لاستیک ضربگیر کندانسور پژو 405 ایساکو

15,000 تومان

برند:

  • ایساکو
  • قیمت مناسب
  • مناسب برای پژو 405
  • گارانتی سلامت فیزیکی کالا
  • دوام بالا و حفظ فرم اولیه در طولانی مدت.

 

6 در انبار

شناسه محصول: s1108 دسته: برچسب:

لاستیک ضربگیر کندانسور ایساکو- پژو 405(1111100203) از جمله با کیفیت ترین و با دوام ترین لاستیک های ضربه گیر کندانسور مخصوص خودرو پژو 405 در ایران است. علاوه بر این کیفیت چشمگیر این محصول قیمت مناسبی در مقایسه با نمونه های مشابه دارد. این لاستیک ضربه گیر به درستی در جایش قرار می گیرد و کنده نمی شود. در ادامه توضیحاتی در مورد سیستم خنک کننده هوای درون خودرو و کندانسور ارائه خواهیم داد. تا با توجه به این اطلاعات خریدی مطمئن داشته باشید.

سیستم خنک کننده هوای درون خودرو:

سیستم خنک کننده هوای درون خودرو از بهترین و کاربردی ترین سیستم های ماشین است. اگر در هوای گرم تابستان و در دمای بالا رانندگی کرده باشید متوجه این اهمیت کاربرد خواهید شد. واقعاً رانندگی در تابستان و بدون کولر از عذاب آور ترین کار های ممکن است.

کم یا زیاد این سیستم بر روی سایر خودرو ها نصب است اما باید سالم باشد تا درست کار کند. این سیستم محافظ هایی دارد که از آن در مقابل ضربه حفاضت می کند. یکی از آنها لاستیک ضربه گیر کندانسور است. یکی از بهترین آنها لاستیک ضربگیر کندانسور ایساکو- پژو 405 است.

اجزا سیستم خنک کننده هوای درون خودرو:

  • کمپرسور:

کلیدی ترین عضو این سیستم است. این قطع به میل لنگ توسط تسمه وصل شده است. اگر گاز کولر را به خون این سیستم تشبیه کنیم کمپرسور کار قلب را انجام می دهد. کمپرسور در واقع پمپ کننده گاز کولر است. کمپرسور علاوه بر پمپاژ گاز وظیفه افزایش فشار و دمای گاز را انجام می دهد. پس از عبور گاز از کمپرسور به کندانسور می رسد.

  • کندانسور:

این قطعه در اصل یک رادیاتور است و همانند رادیاتور موتور عمل می کند. پس از پمپاژ کمپرسور گرما تولید می شود. ماده پمپاژ شده توسط کمپرسور که به حالت گاز است در کندانسور سرد شده و به صورت مایع و سیال در می آید. از کندانسور لاستیک هایی محافظت می کند که لاستیک ضربه گیر کندانسور ایساکو- پژو 405 از جمله با کیفیت ترین آن ها است.

  • رسیور درایر:

رسیور درایر یا به فارسی مخزن خشک کننده در واقع مخزنی است که مایع متراکم خروجی از کندانسور در آن انباشته می شود. سپس این مایع به سمت اپراتور حرکت می کند تا تبخیر شود. وظیفه‌ی مخزن این است که هر گونه آب و مواد مرطوب را به وسیله یک سری از مواد شیمیایی از ماده اصلی کولر جدا کند. اگر این آب جدا نشود و رسیور درایر خوب کار نکند قطعه های یخ تشکیل می شوند که به این سیستم آسیب می رسانند.

  • اپراتور:

ماده سرد کننده پس از عبور از رسیور درایر به صورت مایع با دما و فشار پایین وارد اپراتور می شود. در اپراتور این مایع با جذب گرمای داخل کابین جوش می آورد چرا که دمای جوش بسیار پایین دارد. با جوش آمدن این مایع به حالت گازی تبدیل می شود. گاز حاصله خاصیت جذب گرمای بالایی دارد. این گاز گرمای داخل کابین را به خود می گیرد.هوا خنک شده و توسط فن این هوای خنک به داخل خودرو منتقل می شود. پس از این فرایند ماده کولر به کمپرسور بر می گردد تا این سیکل مجدد شروع شود.

  • کنترل کننده فشار:

کنترل کننده فشار یا به اصطلاح مانوستات از اجزای داخلی سیستم خنک کننده در مقابل تغییرات فشار محافظت می کند. وظیفه دیگر این قطعه تغییرات فشار کندانسور را کنترل می کند.

  • شیر انبساط کولر:

این قطعه تنظیم کننده میزان گاز ورودی به سیستم خنک کننده از کندانسور به اپراتور است. کار دیگر این قطعه کاهش فشار به صورت ناگهانی است.

سیم های سیستم خنک کننده

  • دکمه A/C :

عبارت روی این دکمه به معنای تهویه مطبوع (air conditioning) است. بدانید برای روشن کردن کل سیستم خنک کننده فقط روشن کردن فن کافی نیست بلکه باید این دکمه نیز روشن باشد. در خودرو های جدید این سوئیچ حذف شده است.

وظیفه لاستیک ضربگیر کندانسور ایساکو- پژو 405 چیست؟

این قطعه حالت ارتجاعی دارد و ضربات وارده به این سیستم را به خود جذب می کند و مانع آسیب جدی به کندانسور می شود. اگر این قطعه سالم نباشد کندانسور آسیب می بیند و شما متحمل هزینه زیادی خواهید شد. لاستیک ضربه گیر کندانسور ایساکو- پژو 405 به گونه ای طراحی شده است که مانع از وارد شدن ضربه به کندانسور می شود. اگر می بینید این لاستیک ساییده شده است بدانید فرسوده شده است و باید تعویض شود. لاستیک ضربگیر کندانسور ایساکو- پژو 405 دوام بالای دارد و مدت ها فرم اولیه خود را حفظ می کند.

شارژ کولر خودرو چیست؟

شاید شما زیاد در مورد شارژ کولر خودرو شنیده باشید اما اطلاعی از آن ندارید. در تابستان همراه با هوا بازار شارژ کولر هم گرم می شود. شارژ کولر در واقع گاز R134 است که با کاهش آن در مخزن ماده سرد کننده باید مجدد پر یا به اصطلاح شارژ شود. این گاز اشتعال زا نیست و عوارض زیست محیطی ندارد.

چه زمانی باید کولر را شارژ کنیم؟

به شیشه ای که در بالای مخزن گاز تعبیه شده است نگاه کنید. اگر میزان مناسبی گاز در مخزن باشد می بینید از زیر شیشه مایع سفید عبور می کند. این مایع حباب زیادی دارد. اگر فقط حباب باشد یعنی مقدار گاز کافی نیست و اگر نه مایع سفید و نه حباب ببینید یعنی فاقد گاز است. کار این سیستم بدون شارژ سبب آسیب جدی به کمپرسور و هزینه میلیونی می شود.

لاستیک ضربه گیر کندانسور در بازار ایران

این قطعه در ظاهر اهمیت چندانی ندارد و شاید شما تا به حال حتی آن را در خودرو خود مشاهده نکرده باشید. اما با توضیحات فوق متوجه شدید که این قطعه مانع از ضرر های چند میلیونی می شود. برند های زیادی لاستیک ضربه گیر کندانسور 405 را تولید می کنند اما اگر بخواهیم تاج دار آن ها را از لحاظ کیفیت نام ببریم باید به لاستیک ضربه گیر کندانسور ایساکو- پژو 405 اشاره کنیم.

لاستیک های ضربه گیر غیر اصل دوام بالای ندارند و در کوتاه مدت دچار له شدگی ، سایش و ترک می شوند. شما بهتر است برای این قطعه و هر قطعه دیگری اصل آن را خریداری کنید. لاستیک ضربگیر کندانسور ایساکو- پژو 405  از جهت بررسی دوام و طول عمر تجربه خوبی از خود برای مشتریانش به جای گذاشته است.

خرید لاستیک ضربگیر کندانسور ایساکو- پژو 405 از ماشین پلاس

لاستیک ضربگیر کندانسور ایساکو- پژو 405 را با بهترین کیفیت قیمت تحویل مشتریان می دهد. در ماشین پلاس فقط اجناس اصلی عرضه می شود و جایی برای اجناس فیک وجود ندارد. ماشین پلاس با حذف واسطه ها و احترام به حقوق مشتری این محصول را با کمترین قیمت عرضه می کند.

در ماشین پلاس بستر لازم برای خرید اینترنتی فراهم شده است. شما با خرید اینترنتی از ماشین پلاس در کمترین زمان و با کمترین هزینه قطعه مورد نظرتان را درب منزل تحویل خواهید گرفت. در زمینه ایجاد اطمینان برای خرید اینترنتی تیم مشاورین ماشین پلاس پاسخگو هر گونه سؤال شما هستند تا تجربه خوبی از ماشین پلاس داشته باشید.

دیدگاه‌ها

هنوز هیچ دیدگاهی ثبت نشده است.

Be the first to review “لاستیک ضربگیر کندانسور پژو 405 ایساکو”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

19,000 تومان 15,000 تومان
( 0 نظر )