود از بین رفته و لیست قیمت های این فروشگاه نسبت به سایر فروشندگان دیگر کاهش پیدا کند.

شما خریداران محترم می توانید با مراجعه به وب سایت ماشین پلاس با لیست قیمت انواع محصولات این فروشگاه اعم از تسمه تایم ها و سایر قطعات دیگر خودرو در هر مارک و برندی اطلاع پیدا کنید و همچنین برای اطمینان از پایین تر بودن قیمت، آن ها را با سایر فروشندگان دیگر مقایسه کنید.

تسمه تایم ال 90

خودرو ال 90 نیز یکی دیگر از مورد توجه ترین خودرو های مردم ایران به شمار می رود به طوری که روز به روز طرفداران این خودرو افزایش پیدا کرده و افراد بیشتری به آن علاقه پیدا می کنند به همین دلیل نیز ما هم تصمیم گرفتیم تسمه تایم ال 90 را نیز به طور کاملا مفصل تشریح کنیم تا بتوانید به جواب تمام سوالات خود در این باره برسید. تسمه تایم ال 90 نیز همانند سایر خودرو های دیگر دارای انواع متعددی می باشد و تولیدکنندگان گوناگونی در سراسر کشور وجود دارند که آن را تولید و به بازار عرضه می کنند.

این محصولات دارای کیفیت ها و قیمت های گوناگونی می باشند و هر کدام از آن ها نیز با توجه به مواد اولبه ای که از آن ساخته شده اند دارای طول عمر و ماندگاری مخصوص به خود هستند اما قابل توجه است بدانید که طول عمر تقریبی این محصول برای این خودرو حدود مسافتی معادل 80 تا 90 هزار کیلومتر می باشد به گونه ای که رانندگان باید پس از طی چنین مسافتی حتما نسبت به چک کردن سلامت تسمه تایم اقدام نمایند و در صورت لزوم آن را تعویض و یا رفع عیب کنند.

 

 

 

 نکات مهم در رابطه با نگهداری صحیح خودرو

نگهداری صحیح خودرو و پیروی از برنامه تعمیر در دفترچه راهنما و استفاده از فرمولاسیون و نوع روغن و سایر مایعات به شما کمک می کند و همچنین هرگز درجاده در انتظار کمک نمانید. و همچنین از صورتحساب های ترسناک تعمیرات که پس انداز شما را از بین برده و بدهی های زیادی به دوش شما انداخته جلوگیری خواهد کرد.
در این مقاله مهمترین نکات درمورد تعمیر و نگهداری صحیح خودرو را برای شما بیان خواهیم کرد. اگر می خواهید ماشینتان طول عمر بیشتری داشته باشد با ما همراه باشید…

دفترچه ی راهنما

تعداد زیادی از از سرویس‌هایی که روی خودروها انجام می‌شوند، مشترک هستند و در تمام دنیا به یک شکل عرضه و انجام می گردند. اما برای برخی از سرویس ها متفاوت اند و باید آن را بسته به نوع برند و سال ساخت تولید خودرو انجام داد. برای همین منظور یکی از کارهای ضروری برای هر راننده مطالعه ی دفترچه راهنمای نگهداری صحیح خودروست. در ضمن برای کسانیکه به دفترچه ی راهنمای خودرو دسترسی ندارند، می توانند به وب سایت آنلاین سازنده رجوع کنند.

فیلتر روغن

روغن موتور موجود در موتور خودروی شما نقش های مهم و کاربردی را برعهده دارند، از مهمترین نقش های آن: روغن کاری قطعات روان کننده، خنک کننده موتور، عمل به عنوان یک مهروموم کننده در برابر زباله ها، ممانعت از کاهش ساییدگی و خوردگی موتورها و … شایان ذکر است که بدانید تمیز نگه داشتن آن برای سلامت موتور بسیار مهم و حیاتی است. البته بسته به نوع خودرو و روغن آن، ممکن است لازم باشد هم فیلتر روغن وهم روغن را هر 3 ماه یا 3000 مایل تغییر دهید.

تعویض شمع ها به ازای هر ۵۰ هزار کیلومتر

برای دسترسی به شمع‌ها ابتدا کاپوت را باز کرده و سپس کوئل را باز کرده، پس از یافتن شمع باید با آچار مخصوص شمع اقدام به باز کردن آن نمایید. برای نصب شمع موتور، ابتدا باید آن را با دست در جای خود قرار داد و تا جای ممکن سفت کرد، سپس باید با آچارمخصوص شمع، آن را محکم کرد. همیشه به یاد داشته باشید که قبل از نصب حتما باید باید توجه داشت آن را بررسی کرده و فاصله‌ی بین الکترود را با فیلتراندازه‌گیری کنید.

صداها و لرزش های غیرعادی

با گذشت زمان برخی از خودروها صداها، لرزش ها، ضربه ها و رفتارهای غیر عادی از خود نشان می دهند. توجه کنید زمان عبور از دست اندازهای کوچک اگر خودرویتان صدای غیر طبیعی از خود نشان دهد، احتمالا به بوش های جدید نیاز پیدا خواهید کرد؛ اما اگر این اتفاق زمان عبور بر روی دست اندازهای بزرگ رخ می دهد، احتمالا کمک فنرها آسیب دیده اند.لرزش ها و صداهای شدید وغیرعادی معمولا دلایل مختلف و گاه پیچیده ای دارند، اما غالبا می توان بدون نگرانی زیاد خودروی خود را به تعمیرگاه ببرید.

بیمه خودرو

همانند معاینه های مداوم و نگهداری صحیح خودرو، بهتر است هرچند وقت یکبار بیمه نامه خودروی خود را چک کنید. بیمه خورو به شما این اطمینان حاصل را می دهد که پوشش، محدودیت و کسر هزینه های سیاست شما بروز و مناسب شرایط فعلی شماست.
سالم نگه داشتن خودرو می تواند به ایمنی شما و مسافران کمک کند. برای اطلاعات بیشتر در مورد بیمه خودرو کلیک کنید.

بررسی و تعویض لامپ ها

برای بررسی لامپ‌ها باید از یک نفر بخواهید جلوی خودرو بایستد. سپس اقدام به تست تک تک چراغ‌ها کنید و از همراهتان بخواهید به عقب خودرو برود تا چراغ‌های عقب را هم چک کند. در صورتی که لامپی سوخته باشد، به‌سادگی می‌توانید با باز کردن درپوش پشت چراغ، به بخش لامپ‌ها دسترسی پیدا کرده و لامپ را تعویض کنید. اگر در خودرویی تعویض لامپ به‌سادگی در دسترس نباشد، باید به راهنمای خودرو رجوع شود.

تعویض لاستیک

 

بسته به محل زندگی خود و شرایط رانندگی زمستانی که ممکن است با آن روبرو شوید. هنگامی که درجه حرارت در یخ زدگی یا زیر آن به طور مداوم معلق می شود، ترکیبات تایر در لاستیک های غیر زمستانی سخت می شود، ضمن افزایش فاصله ترمز، از عملکرد چسبندگی و عملکرد آن نیز کاسته می شود. لاستیک های زمستانی دارای الگوهای ترکیباتی هستند که به گونه ای طراحی شده اند که در سرما نرم باقی بمانند و در برف و شرایط رانندگی یخی چسبیده باشند.

باتری خودرو

بررسی ارتفاع سطح مایع (به غیر از باتریهایی که نیاز به سرویس و نگهداری ندارند) حداقل یکبار در ماه و در مناطق گرمسیر با فواصل زمانی کمتری از یک ماه بررسی نمائید. در باتریهایی که دارای پوسته نیمه شفاف هستند. سطح آب باتری را میتوان ازبیرون مورد بررسی قرار داد. خانه های باتری کاملا جدا از هم ساخته شده اند، لذا بررسی ارتفاع سطح آب باتری در هر یک از آنها باید بطور کاملا جداگانه صورت گیرد.

دود سنگین

زمانی که از دهانه اگزوز دود زیادی خارج می شود، احتمال زیاد ایرادی در موتور وجود دارد. این دود می تواند به رنگ های سفید، خاکستری، آبی یا سیاه باشد که هر کدام از آنها نمایانگر مشکلی خاص است:

دود سفید

حکایت از آن دارد که موتور آب را به درون اگزوز می فرستد. این مشکل در خودروهای بنزینی ناشی از ایراد در واشر سر سیلندر و در خودروهای دیزلی می تواند ناشی از ایراد در زمانبندی تزریق سوخت باشد. اگر به دود سفید بی اعتنایی کنید، در نهایت سر سیلندر خودرو با مشکلی جدی مواجه می شود.

دود آبی

به معنای اینست که موتور خودرو روغن سوزی دارد. علت این مساله نقص در رینگ پیستون است که باید حتما تعویض گردد. از آنجایی که برطرف کردن این ایراد نیازمند باز شدن موتور می باشد، هزینه زیادی به مالک تحمیل خواهد شد. چنانچه هنگام رانندگی بوی خاصی به مشامتان رسید، حتما گازهای خروجی از اگزوز را چک کنید.

دود سیاه

نشان دهنده ترکیب نادرست میزان سوخت و هوا است. در موتورهای بنزینی تنظیم مجدد موتور می تواند این ایراد را رفع کند، اما در موتورهای دیزلی این مساله نیازمند بررسی بیشتر است.

دود خاکستری

می تواند نشانه مشکلات مختلفی باشد؛ مثل مشکل در سر سیلندر و نشت روغن یا آب به درون محفظه احتراق و همچنین شکستگی دریچه تهویه کارتر (PCV). رفع این ایراد نیز می تواند هزینه زیادی روی دوش مالک خودرو بگذارد.

فیلتر هوا

فیلتر هوای موتور از ورود آلودگی‌ها و خاک به درون موتور جلوگیری می‌کند. بیشتر فیلترهای هوا را باید سالی یک‌بار تعویض کرد. برخی فیلترها نیز در بازار وجود دارند که نیاز به تعویض آن‌ها نیست و تنها باید تمیز شوند. پس از جدا کردن فیلتر کهنه، باید فیلتر جدید را درون هواکش قرار داد و هواکش را به‌طور صحیح در جای خود بست.

بررسی مخازن و اضافه کردن مایعات در صورت نیاز

 

زیر کاپوت خودرو چندین مخزن پلاستیکی برای مایعات مختلف خودرو مانند روغن ترمز، آب رادیاتور، مایع شیشه‌شور و روغن هیدرولیک فرمان وجود دارد. هر یک از این مخازن دو خط روی بدنه‌ی خود دارند که حد پر و خالی مخزن را نشان می‌دهد. اگر اننده در هنگام بازدید مخازن مشاهده کند که مایع مخزنی از حد حداقل مجاز پایین‌تر رفته است، باید مایع را اضافه کند تا حدی که سطح مایع به خط بالایی یعنی حداکثر میزان برسد.

مایع خنک کننده

مایع خنک کننده خود را حداقل یک بار در سال تغییر دهید و هنگام انجام این کار ، کل سیستم را شستشو دهید. این کمک می کند تا موتور بیش از حد گرم نشود و از چسبیدن آوار به فضای داخلی سیستم جلوگیری کند. از مخلوطی استفاده کنید که نصف آب مقطر، نیمه خنک کننده باشد تا بهترین نتیجه را داشته باشد.

تعویض آب رادیاتور

سالی یک بار باید آب رادیاتور یا ضدیخ را تخلیه کرد. برای این منظور در بعضی خودروها یک پیچ تخلیه زیر رادیاتور قرار دارد و در دیگر مدل‌ها هم باید با باز کردن شلنگ‌های رادیاتور، ضدیخ را تخلیه کرد. سپس باید در رادیاتور را در بخش بالایی آن باز کرده و ضد یخ و آب را اضافه کنیم. در اکثر خودروها ضدیخ و آب را باید با نسبت ۵۰/۵۰ مخلوط کرد ولی برای اطمینان بهتر است دفترچه‌ی راهنمای خودرو چک شود. بررسی دفترچه‌ی راهنما از این جهت حائز اهمیت است که ممکن است سازنده ضدیخ خاصی را برای خودرو پیشنهاد کند. حجم مایع مورد نیاز نیز در دفترچه‌ی راهنما قید می‌شود.

پاک کردن حشرات از آب رادیاتور

پاک کردن حشرات از رادیاتور

باقی‌مانده‌ی حشرات روی رادیاتور می‌تواند تأثیر منفی روی کارایی این قطعه‌ی مهم داشته باشد. برای حل این مشکل محلول‌های مخصوصی در بازار وجود دارند که با اسپری کردن آن‌ها روی رادیاتور به‌راحتی می‌توان حشرات را پاک کرد. این اسپری باید ۲ دقیقه روی رادیاتور باقی بماند و سپس می‌توان آن را پاک کرد. برخورد اشیای تیز و سخت به رادیاتور می‌تواند به آن آسیب بزند پس هنگام پاک کردن باید مراقب بود.

قطب های باتری

قطب‌های باتری گاه سولفاته می‌شوند و جرم می‌گیرند. این جرم‌گیری می‌تواند روند ارسال جریان برق را با مشکل مواجه کند. برای پاک کردن این جرم‌ها ابتدا باید قطب منفی باتری را آزاد کنید. قطب‌های باتری با شل کردن پیچ بالای آن‌ها به‌سادگی جدا می‌شوند. سپس قطب مثبت را آزاد کنید. با استفاده از مسواک هم سر باتری‌ها و هم سر فلزی سیم‌ها را تمیز کنید. پیش از نصب دوباره‌ی سر باتری‌ها، آن‌ها را با دستمال خشک کنید. سپس ابتدا سر مثبت و بعد سر منفی را در جای خود نصب و محکم کنید.

رنگ بدنه

شاید بسیاری فکر کنند که رنگ بدنه تنها برای زیبایی است اما رنگ نقش حفاظتی از بدنه را نیز بر عهده دارد و از بروز پوسیدگی جلوگیری می‌کند. یکی از راه‌های مراقبت از رنگ خودرو استفاده از واکس است. بهتر است هر ۶ ماه یکبار بدنه را واکس بزنید. برای این کار ابتدا باید خودرو به‌خوبی شسته شود. پس از خشک شدن بدنه باید واکس را روی بدنه استفاده کرد. پس از خشک شدن واکس باید با یک پارچه بدنه را پاک کرد.

نشت مایعات

برای به حرکت درآوردن هر خودرویی، انواع مایعات مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. به همین جهت شاید در بلند مدت برخی اتصالات یا مجاری نشتی داشته باشند.برای پی بردن به این مشکل همیشه جایی را که اتومبیل خود را پارک می کنید، به دقت کنترل کنید تا اثری از لکه های روغن نباشد؛ بررسی هفتگی قسمت های مربوط به حفظ یا انتقال مایعات نیز می تواند کمک باشد.

تیغه های برف پاکن

برف پاک کن ها یکی از مهم ترین و اساسی ترین قطعات ایمنی در خودروی شما محسوب می شوند. پس شایان ذکر است که بدانید زمانی که تیغه های برف پاک کن آسیب دیده یا شروع به پوسیدن نمایند سریع باید آن ها را تعویض کنید. همچنین در اکثر خودروها جدا کردن تیغه کار ساده‌ای است. اگر هنگام نصب برف پاک‌کن جدید به مشکل برخوردید، باید به دفترچه‌ی راهنمای نگهداری صحیح خودرو رجوع کنید.

بررسی فیوزها

هنگامی که می خواهید فیوز های سوخته را تعویض کنید ابتدا دوجعه فیوز خودرو را پیدا کرده معمولا یکی از جعبه فیوزها در قسمت سمت چپ پای راننده و دیگری درون کاپوت قرار دارد. همچنین برای اینکه بدانید کدام فیوز به چه بخشی مرتبط است، باید به دفترچه‌ی راهنمای نگهداری صحیح خودرو رجوع کنید. زمان جایگزین کردن فیوز سوخته هم توجه کنید که فیوز جدید دارای آمپر یکسانی با فیوز قبلی باشد.

برای دسترسی به بهترین و کمیاب ترین قطعات خودرو ازمعتبرترین فروشگاه اینترنتی ماشین پلاس دیدن فرمایید.

احتمالا تا حالا شنیده باشید که روغن موتور را در هر 5000 تا 10 هزار کیلومتر یا بیشتر باید تعویض کرد. آیا میدانید دلیل بیان این اعداد برای کارکرد روغن چیست؟ و چرا برای روغن‌های مختلف متفاوت است؟ دریچه ای که به مخلوط سیلندر اجازه می دهد شیر ورودی است. چیزی که گازهای خرج شده از آن فرار می کنند دریچه خروجی است. آنها برای باز و بسته شدن در لحظات دقیق طراحی شده اند تا به موتور اجازه عملکرد موثر در همه سرعتها را بدهند.
شایان ذکر است که بدانید برای اینکه بهترین و مناسب ترین روغن را برای خودروی خود انتخاب کنیم باید عوامل زیر را مورد بررسی قرار دهیم:
1)ساختار انواع روغن موتورها
2)جدول کیفیت روغن موتورها
3)غلضت روغن

فیلتر روغن

یکی از بخش های مهم در سیستم روغنکاری، فیلتر روغن یا صافی روغن است و نقش فزاینده ای  در بهبود عملکرد سیستم دارد. در صورت نبودن این فیلتر، ذرات معلق می توانند وارد مجراها و محل های روغنکاری شده و  همچنین به بخش های مختلف موتور به خصوص سطح داخلی سیلندرها آسیب برساند. به این منظور در کلیه موتور ها برای تصفیه روغن، از فیلتر روغن استفاده می شود.

چه زمانی باید فیلتر روغن را تعویض کنیم؟

موتور اتومبیل یک جزء اصلی و قلب تپنده ی خودروی شماست و انتخاب روغن خودرو مناسب از مهمات کار کردن صحیح موتور است. اگر می‌خواهید روغن موتور خودرو درست عمل نماید پس باید به نوع روغن موتور و زمان تعویض فیلتر روغن دقت کنید.

نکات مهم و کاربردی در روغن موتور و بهترین نوع آن

هنگام تعویض روغن بهتر است، فیلتر روغن نیز تعویض گردد. در موتورهای با فناوری بالا نباید از روغن های موتور با سطح کارآیی پایین تر استفاده شود. با توجه به عوامل گوناگون از قبیل کیفیت سوخت، شرایط آب و هوایی، ترافیک، نوع رانندگی و بسیاری موارد دیگر کیلومتر کارکرد ذکر شده برای روغن موتور عموما قابل حصول نبوده و تعویض روغن قبل از رسیدن به حداکثر زمان کارکرد، توصیه می گردد.

در زمان تعویض روغن، از دستگاه های مکش که روغن را از بالای موتور، می نمایند استفاده نکنید. چرا که به دلیل تجمع رسوبات و آلودگی ها در کف کارتر روغن، تخلیه از انتهای کارتر موجب خروج بیشتر لجن و سایر آلاینده ها خواهد شد. استفاده از ظروف پلاستیکی نسبت به فلزی، مقرون به صرفه تر بوده و آلودگی کمتری داشته و میزان هدر رفتن روغن پایین تر خواهد بود. باید به خاطر داشت الزاما گرانترین روغن همیشه مناسب ترین نمی باشد. روغن موتور در هر صورت موجب آسیب به پوست می شود، از تماس طولانی مدت با آن باید اجتناب کرد.

تفاوت روغن موتور با روغن واسکازین

روغن موتور مخصوص خودروهایی است که دارای جعبه دنده دستی هستند و روغن واسکازین برای خود همانند روحی است که با جعبه دنده اتوماتیک کار می کند. احتمالا این موضوع برای شما بسیار ساده و سرسری به نظر رسد ولی یکسری استثناهایی در بعضی موارد وجود دارد و برای اینکه داشتن درک درست از این دور و زمونه باید ابتدا بدانیم که جعبه دنده اتوماتیک و جعبه دنده دستی چه تفاوتی باهم دارند.
برای تشخیص سریع این دو نوع روغن تنها کافی است بر روی جلد بطری حاوی روغن نگاه بیندازید.توجه کنید که برای روغن دنده یا همان روغن مخصوص گیربکس دستی بر روی بطری آن اصلاح(manual transmission fluid) MTF درج شده است و برای روغن گیربکس اتوماتیک بر روی بطری عبارت ATF (automatic transmission fluid ) درج شده است.

روغن ترمز و نقش های آن

نقش یک سیستم ترمز سالم جدا از سلامت سرنشینان، برای سلامت خود خودرو نیز مهم و حیاتی است؛ اما با این حال بیشتر افراد در بررسی سیستم ترمز به برخی جزئیات توجه نمی کنند و این کوتاهی و بی توجهی می تواند آثار زیانباری را به دنبال داشته باشد. لازم به ذکر است که بدانید روغن ترمز تحت دما و فشار بالا عمل می‌کند و بدون آن اتومبیل شما نمی تواند در زمان فشردن که پدال ترمز متوقف شود.
روغن ترمز (سیال هیدرولیکی) یکی از اساسی ترین بخش های خودرو در نگهداری و تداوم خودرو است که نقش مهمی در درست کار‌کردن و روان و سریع بودن ترمز‌ها دارد. و مسئول حرکت دادن اجزای مختلف سیستم ترمز خودروی شما است.

نکات مهم درمورد ضدیخ خودرو

کار ضدیخ تنها پایین آوردن درجه انجماد آب در سیستم خنک کننده نیست، بلکه به جلوگیری از خوردگی اجزای موتور و بالابردن دمای نقطه جوش نیز کمک میکند.در این ماده ترکیباتی وجود دارد که از تشکیل رسوبات ناشی از املاح موجود در آب در داخل موتور و رادیاتورجلوگیری خواهد کرد.نکته مثبت این است، که وجود ضدیخ در در تمام فصول سال اهمیت بسیار زیادی برای حفظ تداوم و پایداری موتور دارد و فقط برای فصل سرما کاربردی نیست.

چگونه ضدیخ مناسب انتخاب کنیم؟

با توجه به این که انواع متفاوتی ضدیخ داریم و به منظور اینکه برای انتخاب آن دچار سردرگمی نشوید، قبل از انجام این کار به این سوال پاسخ دهید؛ آیا خودرو دارای قطعات قدیمی مانند رادیاتور برنجی یا مسی است؟ اگر جواب مثبت است، از ضدیخ با پایه معدنی استفاده کنید. چون ضدیخ با پایه آلی برای قطعات آلومینیومی طراحی شده است، بازدارنده‌های خوردگی حفاظت کافی در برابر قطعات مسی یا برنجی را تامین نمی‌کنند.

خرید ضد یخ مناسب با قیمت استثنایی از ماشین پلاس

انواع روغن موتور؛

1) روغن موتور اسپیدی

مناسب برای انواع خودروهای بنزینی و دیزلی سبک مدل ۱۹۹۸ میلادی و پیش از آن

تولید با پالایش نفت خام و فرمولاسیون پیشرفته

گرانروی ۲۰W-50
مناسب برای تمامی شرایط آب و هوایی(تمامی فصول سال)

خرید روغن موتور اسپیدی با مناسب ترین قیمت از ماشین پلاس

2)روغن موتور ایرانول

کاهش مصرف روغن و هزینه آن
.خاصیت پاک‌کنندگی بسیار عالی و ممانعت از رسوب ترکیبات مضر ناشی از احتراق و اکسیداسیون
.خاصیت ضد سائیده شدن جهت کنترل فرسایش قطعات موتور
.خاصيت خنثي کنندگي اسيدهاي حاصل از اکسيداسيون و احتراق جهت جلوگيري از خوردگي قطعات موتور
. خاصیت ضد اکسیداسیون و پایداری حرارتی
.روانکاری قطعات در دماهای پایین به خصوص در لحظه استارت زدن
.حفظ گرانروی روغن در تمام طول مصرف
.قابلیت حذف حرارت زائد از موتور برای حفظ ساختار متالورژیکی قطعات
.بالابردن قدرت موتور و طول عمرآن

3)روغن موتور کاسترول

طبق تحقیقات انجام شده اخیر، بیشترین میزان خوردگی زمانی رخ می دهد که موتور خودرو روشن و گرم باشد. هنگامی که موتور متوقف می شود، روغن موتور از سطح های حساس مکانیکی در تماس با یکدیگر جدا شده و به مخزن روغن موتور باز می‌گردد، در نتیجه سطح های حساس مکانیکی داخل موتور بدون پوشش محافظ روغنی، در معرض آسیب‌های جدی قرار می گیرند. روغن موتور Magnatec 10W40 هوشمند کاسترول با این هدف طراحی شده است.

چسبندگی فوق العاده به قطعات حساس داخل موتور نقش بسزایی به کمک به استارت سریع و راحت‌تر، محافظت عالی از قطعات داخلی موتور در دماهای پایین و بالا با بهره گرفتن از تکنولوژی سنتتیک، برخوردار از مولکول‌های هوشمند، کاهش مصرف سوخت، کاهش ساییدگی در زمان استارت و گرم کردن تا 70 درصد، افزایش کارایی و طول عمر موتور و پاک کنندگی عالی آن، از ویژگی‌های مثبت و اصلی روغن موتور Magnatec 10W40 کاسترول محسوب می‌شوند.

4)روغن موتور توتال

لازم به ذکر است که برای داشتن خودرویی سالم موارد زیادی وجود دارد که توجه به آن‌ها ضروری است.
روغن موتور جزو همان دسته ی ضروری به شمار می رود. روغن موتور وظیفه‌ی روانکاری و تمیزکاری عضوتپنده‌ی خودرو یعنی موتور را بر عهده دارد. شرکت معروف «توتال» (Total) انواع روغن موتور باکیفیت بالا و سطح کیفی مناسب برای خودروهای بنزینی و دیزلی عرضه می نماید.

از سری خصوصیات روغن موتور های توتال می توان به صورت زیر عنوان کرد:

علاوه ‌بر روانکاری، قدرت پاک کنندگی مناسبی دارند و مانع از ایجاد رسوبات و ایجاد خوردگی و واکنش اکسیداسیون در بخش‌های متحرک موتور خودرو می‌شود. این موضوع موجب بالابردن راندمان موتور خودرو شده و در کاهش میزان مصرف سوخت تاثیر مثبتی دارد. و گرانروی این نوع روغن موتورها 10 W40 است که باعث می‌شود به‌راحتی بتوان از آن در آب‌وهوای گرم و سرد (چهار فصل سال) استفاده کرد..

5) روغن موتور پارس

یا پالایشگاه پارس نخستین پالایشگاه وشرکت نفت خصوصی ایران است. همچنین این پالایشگاه، قدیمی ترین پالایشگاه تولید روغن موتور و روانسار، در ایران و خاورمیانه است.

6)روغن موتورایساکو

شرکت ایساکو انواع قطعات خودرو و روغن موتور محصولات ایران خودرو را با بسته بندی خاص ایساکو با برچسب اطمینان (هولوگرام) ضد تقلبی در نمایندگی ها و فروشگاه های مجاز در سراسر کشور با قیمت مناسب عرضه می نماید.

مشخصات روغن موتور

گرانروی مناسب برای
تمامی خودرو های 16 سوپاپ ایرانخودرو : سمند ملی، پژو پارس TU5 ، پژو 206 تیپ 5
– روغن نیمه سنتتیک
– مناسب برای تمام فصول وشرایط سخت و بحرانی
– طراحی شده برای وسایل نقلیه با کاتالیزور و بنزین بدون سرب و یا هر بنزین مایع دیگر
– تمیز نگه دارنده موتور افزایش کارایی آن

خرید انواع روغن موتورایساکو بامناسب ترین قیمت از ماشین پلاس

شما می توانید انواع روغن موتور باکیفیت را از معتبر ترین فروشگاه آنلاین ماشین پلاس تهیه نمایید:

 

در ابتدای این مقاله، لازم است به این موضوع بپردازیم و ببینیم که رینگ پیستون چیست؟ رینگ از کلمه انگلیسی (RINGE) ریشه گرفته و با همان شکل در زبان ما تلفظ می‌شود و در اصطلاح به حلقه‌های فلزی گفته می‌شود. این حلقه‌ها روی پیستون قرار می‌گیرند و جنس این حلقه‌ها از چدن است. قابلیت ارتجاعی خوب و مقاومت بسیار زیادی در برابر حرارت دارند. نحوه کار رینگ پیستون و اساسی‌ترین علت استفاده از رینگ این است که باید فضای بین احتراق کامل آب‌بندی‌شده باشد تا در زمان احتراق و ایجاد فشار به پیستون برای اعمال کشش و مکش از کمپرس موتور کاسته نشود.

لازم به ذکر است که بدانید در هیچ حالتی نمی‌توان پیستون را به‌گونه‌ای طراحی کرد که خود عمل آب بندی را به‌تنهایی انجام دهد، به همین دلیل در قسمت بالایی پیستون شیارهایی برای قرار دادن رینگ در نظر گرفته‌شده است تا عملیات آب‌بندی به کاملی صورت گرفته و هم لایه‌ای از روغن را در هر بار حرکت پیستون به بالا و پایین روی دیواره سیلندر قرار دهد.

نقش رینگ پیستون در خودرو

در بخش زیر از مهم‌ترین نقش‌ها و نحوه کار رینگ موتور خودرو را نام می‌بریم تا باهم بیشتر با این قطعه‌ی مهم و حیاتی آشنا شویم.

• جلوگیری از فرسودگی بیش‌ازحد و اصطکاک
• آب‌بندی محفظه احتراق و ممانعت از نشت گاز از دیواره پیستون
• حفظ روغن و روغن‌کاری بین پیستون و دیواره سیلندر
• بهبود انتقال حرارت از پیستون به دیواره سیلندر
• انتقال گرما از پیستون به جداره سیلندر در دمای پایین‌تر
• کاهش سطح تماس میان پیستون و جداره سیلندر تا حد امکان
• جمع‌آوری و پاک‌سازی روغن از جداره سیلندر و مانع از وارد شدن آن به محفظه احتراق

علائم خرابی رینگ پیستون

از مهمترین و متداولترین نشانه های خرابی رینگ پیستون می توان موارد زیر را عنوان کرد:

• نصب اشتباه رینگ موتور ها
• روغن سوزی موتور
• نرسیدن روغن به پیستو‌ن‌ها
• جمع آوری غلط موتور توسط استادکاران
• ریختن روغن نامناسب در موتور
• داغ شدن بیش از حد موتور
• ترکیب شدن آب و روغن

ضعیف شدن رینگ پیستون

یکی از راه‌های تشخیص ضعیف شدن رینگ موتور، دود آبی‌رنگ اگزوز یا درب روغن‌موتور است. رینگ و پیستون ازجمله قطعاتی هستند که بر روی یکدیگر افتاده و با سرعت بالایی روی دیواره سیلندر در حال رفت‌وبرگشت می‌باشند. به همین علت نیاز است این حرکت با کمترین اصطکاک و حرارت و بیشترین میزان روان کاری صورت گیرد. از مهم‌ترین لازمه‌های این عمل ایجاد دیواره‌ای سخت و صیقلی و درعین‌حال مقاوم در برابر تنش و فشارهای شدید کاری می‌باشد.

معمولاً دو عدد از رینگ‌ها در بالای پیستون وظیفه آب‌بندی فشار احتراق و یک عدد در پایین لبه پیستون وظیفه زدودن روغن از سطح سیلندر را هنگام برگشت پیستون به سمت پایین را بر عهده دارد. با توجه به‌سرعت و میزان فشار کاری بالایی که در محفظه احتراق وجود دارد، رینگ‌ها به‌طور مداوم تحت‌فشار بوده و بر روی دیواره سیلندر کشیده می‌شوند. به همین منظور باید دائماً روغن‌کاری شوند تا از بروز هرگونه اصطکاک در این ناحیه جلوگیری شود.

انواع رینگ پیستون

روی بیشتر پیستون موتورهای بنزینی سه عدد رینگ قرار می‌دهند. اگر از شما بپرسند که انواع رینگ پیستون را نام ببرید، می‌دانید چه نوع رینگ موتورهایی در خودرو به کار می‌روند؟ اگر نمی‌دانید، نگران نباشید؛ زیرا اکنون انواع رینگ موتور را ازلحاظ وظیفه برای شما عزیزان نام می‌بریم.

رینگ پیستون روغنی: همانطور که از نام آن پیداست، رینگ روغنی از نشت روغن در پیستون جلوگیری می‌کند؛ به همین دلیل به آن‌ها رینگ موتور روغنی گفته می‌شود.
رینگ تراکم: این نوع رینگ موتور اجازه نمی‌دهد گازهایی که متراکم شده‌اند از پیستون خارج شوند.

تعمیر رینگ پیستون

برای اینکه رینگ موتور به‌درستی کار خود را انجام دهد، باید صحیح نصب‌شده باشد.
برای نصب رینگ موتور بهتر است که این کار را به متخصص خود بسپارید اما در اینجا نحوه نصب رینگ موتور را برای شما شرح خواهیم داد.
در ابتدا باید به این نکته توجه داشته باشید که هنگام نصب رینگ موتور، شکاف رینگ ها روبروی هم قرار نگیرند. مثلاً اگر خودروی شما از 3 رینگ استفاده می‌کند، می‌توانید شیار رینگ ها را با زاویه 120 درجه از هم تنظیم کنید. به‌گونه‌ای که در یک راستا قرار نگیرند. همچنین این را فراموش نکنید که شیار رینگ‌ها را در قسمتی قرار ندهید که سوراخ گژنپین در آن راستا باشد.

در نصب رینگ کمپرسی، رینگ با سطح تماس استوانه‌ای در شیار اول و رینگ با سطح تماس مخروطی در شیار دوم و رینگ روغنی در شیار سوم قرار می‌‌گیرد.
رینگ کمپرسی که شیار داخلی به شکل پله‌ای دارد، هنگام نصب پله‌ی آن باید رو به بالا باشد.
رینگ های شیب‌دار، باید لبه‌ی تیز آن رو به پایین باشد تا روغن‌های موجود، روی جداره سیلندر را جدا کرده و به کارتل روغن بفرستد.
رینگ هایی که شیار پله‌ای شکل خارجی دارند نیز باید به سمت پایین نصب شوند.
در نصب رینگ روغنی، رینگی که لبه خارجی آن شیب‌دار است، باید رو به بالا باشد تا هنگامی‌که پیستون به سمت بالا حرکت می‌کند، رینگ روی روغن بلغزد و در زمان پایین آمدن پیستون، روغن را از دیواره سیلندر به سمت کارتل منتقل کند.
رینگ روغنی که بخش خارجی آن لبه‌دار است نیز برای جمع‌کردن بهتر روغن، رو به پایین نصب می‌شود.

رینگ موتور 405

تولید شرکت ریک، مناسب برای پژو ۴۰۵ است. این قطعه جزء لوازم‌یدکی ضروری و اختصاصی خودرو است. وظیفه رینگ موتور، تسهیل حرکت پیستون خودرو در داخل سیلندر موتور است. کارکرد دیگر رینگ موتور، جلوگیری از اصطکاک اضافی بین پیستون و سیلندر و چرخش مناسب روغن موتور در داخل سیلندر موتور است. رینگ موتور از جنس آهنی ساخته می‌شود تا در برابر فشار و گرما، مقاومت داشته باشد. این قطعه دارای مدلی دایره‌ای شکل است و دور پیستون خودرو قرار می‌گیرد. رینگ موتور به دلیل نقشی که در چرخش مناسب روغن دارد، در روان کاری مناسب پیستون و سیلندر موتور بسیار مؤثر است.

 رینگ پیستون پراید

شرکت تولیدی قطعات خودرویی «ریک» در سال ۱۹۲۷ در کشور ژاپن بنیان نهاده شد. این شرکت با استفاده از آزمایشگاه های مخصوص و دانش به روز، یکی از بزرگ ترین تولید کنندگان رینگ خودرو در طول سالیان اخیر بوده است. شرکت بزرگ تولیدی ریک با تولید محصولات باکیفیت و مدرن توانسته است با بزرگ‌ترین و معتبر‌ترین برندهای تولید خودرو در جهان همکاری کند. رینگ استاندارد تولید شرکت ریک، مناسب برای پراید صبا است. قیمت رینگ پیستون پراید را هم می‌توانید در ادامه‌ی این مقاله مشاهده نمایید.

این قطعه یکی از اساسی ترین لوازم یدکی ضروری خودرو است. وظیفه رینگ موتور، سهولت و راحتی حرکت پیستون خودرو در داخل سیلندر موتور است. کارکرد دیگر رینگ موتور، جلوگیری از اصطکاک اضافی بین پیستون و سیلندر و چرخش مناسب روغن موتور در داخل سیلندر است. رینگ موتور از جنس آهنی ساخته می‌شود تا در برابر فشار و گرما مقاومت داشته باشد.

بهترین رینگ پیستون

تولیدکننده‌های زیادی اقدام به تولید این قطعه کرده‌اند. پس قطعا انواع برند و جنس مختلفی با قیمت های متنوع وجود دارد. اما بهترین مارک رینگ پیستون کدام است. بهتر است از برندهایی استفاده کنید که شناخته شده باشند و از اعتبار بالایی برخوردار باشد. همچنین از مواد اولیه خوب و با کیفیتی نیز در تولید قطعه استفاده کرده باشند. برای مثال از جمله رینگ موتور های معتبر و با کیفیت بازار می‌توان به رینگ هافنر، رینگ موتور NE، رینگ RIK و رینگ ایساکو اشاره کرد.
جهت خرید انواع رینگ پیستون از معتبر ترین فروشگاه اینترنتی ماشین پلاس دیدن فرمایید.
علاوه بر برندهایی که در بالا به آن اشاره کردیم، این فروشگاه انواع رینگ پیستون 206، سمند، پیکان، پژو پارس و سایر خودروهای تولید داخل را به شما مشتریان عزیز ارائه می‌کند.

سیبک­ها قطعاتی ازخودرو هستند که نقش بسیار مهمی در فرمان پذیری و حرکات چرخشی خودرو شما دارند. درواقع سیبک فرمان حرکات فرمان را به چرخ­ها انتقال می­دهد؛ سیبک، حرکت نرم خودرو هنگام عبور از ناهمواری­ها را فراهم می­آورد. حتما باید توجه داشته باشید برای جلوگیری از خسارت و ضربه به قطعات سیستم تعلیق، عیب­ها و ایرادات موجود در سیستم سیبک­ها را در زوترین زمان ممک پیدا و رفع کنید. زیرا قطعه سیبک یک ضربه گیر پیچشی است و به همین دلیل نباید در راستای عمودی بازی داشته باشد.

برای تشخیص خرابی سیبک خودرو باید علائم خرابی سیبک­­ها را بدانید. علائمی که با مشاهده آن باید قطعه سیبک خودرو را برسی کنید در ادامه مقاله بیاموزید، با مشاهد این علائم نسبت به تعویض یا تعمیر سیبک خودروی خود اقدام کنید. در این مقاله تمام نشانه ­هایی که هشدار دهنده عیب در سیبک خودروی شما است ذکر خواهد شد ؛ همچنین به شما آموزش داده می­شود، هر آنچه که شما باید در مورد سیبک خودرو بدانید همچنین به شما کمک می­شود که با در نظر گرفتن  فاکتورهایی مناسب­ترین سیبک را برای خودروی خود خریداری نماید.  

علائم خرابی سیبک خودرو

 

• لرزش فرمان هنگام حرکت و چرخش فرمان خودرو

یکی از رو اعصاب­ترین مشکلات خودرو می­تواند همین لرزش خودرو باشد. اما لرزش خودرو از چند جهت مشکل ساز است؛ یک اینکه لرزش خودرو باعث هدر رفت انرژی می­شود، دو اینکه لرزش خودرو باعث لق شدن و به صدا درآمدن دیگر قسمت­های خودرو می­شود. اما وقتی این ارتعاشات آزاردهنده می­شود که به فرمان خودرو نیز سرایت کند و فرمان خودرو را به یک سمت بکشد.

 

• افزایش فرسودگی سایر قطعات سیستم فرمان

اگر سیبک خودرو شما دچار مشکل باشد یکی از نشانه­های آن فرسوده شدن دیگر قسمت­های سیستم تعلیق است؛ اشکال در کار سیبک­ها، به بروز مشکل در  کمک فنرها، بوش، میل تعادل و… منجر شود.

 

• خلاصی بیش از حد فرمان

زمانی خودروی دارای خلاصی است، که ماشین شما در حال حرکت است و پس از رها کردن فرمان در آن حالت  ماشین به مسیر مستقیم خود ادامه نمی­دهد.

 

• کشیده شدن فرمان به یک سمت

کشیده شدن فرمان به یک سمت، یکی از نشانه­های اشکال در سیبک­های خودرو شما است. همچنین سگدست معیوب نیز می­تواند باعث زاویه گرفتن نادرست چرخ­ها و در نتیجه کشش فرمان به یک سمت شود.

• باز نگشتن فرمان به موقعیت اصلی خود پس از چرخش

اینکه فرمان ماشین شما پس از چرخش و رها کردن به موقیت اصلی خود برنگردد، یکی از نشانه­های مشکل در سیبک خودرو است.

 

• شیندن صدای تق تق هنگام عبور از دست­اندازها

شاید این تق تق کردن را با صدای بلبرینگ اشتباه بگیرید، اما این دو صدا بسیار با یکدیگر متفاوت هستند. بلبرینگ دارای صدای خاصی است که در اصطلاح به آن هور هور کردن می­گویند؛ ضمن اینکه خرابی این قطعه شبیه به برخورد دو آهن روی هم است. همچنین در خودروهای محور متحرک جلو، شل شدن پیچ سر پلوس باعث ایجاد صدا ولقی چرخ می­شود.

 

• کاهش میزان فرمان ­پذیری خودرو

در این حالت گاهی ممکن است چرخش فرمان خودرو به سختی انجام شود. همچنین لرزش زیادی در کابین سرنشینان احساس می­شود، خصوصا هنگام عبور از دست اندازها این حالت بیشتر احساس خواهد شد.

 

• ایجاد انحراف حین حرکت خودرو

البته انحراف فرمان حین حرکت خودرو می­تواند دلایل دیگری نیز داشته باشد. تقسیم نادرست نیروی ترمز خواه ناخواه موجب کشیده شدن فرمان به یک سمت خواهد شد.

 

• سائیدگی در چرخ­های جلو

یکی از نشانه های سیبک معیوب سایدگی در چرخ­های جلو است اما اگر این سایدگی در سرعت­­های 80 تا 100 کیلومتر باشد، نشانه بالانس نبودن چرخ­های جلو است.

 

همه این­ها نشانه­ هایی از خرابی سیبک­ های خودرو شماست. اما ایرادات اساسی وجود دارد که در صورت مشاهده آن­ها سیبک­های فرمان حتما باید تعوض شوند که شامل:

 

1. ترک خوردن پوسته سیبک فرمان
2. زنگ زدگی یا خوردگی شدید سیبک
3. پارگی و نفوذ گرد و غبار به داخل سیبک
4. لقی و سایش قطعات داخلی سیبک در اثر کارکرد بالا و مرور زمان
5. هرز شدن یاخرابی مهره یا رزوه پیچ سیبک

 

شما با دانستن این علائم می­توانید هنگام خراب شدن سیبک­ها از آن مطلع شوید، همچنین بیش از بروز مشکلات دیگر خودرو، نسبت به تهیه سیبک­های نو و تعویض آن­ها اقدام کنید.

انواع سیبک

انواع مختلفی سیبک خودرو وجود دارد، که با توجه به نوع خودرو متفاوت است. سیبک فرمان دارای مشخصات و قیمت­های متفاوتی است. برای اینکه بهترین سیبک را برای خودرو خود انتخاب کنید بهتر است بدانید سیبک چه وسیله ایی است ؟ تاثیر آن بر کار کرد خودرو شما تا چه میزان حائز اهمیت است؟ سیبک فرمان قطعه ایی کروی شکل که حرکت بین دو قطعه را بدون کمترین اصطکاک فراهم می­کند؛ سیبک­­ها در معرض نیروی کششی و فشار بالایی قرار می­گیرند، زیرا محور چرخ متمایل به بالا و طبق متمایل به پایین است در نتیجه سیبک کشیده می­شود. این سیستم میان چرخ­ها و بدنه خودرو قرار گرفته است. در بهترین حالت، یک سیستم تعلیق مناسب ضربات و دیگر ناهمواری­های جاده را جذب می کند. یک سیستم تعلیق شامل: فنرها، کمک فنرها، بوش، سیبک، طبق، میل تعادل و استرات است.

برخی از انواع سیبک­ها:

 

• سیبک میل فرمان
• سیبک بغل شاسی
• سیبک فرمان
• سیبک طبق
• سیبک طبق لاستیکی و فلزی

سیبک فرمان پژو

سیبک فرمان پژو 405 به دلیل شباهتی که به چپق دارد به عنوان سیبک چپقی نیز نام برده می­شود، سیبک پژو405 زیرمجموعه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو است که امکان حرکت قطعه نصب شده بروی آن در تمام جهات با مستهلک نمودن اصطکاک فراهم است. این سیبک فرمان برای پیدایش حرکت دورانی در چند محور مجزا به صورت همزمان است و به همرا بازوها کنترل را انجام می­دهد.

سیبک فرمان سمند

سیبک مفصل سمند از جمله قطعات سیستم تعلیق خودروی سمند است؛ سیبک مفصل سمند از جمله اجزای اصلی جعبه فرمان است که نیروی کششی یا فشار بر روی فرمان را به سیبک مفصل انتقال می­دهد. بنابراین سیبک سمند، در جایی از خودرو واقع است که بسیار حساس است، زیرا اگر این قطعه از خودروی شما در معرض آسیب دیدگی و خرابی قرار گیرد ممکن است زاویه چرخ­ها و حرکت فرمان و ماشین شما بهم بخورد و شما نتوانید فرمان خودروی خود را به هر طرف که خواستید بچرخانید و مسلما همین مسئله باعث بروز تصادف می­شود. در نتیجه، نبود این قطعه خسارات زیاد برای خودرو شما و عواقب جبران ناپذیری برای رانندگان در پی دارد.

سیبک فرمان 206

سیبک فرمان 206 عموماُ کروی شکل است و در معرض دو نیروی فشار و کشش قرار دارد. همچنین سیبک فرمان 206 در دو سمت چرخ­های جلو قرار دارد. بنابراین هنگام خرید سیبک فرمان 206 به راست یا چپ بودن آن توجه فرماید.  در صورت عدم توجه به خرابی و زمان تعویض سیبک، جعبه دنده از تعادل خارج می­شود و استهلاک سیستم فرمان و جلوبندی زوتر رخ می­دهد. در هنگام تعویض این قطعه، حتما از سالم بودن گردگیر اطمینان حاصل کنید. زیرا در صورت پارگی در گردگیر، امکان ورود گرد و غبار به سیبک وجود دارد که مانع از عملکرد مناسب سیبک­ها می­شود.

تعویض سیبک فرمان پراید

شما میتوانید به سادگی یاد بگیرید که سیبک ماشین­تان را خودتان تعویض کنید و از این خود کفاییتان لذت ببرید؛ برای این کار با ما همراه باشید و مراحل زیر را انجام دهید؛ این کار به اندگی صبر و حوصله و توان فیزیکی  نیاز دارد، اما مطمئنن از نتیجه کار لذت خواهید برد. در صورتی که شما ترجیح می­دهید به خوتان زحمتی ندهید، اجرت این کار برای یک تعمیرکار به طور میانگین 000/50 تومان و هزینه خود سیبک به صورت میانگین 000/60 تومان است و شما می­توانید از نتیجه کار لذت ببرید.

1. مرحله اول اینکه یک جک زیر شاسی ماشین قرار دهید.
2. پیچ چرخ­های ماشینتان را شل کنید.
3. جک بزنید و ماشین را در ارتفاع مناسب قرار دهید.
4. چرخی که سیبک آن را می­خواهید تعویض کنید باز کنید.
5. مهره سر سیلند را باز کنید.(برای این کار به آچارهای 17 یا 19 نیاز دارید.)
6. با آچار 17 مهره پشت سیبک را شل کنید.
7. با چکش زدن به جایی که سیبک از آن رد شده سیبک را آزاد کنید.
8. سیبک را باز، سیبک نو را جای آن ببندید.
9. برای سمت دیگر نیز به همین منوال عمل کنید.

 

نکته : برای تنظیم فرمان نیاز به متر یا میله تنظیم دارید.

 

10. پس از طی این مراحل و بستن سیبک نو، روی همان جک قربیلک و چرخ ها را صاف کنید و یک میله بین دو چرخ جلو قرار دهید.از سمت جلو لاستیک و میله باید با هر دو طرف در تماس باشد؛ اما از عقب باید به اندازه یک سکه ی پولی بین چرخ ولاستیک از یک طرف فاصله باشد، برای تنظیم با انبر قفلی بازوی فرمان را بچرخانید اگر باز کنید جلوی لاستیک جمع می­شود و اگر ببندید جلوی چرخ باز می­شود؛ دقت کنید که هر دو طرف را به یک اندازه شل و سفت کنید.
11. در آخر، با ماشین دور بزنید و فرمان ماشین را تنظیم کنید. اما میزان فرمان برای چه؟ گاهی فرمان به سمت راست یا چپ کشیده می­شود. این شرایط می­تواند برای راننده و سرنشینان آن خطراتی به وجود بیاورد. بهترین شرایط فرمان این است که در دست راننده ثبات داشته باشد و اگر راننده آن را رها کرد به چپ یا راست منحرف نشود. اگر خودرو به یک سمت متمایل شود متواند ایراد کار از یکی از این قسمت­ها باشد:1. عدم میزان فرمان 2. خراب بودن جلوبندی 3. لاستیک­ خراب 4. رینگ خراب و جلوبندی نا مناسب .

 

اگر می­خواهید بدانید فرمانتان میزان است یا خیر؟ می­توانید در یک مسیر خلوت برای مدت کوتاهی دست ­تان را از روی فرمان بردارید، اگر همچنان خودروی شما از مسیر مستقیم منحرف نشد به این معنا است که فرمان ماشینتان میزان است البته میزان کردن فرمان مثل تعویض روغن و تنظیم باد امری مدت دار نیست. یعنی تا زمانی که خودروی شما در حالت با ثبات حرکت می­کند نیازی به میزان فرمان ندارد.

اما ماشین­هایی مانند پژو405 و سمند، همه وزن خودرو روی رام آن­ها سوار است. دچار مشکل عدم میزان فرمان به دلیل شاسی نمی­شوند اما این مشکل در خودروهایی مثل پراید قابل مشاهده است. زمانی که شاسی این خودروها باز یا بسته شود می­تواند میزان فرمان خودرو را حالت استاندارد و تنظیم خارج کند. کمک فنرها معمولاُ در بحث میزان فرمان نقشی ندارند. اما اگر درست کار نکنند، فرمان خودرو هنگام افتادن در دست­اندارها می‌­کوبد.

 

نکته 2: اگر نتوانستید مراحل را به درستی انجام دهید به تعمیرگاه مراجعه کنید.

تست سیبک فرمان

 

جهت انجام تست کشش سیبک به یک نگهدارنده نیاز دارید، نگه دارنده باید پایه سیبک را نگه دارد و پایه دیگر سیبک توسط دستگاه تست سیبک تحت فشار نیروی کششی قرار می­گیرد. البته با توجه به این که سیبک خودرو شما در کجای سیستم تعلیق قرار دارد نیروی وارده می­تواند فشاری، کششی یا جانبی باشد. البته همه این تست­ها را می­توان به وسیله نگه دارنده­های مناسب توسط دستگاه تست انجام داد.

برای تست کشش سیبک خودرو محور سیبک را در راستای عمودی تحت نیروی کششی قرار دهید تا از مفصل خود خارج شود. نیروی که در آن خروج توپ از مفصل اتفاق می­افتد تحمل مفصل را تعیین می­کند.

سخن پایانی: حتما به این نکته توجه داشته باشید، هنگام خرید هر گونه قطعه ایی برای سیستم خودروی خود همه­ ی فاکتورهای احتمالی را در نظر بگیرید، هنگام خرید یک قطعه فقط به قیمت آن توجه نکنید زیرا عموماُ یک بار هزینه کردن درست از بسیاری از هزینه­ های احتمالی اضافه جلوگیری خواهد کرد. پس خساست به خرج ندهید و ایمنی خود و سرنشینان اتومبیلتان را به خطر نیندازید؛ سلامت کوچکترین قطعات برای کارکرد خودرو شما ضروری است.

دیسک ترمز چیست؟ هر آنچه باید در مورد ترمز و لنت ترمز بدانیدمی­توان گفت که یکی از مهم­ترین قطعات خودرو دیسک ترمز در خودرو است! اما به چه دلیل یکی از مهم ترین قطعات موجود در خودرو دیسک ترمز است؟ زیرا دیسک ترمز یکی از چند قطعه در خودرو است که اگر به هر دلیلی از حرکت باستد ماشین شما بلا فاصله خاموش شده و متوقف می­شود. علاوه بر این، دیسک ترمز معیوب میتواند یکی از مهم ترین عوامل تصادفات باشد. زیرا شما در مواقع بحرانی، قادر به متوقف ساختن خودرو خود نخواهید بود. دیسک ترمز، ممکن است از لحاظ فیزیکی قطعه ای ساده به نظر برسد اما نبودن یا درست کار نکردن این قطعه عواقب جبران ناپذیری برای خودروی شما و سرنشینان آن در پی دارد. باید توجه داشته باشید.

این قطعه حیاتی مانند سایر قطعات خودرو دارای طول عمر مشخصی است. دیسک ترمز، در واقع قطعه ایی دایره  ای شکل است که به طور مستقیم با دو قطعه دیگر در ارتباط است. اولین قطعه ایی که دیسک ترمز با آن در ارتباط است چرخ­های خودرو است در واقع دیسک ترمز هنگام روشن شدن خودرو به همراه چرخ­ها شروع به چرخش می­کند؛ دومین قطعه ای که به طور مستقیم با دیسک ترمز در ارتباط است لنت ترمز است؛ لنت ترمز شامل دو بخش است: 1. سطح محکم ( کفشک لنت ) 2. سطح اصطکاکی ( لقمه لنت ).

مکانیزم کارکرد دیسک ترمز با لنت ترمز و چرخ­ها به این صورت است که هنگامی که راننده پای خود را بر روی پدال ترمز فشار می­دهد لنت­ها با دیسک ترمز درگیر شده تا سرعت چرخش دیسک کم شود واین کم شدن سرعت گردش دیسک  سبب می­شود که سرعت چرخ­ها نیز کاهش یافته و در نهایت خودرو متوقف شود. با توجه به مکانیزم عمل کردن ترمز، می­بینید کارایی دیسک ترمز برای متوقف ساختن خودروی شما بسیار حیاتی است.

انواع دیسک ترمز

دیسک­های ترمز براساس نوع عملکرد  آن دارای قیمت­ها و انواع مختلفی است. براساس نوع عملکرد سه نوع کلی دیسک ترمز وجود دارد:

1. کوسن ثابت

از یک یا دو پیستون نصب شده در دو طرف دیسک تشکیل شده که به طور سفت و سخت در حرکت هستند. در هر دو طرف، پد در داخل دیسک به وسیله­ی نیروی هیدرولیک با دیسک در تماس است.

2. کولیس شناور

نوع کولیس شناور و کوسن ثابت کاملا مشابه هستند. در این نوع، کولیس کمی حرکت کرده و پد را با دیسک تماس می دهد. کولیس شناور با پین­های راهنمای رشته­ای این امکان را می­دهد، کولیس به سیلندر رسیده و ترمز انجام شود.

3. کوسن کشویی

در کوسن کشویی، کولیس با یک پین در شکاف کالیبر قرار می­گیرد. همچنین در روش پیچ و کلید، کلید بین کولیس و براکت نصب شده تا این کلید با قفل در موقعیت مناسب قرار گیرند. اما در روش پین و گوه، یک گوه توسط یک پین حفظ می­شود و بین کولیس و براکت نصب می­شود.

4. دیسک ترمز سوراخ دار

بر روی سطح این نوع دیسک ترمز سوراخ هایی مشاهده می کنید که علاوه بر داشتن ظاهری اسپورت، به راحتی جریان آب و دود را از خود عبور داده و اصطکاک لنت و دیسک را هم به طور چشمگیری کاهش خواهد داد؛ چراکه دیسک ترمز سریع تر خنک می شود. از دیگر مزیت های این نوع دیسک ترمز وزن سبکی است که دارند و برای افرادیکه بیشتر در جاده های مرطوب رانندگی می کنند مناسب تر است و هم چنین از نظر ترمزگیری هم اگر مقایسه شود دیسک ترمزهای سوراخ دار قابلیت ترمزگرفتن بهتری دارند.

انواع مختلفی از ترمز­های دیسکی طراحی شده تا عملکرد ترمز را بهبود ببخشند و از ترکخوردگی ترمز در اثر گرما جلوگیری کند. می­توان گفت که ترمز دیسکی دارای دو نوع دیسک معمولی و دیسک خنک شونده است. دیسک ترمز معمولی دارای سطح صاف و سیقلی است در مقابل دیسک­های ترمز خنک شونده معمولا در طرح­های متفاوتی ساخته می­شوند. دیسک­های خنک شونده معمولا با نام­های دیسک سوراخ دار، دیسک شیار دار، دیسک سوراخ دار و شیار دار و دیسک ساده با تهویه داخلی به بازار عرضه می­شود. البته با توجه به آلیاژ به کار رفته در آن­ها از قیمت­های متفاوتی برخوردار هستند.

مراحل نصب دیسک ترمز

شما می­توانید یاد بگیرید، هنگامی که یک دیسک ترمز نو برای خودروی خود خریداری کردید، خوتان آن را به جای دیسک ترمز معیوب در خودروی خود نصب کنید. برای این کار ابتدا موارد ایمنی را رعایت کنید و از دستکش استفاده کنید. برای نصب دیسک ترمز مراحل زیر را دنبال کنید.

1. چرخ ­های خودرو با باز کنید تا به سیستم ترمز برسید. (یک توصیه دوستانه این که، قبل از این کار به یک کارواش رفته و با فشار آب داخل چرخ­ها را شستوشو دهید.) با باز کرن چرخ، مجموعه سیستم دستی را مشاهده خواهید کرد. کالیپر ترمز در همه خودرو­ها معمولا با دو پیچ بزرگ به ستون کمک فنرها متصل شده است. هنگامی که این دو پیچ را باز کنید کالیپر از جای خود بیرون می­آید. توصیه: کالیپر را با استفاده از یک بست به یا سیم به ستون کمک فنر ببندید زیرا کالیپر سنگین است و آویزان ماندن آن باعث آسیب به شیلنگ ترمز می­شود.
2. در این مرحله دیسک را از جای خود بیرون بیاورید. (توجه: در تمامی خودرو­های سواری دیسک ترمز یا کاملاُ رها است یا با یک پیچ کوچک در جای خود قرار گرفته؛ در این صورت پیچ را باز کنید تا دیسک ترمز رها شود.)
3. خب در این مرحله شما به راحتی توانسته اید دیسک معیوب را از جای خود بیرون بیاورید. پس از آن دیسک نو را در جای دیسک معیوب قرار دهید و مراحل باز کردن آن را برعکس انجام دهید. تا دیسک و کالیپر در جای خود بسته شوند.

نکته1:پس از طی این مراحل خودروی خود را روشن کنید. چندین بار روی پدال ترمز فشار دهید تا لنت­ها در محل مناسب خود قرار گیرند.

 نکته2: زمانی که ترمزهای خودروی شما داغ هستند رفتن به کارواش یا ورود به گودال آب یا حتی پاشش اندک آب می­تواند باعث تاب برداشتن دیسک شود. به این دلیل شما به محل دیسک نگاهی بیندازید، مشاهده کنید، صفحه فلزی پشت دیسک که برای جلوگیری از پاشش آب به دیسک در پشت دیسک روی ستون کمک فنر نصب شده در خودروی شما وجود داشته باشد و خراب نشده باشد.

نکته3: هنگامی که کالیپر ترمز دیسکی کاسه­ای باز است، یا کاسه ترمز از روی ترمز­های کاسه­ای برداشته شده است اقدام به ترمز گیری نکنید. زیرا باعث می­شود اهرام بندی در ترمزهای کاسه­ای یا پیستون­های پمپ ترمز از جای خود بیرون زده و روغن ترمز خالی شود.که رفع این مشکل، مهارت و دانش بالایی می­خواهد و ممکن است به تنهایی از پس آن برنیاید.

علائم خرابی دیسک ترمز

همان‌طور که گفته شد دیسک ترمز هم به‌اندازه‌ی لنت ترمز در متوقف ساختن اتومبیل نقش دارد و خرابی آن به‌طور مستقیم عمل ترمز گیری را مختل خواهد کرد و به‌قول‌معروف هم پیشگیری بهتر از درمان است و لازم است با بروز برخی نشانه‌ها در حین رانندگی که نشان از خرابی دیسک ترمز هست به تعمیرکار مراجعه شود.

• شنیدن صدای ناهنجار شبیه به سوت کشیدن هنگام ترمز گیری که نشان از خرابی دیسک ترمز و یا اتمام لنت ترمز هست که البته می‌تواند به دلیل استفاده از دیسک ترمز غیراستاندارد هم باشد.
• مشاهده‌ی ساییدگی بیش‌ازحد دیسک ترمز و یا کاهش ضخامت و ترک بر روی سطح دیسک ترمز که براثر استفاده‌ی طولانی‌مدت و یا استفاده از دیسک ترمزهای غیراستاندارد پیش خواهد آمد.
• از دیگر نشانه‌های خرابی دیسک ترمز که باید جدی گرفته شود عبارت‌اند از سفت شدن و لرزش پدال و در صورت بروز نشانه‌های مذکور به تعمیرکار مربوطه مراجعه فرمایید.
• تأخیر عملکرد پدال و کاهش قدرت ترمز گیری که در این صورت نیاز به وارد آمدن فشار پی‌درپی به پدال ترمز و هم‌چنین فشار بیش‌ازحد آن هست.
• متمایل شدن خودرو به یک‌طرف هنگام ترمز گیری هست که در اثر عدم تقسیم مساوی نیروی ترمز به چرخه‌ای جلو و عقب رخ می‌دهد و فرمان به سمتی که قدرت بیشتری دارد کشیده می‌شود؛ این امر در اثر نشت روغن ترمز و چرب شدن یکی از دیسک‌های ترمز، مسدود شدن مسیر انتقال روغن ترمز دریکی از چرخه‌ای اتومبیل رخ می‌دهد.

ازآنجایی‌که سیستم ترمز اتومبیل مستقیماً امنیت سرنشینان خودرو را تحت کنترل دارد بایستی هرگونه هشدار که نشان از خرابی آن باشد را جدی بگیرید؛ در صورت نصب دیسک ترمزهای بی‌کیفیت و غیراستاندارد با داغ شدن دیسک ترمز مواجه خواهید شد که در این صورت اگر بلافاصله اقدام به شستن ماشین کنید و یا در برخورد با گودال‌های آب دیسک ترمزتان خیس شود عواقب سنگینی را به دنبال خواهد داشت. هم‌چنین نازک شدن و سایش و تاب برداشتن دیسک ترمز هم از دیگر عواقب استفاده از دیسک ترمز بی‌کیفیت هست.

بنا بر دلایل گفته‌شده و در نظر گرفتن امنیت سرنشینان خودرو لازم است که حتماً قبل از خرید این قطعه، بهترین برند دیسک ترمز را انتخاب نمایید.

همه چیز درباره دیسک ترمز 206

پژو 206 در 6 تیپ مختلف در در ایران تولید می­شود. تیپ­های 2 و 5 از این محصول در ایران از محبوبیت بالایی برخوردار است و تیپ­های 2 و 5 جزء پر فروش­ترین­ها هستند. دیسک ترمز در پژو 206 درهمه تیپ­ها در جلو نصب می­شود، اما دیسک ترمز در تیپ­های 5 و 6 از پژو 206، در جلو و عقب نصب می­شوند. سیستم ترمز در تیپ­های 2 به بالا دارای سیستم ABS است. به دلیل تحریم­ها، ترمز دیسکی در خودرو 206 تیپ 5 از آن حذف شد . به همین دلیل در سال­های جاری، ایران خودرو از سیستم ترمز کاسه ای برای چرخ­های عقب استفاده می­کند. این سیستم بسیار کارآمد است و ترمز­های قوی ایجاد می­کند اما در جاده های یخ زده و لغزنده، به درستی عمل نمی­کند پس باید در این مواقع، دقت کنید تا از بروز خسارت برای ماشینتان جلوگیری کنید.

مشکلات لنت ترمز 206 می­تواند دلایل مختلفی داشته باشد مانند:

• تمام شدن لنت­ها
• خرابی پمپ اصلی
• هوا گرفتن روغن ترمز
• کم شدن سطح روغن ترمز
• چرب شدن دیسک و لنت به دلیل نشت روغن و گریس

پس از پیدا کردن دلیل مشکل در لنت ترمز خودروی خود به آن بی توجه نباشید و آن را در اصرع وقت تعمیر یا تعویض کنید.

اگر به هر دلیلی تصمیم به تعویض دیسک ترمز خودروی 206 خود گرفتید. به این نکات، در هنگام خرید دیسک ترمز 206 توجه فرماید:

1. وزن دیسک ترمز خودروی 206 حدود 10 کیلوگرم است.
2. قطر دیسک ترمز 206 در محدوده 24 تا 26 سانتی­متر است.
3. دیسک ترمز در تیپ­های مختلف 206 متفاوت است. برای مثال، تفات قطر دیسک، در تیپ­های 2 و 5 حدود 2 سانتی­متر است.
4. گذراندن تست­های ایمنی و دارا بودن استانددارهای کیفیت ایزو
5. استفاده از آلیاژمناسب مانند فولاد و سرامیک
6. طول عمر و عملکرد بالا
7. فاقد نویز یا صدا

با توجه به نکات بالا، شما می توانید دیسکی مناسب برای خودروی خود خریداری نماید. البته با توجه به معیار­هایی که برای خرید دیسک ترمز 206 خود در نظر می­گیرید، قیمت های متفاوتی برای این محصول وجود دارد. که  این قیمت با توجه به جنس و شرکت تامین کننده آن متفاوت است. اما می توان این قطعه را در محدوده قیمتی 200 تا 400 تومان خریداری نماید.

با توجه به مطالبی که در مورد خرید دیسک ترمز 206 یاد گرفتید بهتر است، لنت مناسبی نیز برای آن تهیه نماید. لنت ترمز در زمان ترمز گرفتن بر روی دیسک فشرده میشود. اینگونه اصطکاک لازم برای توقف خودرو فراهم می­شود. از این رو اگر لنت ترمز شما کارایی خود را از دست داده هرچه سریع تر آن را تعویض کنید. برای خرید بهترین لنت 206 توجه فرماید که لنت ترمز ترمز عقب و لنت ترمز جلو 206 با هم متفاوت است. از این رو دقت کنید که لنت را برای کدام قسمت لازم دارید. قیمت لنت ترمز پژو 206 از 150 تا بالای 300 هزار تومان است. اما پرداخت قیمت بالاتر برای یک لنت ترمز مرغوب بسیار بهتر از خرید نوع نامرغوب آن است. زیرا ممکن است به سرعت مجددا مجبور به تعویض لنت و اعمال هزینه بیشتر شوید.

ویژگی­های یک لنت ترمز خوب برای پراید

از این رو که پراید پرفروش­ترین خودرو در ایران است، دغه دغه خرید لوازم جانبی آن نیز بیشتر از سایر خودروهای موجود در بازار ایران است. قطعات این خودروی محبوب با نام و برندهای متفاوتی تولید می­شود. از آنجا که پراید چندان خودروی ایمن و استانداردی نیست به همین دلیل برای خرید بهترین لنت ترمز برای پراید باید فاکتورهای زیادی در نظر بگیرید. برخی از ویژگی­های یک لنت ترمز خوب برای پراید عبارت­اند از:

1. بارز­ترین مشخصه یک محصول قیمت آن است این قیمت باید برای اقشار متوسط و کم درآمد جامعه قابل پرداخت باشد.
2. باید به فاکتورهای دیگری نظیر شرکت تولید کننده قطعه نیز توجه کنید. از جمله معروف ترین برندهای لنت ترمز ایرانی:  لنت ترمز پارس، لنت ترمز سایپا یدک، لنت ترمز جهان هستند. کیفیت لنت ترمز شرکت­های ایرانی برای پراید بالاتر از برندهای خارجی است. شما می­توانید بسیار ساه و آسان نسبت به خرید لنت ترمز به صورت آنلاین اقدام کنید و درصورت بروز هر کدام از علائم زیر نسبت به تعویض لنت ترمز اقدام کنید.

• شنیدن صدا هنگام ترمز کردن
• لرزش پدال ترمز
• چرب شدن لنت به دلیل نشتی روغن

در صورت خرید از فرشگاه­های انلاین معتبر شما هیج نگرانی از خرید لنت ترمز پراید به صورت آنلاین نداشته باشید.

3. نوع لنت ترمز، کاسه ای یا دیسکی بودن لنت ترمز
4. جنس لنت ترمز، انواع جنس لنت ترمزهای موجود در بازار شامل:

• لنت ترمز ارگانیک

این لنت­ها به دلیل ساختار نرمشان، گیرای بالایی دارند.اما به دلیل عمر کوتاهی که دارند مناسب ترافیک شهری نیستند.

• لنت ترمز نیمه فلز

این لنت­ها جز رایج ترین لنت­ها است. این لنت­ها در دمای بالا خوب عمل می­کنند و عمر بالایی دارند.

• لنت ترمز با فلز کم

فقط 20% این لنت ترمزها از فلز تشکیل شده و 80% آن از مواد ارگانیک تهیه شده این لنت ترمزها بیشتر در ماشین­های لوکس و گران قیمت کاربرد دارند.

• لنت ترمز سرامیکی

این لنت ترمزها از طول عمر و گارانتی بالایی برخوردار اند. در زمان داغ شدن کارایی بالایی دارند به همین دلیل مناسب ماشین­های مسابقه هستند؛ همچنین این لنت ترمزها هنگام سرد شدن یا مرطوب بودن ترمز ضعیفی دارند.

با دقت به موارد بالا می توانید بهترین لنت ترمز را برای پراید خود تهیه نماید. و لطفا فقط به ارزان بودن لنت ترمز پراید توجه نفرمایید. زیرا نمونه­هایی از لنت ترمز ارزان قیمت پراید در بازار موجود است که از جنس آزبست است؛ این ماده ماده ای سرطان زا و خطرناک است.

لنت پژو پارس

برای خرید آنلاین لنت ترمز پژو پارس به این نکات توجه فرماید؛ سپس اقدام به خرید لنت ترمز برای پژو پارس خود کنید.

1.میزان رطوبت در منطقه زندگی 2. الگوی ترافیکی رفت و آمد 3. روبه رو شدن با چاله‌­های آب

توجه به نکات بالا، و توجه به این نکته که قیمت لنت ترمز در همه ماشین­ها یکسان نیست، به شما در خرید بهترین دیسک ترمز و لنت ترمز برای ماشینتان کمک شایانی می­کند. طبیعی است که خرید اینترنتی زمان و انرژی کمتری را از شما عزیزان میگیرد. بنابراین با توجه به میزان مشغله ی افراد و ترافیک بالا، بهترین راه  خرید اینترنتی است.