بوش و پیستون 2000 والدوکس

توضیحات

قیمت و خرید بوش و پیستون

بوش و پیستون دو قطعه کاملا مجا از هم در داخل سیلندر هستند. اما بخاطر این‌که در یک تیم انجام وظیفه می‌کنند اسم آن‌ها معمولا باهم می‌آید. فعالیت این دو به هم وابسته است به این صورت که اگر یکی از آن‌ها صحت انجام فعالیت خود را از دست بدهد کار به درستی پیش نمی‌رود. در اینجا به بررسی بوش و پیستون 2000 والدوکس می‌پردازیم.

 مشخصات پیستون

پیستون قطعه‌ای استوانه‌ای شکل است که یک سر آن بسته است. پیستون با اتصال به شاتون در داخل سیلندر حرکت رفت و برگشتی دارد، شاتون پیستون را به میل‌لنگ متصل می‌کند. معمولا قطر سر باز پیستون از سر بسته آن بیشتر است. جنس پیستون از چدن یا آلومینیوم است، در خودرو‌های سواری به دلیل سبک بودن از پیستون‌های آلومینیومی استفاده می‌شود، اما در موتورهای بزرگ تر و سنگین تر از پیستون‌های چدنی استفاده می‌کنند. اتاق احتراق روی سر پیستون می‌باشد که نیروی تراکمی و انبساطی ناشی از احتراق را تحمل می‌کند.

مشخصات بوش

در ادبیات فنی به استوانه‌ای تو خالی گفته می‌شود، که برای افزایش دادن قطر داخلی، روانکاری، روغن‌کاری، خنک‌کاری و تسریع و تسهیل مسیرهای رفت و برگشتی مورد استفاده قرار می‌گیرد. بعضی بوش‌ها به بدنه سیلندر متصل هستند و مستقیما خنک‌کاری نمی‌شود ولی در بعضی دیگر بوش یک قطعه مجزا است که مابین بوش و بدنه سیلندر یک فضای خالی وجود دارد که آن را با آب خنک‌کاری می‌کنند.

با خرید بوش و پیستون 2000 والدوکس از فروشگاه ماشین پلاس به کیفیت منحصر به فرد این قطعه پی خواهید برد. کارشناسان ما پاسخگوی سوالات فنی خودرو شما عزیزان هستند.