اویل پمپ پژو 405 ایساکو

309,000 تومان

برند:
  • ایساکو
  • مناسب برای پژو 405 ، سمند ، پژو پارس
  • محصول شرکت ایساکو
  • کیفیت بالای آلیاژهای استفاده شده
  • دارای طول عمر بالا
  • تولید مطابق استانداردهای جهانی

1 در انبار

اویل پمپ پژو405 ایساکو (0360101006)

اویل پمپ پژو 405 ایساکو یکی از معتبرترین برندهای داخلی می‌باشد که می‌توان فعالیت آن را به قلب انسان تشبیه کرد که وظیفه آن پمپ کردن روغن به مدار روغنکاری می‌باشد. به طور مثال اگرقلب چند ثانیه وظیفه خود را به خوبی انجام ندهد و به مغز خون رسانی نکند انسان دچار مرگ مغزی می‌شود اویل‌پمپ هم اگر عمل روغن رسانی را انجام ندهد سیستم وابسته به آن سریع از کار می‎‌افتد و خسارات زیادی به بار می‌آورد.

اویل پمپ (oil pump)

اویل پمپ همان پمپ روغن است این قطعه در داخل بلوک سیلندر قرار دارد که روغن داخل کارتر را مکیده و در مدار روانکاری به جریان در می‌آورد و روانسازی موتور را ایجاد می‌نماید. روغن قبل از رسیدن به مدار روانکاری از فیلتر روغن عبور می‌کند. محرک اویل پمپ میل بادامک یا میل‌لنگ می‌باشد بسته به نوع موتور از یکی از این دو محرک استفاده می‌شود. در موتور‌های میل‌بادامکی، چرخ دنده‌ای روی میل‌بادامک وجود دارد که محور اویل پمپ را به حرکت در می‌آورد، حرکت محور اویل پمپ باعث گردش محور دلکو نیز می‌شود در این سیستم چکش برق دلکو را داریم (سیستم‌های کاربراتور).

وظیفه اویل پمپ

قطعات داخل موتور همیشه زیر فشار مضاعف قرار دارند و سرعت بسیار بالای پیستون، هنگامی که داخل سیلندر حرکت رفت و برگشتی دارد اصطکاک بسیار شدیدی به‌وجود می‌آورد، که این اصطکاک باعث مستهلک شدن سریع قطعات می‌شود و طول عمر آن‌ها را کم می‌کند. پس باید فیلم نازکی از روغن بین این قطعات ایجاد شود تا اصطکاک نرمی حاصل شود. این روغن از خوردگی قطعات هم جلوگیری می‌کند و دمای قطعات را پایین می‌آورد. این به گردش در آوردن روغن وظیفه اویل پمپ است. عملکرد صحیح اویل‌پمپ طول عمر موتور و قطعاتش را افزایش می‌دهد. غافل شدن از صحت کار کردن این قطعه خسارات زیادی به بار می‌آورد. صدای و لرزش ناشی از حرکت قطعات کاسته می‌شود.

انواع اویل پمپ

اویل پمپ دنده‌ای: در این نوع اویل پمپ دو چرخ‌دنده هم قطر وجود دارد که روی دو محور موازی قرار گرفته‌اند یکی از این چرخ‌دنده ها محرک می‌باشد و دیگری هرزگرد می‌باشد. که با چرخش چرخ‌دنده محرک به چرخش در می‌آید. زمانی که روغن وارد اویل پمپ می‌شود بین دو چرخ‌دنده و دیواره اویل‌پمپ گیر می‌افتد وبا چرخش چرخ‌دنده محرک به بیرون پمپ می‌شود.

اویل پمپ روتوری: عملکرد این نوع مدل هم مانند مدل دنده‌ای می‌باشد با این تفاوت که تنها از یک چرخ‌دنده تشکیل شده است که داخل یک روتوری داخلی دوران می‌کند. روتور داخلی با روتور خارجی هم مرکز نبوده و به همین دلیل است که روغن بین دو روتور داخلی و خارجی تحت فشار قرارمی‌گیرد و بیرون ارسال می‌شود. بازده مدل روتوری بیشتر از روتور دنده‌ای است.

اویل پمپ سوزنی: در این مدل روغن توسط یک پلانچر و فنر ارسال می‌شود که اکثرا در موتور سیکلت‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.

زمان تعویض اویل پمپ

*نشت روغن

*داغ کردن موتور

*کثیف بودن اویل پمپ

*خرابی یا مشکل فشنگی روغن

*شکستگی چرخ‌دندها و بدنه داخلی یا خارجیها

دلایل و علایم خرابی اویل پمپ چیست

یکی از مهم‌ترین علت‌های خرابی اویل پمپ نشت روغن در آن است، که اویل پمپ فشار لازم برای پمپ کردن روغن را ندارد، در این حالت اگر دور موتور پایین باشد چراغ روغن روشن می‌شود و به محض اینکه دور موتور را بالا رود چراغ خاموش می‌شود. به صورت کلی چراغ خاموش روشن می‌شود ویا به اصطلاح سوسو می‌کند.

اما اگر چراغ روغن همیشه روشن بود، در این حالت امکان بروز چند مشکل را دارد از جمله: درست عمل نکردن فشنگی، کثیف بودن روغن، پایین بودن سطح روغن، کثیف بودن فیلتر روغن ، کثیف بودن اویل پمپ در این حالت باید تمام احتمالات را در نظر بگیریم.

یکی دیگر از علایم خرابی اویل پمپ داغ کردن موتور است البته این امر دلایله زیادی دارد اما یکی از آن‌ها می‌تواند اویل پمپ باشد که باید تعویض گردد.

 یاتاقان زدن

یاتاق زدن موتور یکی از مهم‌ترین علتی است که می‌توان به عملکرد نادرست اویل پمپ پی برد به این صورت که در دورهای پایین موتور صدایی از موتور شنیده نمی‌شود، اما با بالا رفتن دور موتور صدایی شبیه به برخورد کردن دو فلز به هم‌دیگر شنیده می‌شود. البته نمی‌توان گفت که یاتاقان زدن موتور دلیل اصلی آن ناکارامدی اویل پمپ است چون مشکلات دیگری هم باعث بوجود آمدن این امر می‌باشد.

همه‌ی پمپ‌های روغن پمپ‌های جابجیایی مثبت نامیده می‌شوند ینی مقدار روغن خارج شده از آن همان مقداری است که به آن وارد می‌شود، پمپ روغن، روغن را از یک طرف به طرف دیگر انتقال می‌دهد. اویل پمپ نیروی خود را از موتور دریافت می‌کند یعنی متناسب با تغییر دور موتور سرعت پمپ کردن هم تغییر می‌کند. اگر دور موتور بالا رود سرعت پیستون و درجه حرارت هم بالا می‌رود پس باید روغن بیشتری پمپ شود.

راه دیگری برای پیدا کردن عیب و نقص در اویل پمپ استفاده از فشارسنج است، این وسیله فشار   مدارروغن را اندازه‌گیری می‌کند، اگر این میزان از حد مجاز پایین‌تر باشد نشان‌دهنده وجود مشکل از اویل پمپ است که باید رفع گردد.

ماشین پلاس یکی از معتبرترین پایگاه‌های توزیع اویل پمپ پژو405 ایساکو می‌باشد.

دیدگاه‌ها

هنوز هیچ دیدگاهی ثبت نشده است.

Be the first to review “اویل پمپ پژو 405 ایساکو”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *